المحتوى
- ماذا يعني رمز P0091؟
- ما هي الأسباب الشائعة للرمز P0091؟
- ما هي أعراض الكود P0091؟
- كيف يمكنك استكشاف أخطاء رمز P0091؟
- أكواد متعلقة بـ P0091
| رمز المتاعب | خطأ الموقع | سبب محتمل |
|---|---|---|
| P0091 | الوقود قياس الملف اللولبي - قصيرة إلى الأرض | الأسلاك قصيرة إلى الأرض ، والوقود قياس الملف اللولبي ، ECM |
ماذا يعني رمز P0091؟
يوجد شيء مشترك بين محركات الديزل ومحركات الحقن المباشر بالبنزين (GDI): إنها تحقن الوقود مباشرة في الاسطوانة عند الضغط. لجعل هذا ممكنًا ، يستخدم كلا النظامين مضختين للوقود. توفر مضخة الإمداد ، المثبتة في خزان الوقود أو بالقرب منه ، الوقود للمضخة الثانوية ، وفي حالة محركات GDI ، عن طريق الحقن في وقود الميناء. هذا الضغط الأساسي يصل عادة إلى حوالي 75 رطل. تضخ مضخة الوقود الميكانيكية الثانوية ، المثبتة على المحرك ، ضغطًا أعلى عدة مرات ، ومحركات GDI تصل إلى 2500 رطل ، ومحركات الديزل أكثر من 4000 رطل.
يعد هذا الضغط العالي للوقود ضروريًا للتغلب على ضغوط الأسطوانات ، حيث تحتاج أنظمة الحقن المباشر إلى حقن الوقود على جلطة الانضغاط ، على عكس أنظمة حقن وقود المنفذ المنخفض الضغط ، التي تحقن الوقود في فراغ جزئي. في الوقت نفسه ، قد تكون ضغوط الوقود العالية هذه خطرة ومدمرة بطبيعتها ، مما يجعل تنظيم ضغط الوقود أمرًا بالغ الأهمية. ضمن المواصفات ، ارتفاع ضغط الوقود ضروري ومتوقع. سيؤدي انخفاض ضغط الوقود إلى ضعف أداء المحرك والاقتصاد في استهلاك الوقود. من ناحية أخرى ، يمكن أن يؤدي ارتفاع ضغط الوقود إلى تلف النظام فعليًا.
تتحكم وحدة التحكم في المحرك (ECM) في ضغط سكة الوقود (FRP) من خلال تعديل منظم FRP ، باستخدام التغذية المرتدة من مستشعر FRP. إذا اكتشفت ECM مشكلة في دائرة منظم FRP ، فسوف تقوم بتعيين DTC (رمز مشكلة تشخيصية) ، ودائرة التحكم في منظم الضغط بوقود الوقود P0091 (FRP) ، وإضاءة المصباح MIL (مصباح مؤشر عطل).
ملحوظة:غالبًا ما تكون رموز الدخل المنخفض للدوائر الكهربائية ناتجة عن انخفاض جهد البطارية (التي يمكن أن يكون لها العديد من الأسباب المحتملة) أو التوصيلات السيئة عبر الموصلات الكهربائية أو الأسلاك التي تم إصلاحها مسبقًا ، وكذلك التآكل في الموصلات الكهربائية. تشمل الأسباب المحتملة الأخرى لانخفاض الفولتية المدخلة تركيبًا ضعيفًا لمكونات ما بعد البيع ، ومكونات ما بعد البيع ذات النوعية الرديئة ، مثل الصمامات ، والمرحلات ، والمفاتيح ، وتعديل النظام الكهربائي الذي قد يشمل استخدام الموصلات التي لم يتم تصنيفها للاستخدام في تطبيق معين. ومع ذلك ، تؤدي الوصلات الضعيفة غالبًا إلى مقاومة عالية في بعض أجزاء الدائرة ، ولهذا السبب من المهم إجراء اختبارات المقاومة والاستمرارية أثناء إجراء التشخيص.
ما هي الأسباب الشائعة للرمز P0091؟
اعتمادًا على السنة ، والطراز ، والطراز DTC P0091 قد يكون له عدد من الأسباب. وهنا بعض من الأكثر شيوعا.
ما هي أعراض الكود P0091؟
إذا كان منظم FRP لا يعمل بشكل صحيح ، فقد تتمكن وحدة التحكم الإلكترونية من تشغيل محركات GDI في وضع الضغط المنخفض ، بينما قد لا تعمل محركات الديزل على الإطلاق. قد تواجه صعوبة في البدء ، أو عدم بدء التشغيل ، أو الأداء الضعيف ، أو الاقتصاد السيء في استهلاك الوقود ، أو الخمول الخشن ، أو اختلال الأسطوانة. قد تكون DTCs المتزامنة موجودة ، مثل رموز اختلال الأسطوانات أو رموز خفض الوقود.
كيف يمكنك استكشاف أخطاء رمز P0091؟
لأن هذا DTC يشير إلى مشكلة في الدائرة ، يمكنك استخدام أ
أكواد متعلقة بـ P0091
