المحتوى
- ماذا يعني رمز P0006؟
- ما هي الأسباب الشائعة للرمز P0006؟
- ما هي أعراض الكود P0006؟
- كيف يمكنك استكشاف رمز P0006؟
- أكواد متعلقة بـ P0006
| رمز المتاعب | خطأ الموقع | سبب محتمل |
|---|---|---|
| P0006 | صمام إغلاق الوقود - دائرة منخفضة | الأسلاك قصيرة إلى الأرض ، صمام اغلاق الوقود |
ماذا يعني رمز P0006؟
يتم استخدام الملف اللولبي لإغلاق الوقود لإيقاف تزويد الوقود بمضخة الوقود. عادة ما يتم التحكم فيه بواسطة المبتدئين عبر التتابع. عندما يكون الاشتعال مطفأ ، فإن المكبس المحمل بزنبرك يكون في الموضع السفلي ، مما يمنع تدفق الوقود إلى المضخة. عندما يتم تشغيل ناقل الحركة ، يتم تطبيق الطاقة على الملف اللولبي من مرحل إيقاف التشغيل. ثم يتم نقل المكبس إلى وضع أعلى ، مما يسمح بتوصيل الوقود إلى المضخة. عند تحرير مفتاح الإشعال وتشغيل المحرك ، يتم تطبيق تيار انخفاض الجهد على لف آخر على الملف اللولبي لإبقائه في الموضع العلوي.
مثال على دائرة التحكم في صمام إغلاق الوقود
(مجاملة: cumminsforum.com)
يرمز الرمز P0006 إلى دائرة التحكم في صمام إيقاف تشغيل الوقود ، ويشير إلى وجود مشكلة في الملف اللولبي لإيقاف التشغيل أو دائرته.
ملحوظة:غالبًا ما تكون رموز الدخل المنخفض للدوائر الكهربائية ناتجة عن انخفاض جهد البطارية (التي يمكن أن يكون لها العديد من الأسباب المحتملة) أو التوصيلات السيئة عبر الموصلات الكهربائية أو الأسلاك التي تم إصلاحها مسبقًا ، وكذلك التآكل في الموصلات الكهربائية. تشمل الأسباب المحتملة الأخرى لانخفاض الفولتية المدخلة تركيبًا ضعيفًا لمكونات ما بعد البيع ، ومكونات ما بعد البيع ذات النوعية الرديئة ، مثل الصمامات ، والمرحلات ، والمفاتيح ، وتعديل النظام الكهربائي الذي قد يشمل استخدام الموصلات التي لم يتم تصنيفها للاستخدام في تطبيق معين. ومع ذلك ، تؤدي الوصلات الضعيفة غالبًا إلى مقاومة عالية في بعض أجزاء الدائرة ، ولهذا السبب من المهم إجراء اختبارات المقاومة والاستمرارية أثناء إجراء التشخيص.
ما هي الأسباب الشائعة للرمز P0006؟
لتلخيص الأشياء ، الأسباب الشائعة للرمز P0006 هي كما يلي:
ما هي أعراض الكود P0006؟
قد يكون الرمز P0006 مصحوبًا بعدة أعراض مختلفة. هذه تتضمن: محرك يعمل بشكل سيء ، محرك يعمل دون أن يشرع في تشغيله ، كما أنه لا يعمل على إضاءة مصباح فحص المحرك.
كيف يمكنك استكشاف رمز P0006؟
غالبًا ما يتم تعيين هذا الرمز في الخطأ. أول شيء فعله هو مسح الشفرة ، وقيادة السيارة ومعرفة ما إذا كانت ستعود. إذا لم يحدث ذلك ، يتم حل المشكلة.
يمكن بسهولة العثور على العديد من المشاكل في تسخير والموصلات. لذا ، ابدأ تشخيصك بفحص الملف اللولبي بصريًا وصلته.
راجع دليل إصلاح السيارة لتحديد أي دبوس على موصل الملف اللولبي هو سلك "سحب" السلطة والأرض. ثم ، قم بإزالة الملف اللولبي وتحقق من التشغيل السليم من خلال القفز عليه. يمكن القيام بذلك عن طريق توصيل أسلاك توصيل للبطارية أو باستخدام Power Probe (http://www.powerprobe.com/IV/). يجب أن يكون المكبس ممتدًا عند استخدام الطاقة. إذا لم يحدث ذلك ، فإن الملف اللولبي معيب ويجب استبداله.
إذا كان الوقود الذي يقوم بإغلاق الملف اللولبي يفحص "موافق" ، ولكن لا يزال لديك رمز P0006 مضيئًا ، فستحتاج إلى فحص الدائرة.
مثال على الوقود اغلاق مخطط الملف اللولبي الأسلاك
(مجاملة: ALLDATA)
يجب أن يكون للوقود الذي يغلق الملف اللولبي سلكين أو ثلاثة سلكين: السحب والعقد والأرض. راجع دليل الإصلاح لسيارتك لتحديد السلك الذي هو.
افصل موصل اغلاق الملف اللولبي للوقود ولمس أحد طرفي ضوء الاختبار بدبوس السلك "المسحوب". قم بتوصيل المشبك ضوء الاختبار إلى وظيفة سلبية البطارية. كرنك المحرك ؛ يجب أن يضيء ضوء الاختبار. إذا لم يحدث ذلك ، فهناك مشكلة في مزود الطاقة وستحتاج إلى مراجعة مخطط الأسلاك بالمصنع.
بعد ذلك ، تحقق من جانب "التعليق" في دائرة الطاقة. يجب توفير الطاقة فقط من خلال هذا الجزء من الدائرة عندما يكون المفتاح في وضع التشغيل. أثناء تشغيل المحرك ، تحقق من الطاقة عند دبوس "تعليق" الخاص بوقود إيقاف تشغيل الملف اللولبي. للقيام بذلك ، المس طرفًا واحدًا من ضوء الاختبار بمسمار السلك "امسك". ربط المشبك ضوء الاختبار إلى البطارية السلبية آخر ؛ يجب أن يضيء ضوء الاختبار. إذا لم يحدث ذلك ، فهناك مشكلة في مزود الطاقة وستحتاج إلى مراجعة مخطط الأسلاك بالمصنع.
للتحقق من الأرض ، افصل موصل الملف اللولبي ولمس أحد طرفي ضوء الاختبار بالمسمار B. قم بتوصيل مشبك إضاءة الاختبار بوظيفة البطارية الإيجابية. يجب أن يضيء ضوء الاختبار. إذا لم يحدث ذلك ، فهناك مشكلة في الدائرة الأرضية وستحتاج إلى مراجعة مخطط الأسلاك بالمصنع.
إذا لم تصل الطاقة إلى إغلاق الوقود بملف لولبي ، فأنت تريد التحقق من التتابع. أسهل طريقة للقيام بذلك هي عن طريق تبديل التتابع مع آخر تحت الغطاء. عادةً ما يتم استخدام نفس تصميم الترحيل في دوائر متعددة ، مما يجعل عملية التبادل ممكنة. إذا كان إيقاف تشغيل الملف اللولبي يعمل مع التتابع البديل المثبت ، فأنت تعلم أن التتابع الأصلي كان سيئًا.
إذا لم تتمكن من تبديل التبديلات ، يمكنك استخدام سلك توصيل لاختبار الترحيل. قم بتوصيل سلك وصلة أو مشبك ورق بين تغذية البطارية بالوقود الذي يغلق الملف اللولبي والطاقة. إذا كان الملف اللولبي يعمل ، فإن التتابع يكون معيبًا.
أكواد متعلقة بـ P0006
DTC: P0005 صمام التحكم في إيقاف تشغيل الوقود مفتوح
DTC: P0007 صمام التحكم في إيقاف تشغيل الوقود عالي