المحتوى
| رمز المتاعب | خطأ الموقع | سبب محتمل |
|---|---|---|
| P0172 | نظام غني جدا ، البنك 1 | تم حظر المدخول ، صمام تطهير علبة EVAP ، ضغط الوقود ، نظام EGR ، حاقن (حاقن) ، HO2S |
ماذا يعني رمز P0172؟
يحتاج محرك سيارتك إلى وضع كمية مناسبة من الوقود مقابل كمية الهواء التي تدخل فيه ، أي نسبة الوقود إلى الهواء المناسبة ، لتوفير أفضل استهلاك للطاقة والوقود. تستخدم وحدة التحكم في المحرك (ECU) عددًا من المستشعرات ، مثل MAF و CKP و ECT (تدفق الهواء الشامل وموضع العمود المرفقي ودرجة حرارة سائل تبريد المحرك) لتحديد مقدار الوقود المطلوب إدخاله.2S ، AFR (مستشعر الأكسجين المسخن أو مستشعر نسبة الهواء والوقود) ، أو مستشعر Lambda ، يمكن لوحدة التحكم الإلكترونية ضبط دقيق لنبض حاقن الوقود (IPW) لتقديم أفضل نسبة لوقود الهواء.
كما اقترحت الأسماء ، HO2S حساس للأكسجين (O2) المحتوى في العادم ، الذي له علاقة مباشرة بنسبة الهواء والوقود. عند الاحتراق ، يتم استخدام بعض الأكسجين الموجود في الهواء في أكسدة الوقود ، تاركًا كمية صغيرة في العادم ، والذي يستخدمه HO2التدابير S ، جي إشارة إلى وحدة نقدية أوروبية.
إذا كان هناك الكثير من الأكسجين ، فهذا يعني أن المحرك يعمل ببطء ، وهذا يعني أنه لم يتم ضخ ما يكفي من الوقود. بالمقابل ، إذا كان هناك القليل جدًا من الأكسجين ، فهذا يعني أن المحرك غني ، وأنه تم ضخ الكثير من الوقود. في ظل التشغيل العادي ، تتناوب وحدة التحكم الإلكترونية بين نسب وقود الهواء الغنية والعالية ، وفي نفس الوقت تتعلم قيم تقليم الوقود على المدى القصير وقص الوقود طويل الأجل (STFT و LTFT). عادة ، ستكون حدود الوقود في حدود 3٪ من المثالية ، وتعتمد على درجات الحرارة والحمل الحالية للهواء المبرد ، على سبيل المثال.
من ناحية أخرى ، قد تتسبب مشاكل المحرك ، مثل ارتفاع ضغط الوقود ، أو إشارة MAF المنحرفة ، أو حاقن الوقود المعيب ، في تفريغ الوقود أكثر مما هو مطلوب ، أو الإبلاغ عن كمية الهواء التي تدخل ، مما يؤدي إلى حالة غنية. ستحاول وحدة التحكم الإلكترونية تعويضًا عن طريق تقليل IPW ، ولكن إذا تجاوز معدل استهلاك الوقود ما يزيد عن -25٪ أو نحو ذلك ، فسوف تفسر وحدة التحكم الإلكترونية هذا على أنه عطل ، حيث تقوم بتعيين DTC (رمز مشكلة تشخيصية) ، DTC P0172 - نظام الوقود أيضًا ريتش (البنك 1) ) ، وإضاءة MIL أو CEL (مصباح مؤشر عطل أو ضوء فحص المحرك).
أكواد متعلقة بـ P0172
أثناء تشخيص DTC P0172 ، يمكنك أيضًا تشغيل هذه DTCs الأخرى:
على نفس المنوال ، ولكن على الطرف الآخر من المقياس ، قد تشمل DTCs الأخرى لنظام الوقود:
لقد نشرت هذا بضع مرات دون الحصول على أي مساعدة. على الرغم من أنني كنت أعمل على السيارات لفترة طويلة ، إلا أن هذا يجعلني أخرج شعري. لقد أخذته حتى إلى متجري الأصدقاء وكان لديه لمدة أسبوعين. هيريس بعض المعلومات. 1999 تشيفي ماليبو LS ، 3.1L ، سيارات ...
هذا ما يحدث منذ فترة طويلة. أصبح لدينا الآن 107000 ميلاً ، DTCs عادةً ما يكون نظام P0172 غني جدًا به (البنك 1) (أحدهما يسبب إطار التجميد) و P0170 Fuel Trim (bank 1) وأحيانًا يتم اكتشاف مستشعر رفع الصمام EGR غير الكافي في بعض الأحيان. الأكواد P0300-04-05 ...
أستمر في الحصول على الرموز التالية على مدخلاتي منخفضة التردد بدائرة منخفضة الجهد الكهربي 97 Volvo 850 V01002-MAF أو VAF ؛ P0440- عطل التحكم في انبعاث التبخر ؛ B0300 اسطوانة عشوائية اختلال. P0172 - Sys rich bank Bank 1. لقد غيرت المقابس والأسلاك غطاء موزع الدوار. الخمول الخام في البداية ولكن ينعم ...
صديقي لديه 1998 HONDA ACCORD EX ، 2.3L L4 SFI OHV ، VIN 1HGCG565XWA099150 مع 150K عليها والركل بها هذه الأكواد: P0172 P1457 P0170 أخبرني الرجل في AZ ذكر أنه كان جميعهم مرتبطون بالوقود. نظرت م حتى ولكن لا أعرف حقا من أين أبدأ. يمكن لأي شخص أن يشير لي في اليمين ...
لديّ 2000 honda accord 2. 3L 4cyl التي أحيانًا ما تجد صعوبة في تسكعها وعندما تتعثر في دواسة الوقود ، يتعثر المحرك ويظهر بالقرب من المماطلة عند محاولة التحرك. أثناء القيادة ، سوف يتعثر المحرك أحيانًا قليلاً. لقد كان هذا يحدث منذ عدة سنوات ، ...