المحتوى
- ماذا رمز P0236 يعني؟
- ما هي الأسباب الشائعة للرمز P0236؟
- ما هي أعراض الكود P0236؟
- كيف يمكنك استكشاف رمز P0236؟
- الرموز المتعلقة P0236
| رمز المتاعب | خطأ الموقع | سبب محتمل |
|---|---|---|
| P0236 | جهاز استشعار الضغط المطلق المنوع (MAP) A ، مشكلة في نطاق / أداء نظام TC | تسرب المدخول / العادم ، وصلة (وصلات) الخرطوم ، مستشعر MAP |
ماذا رمز P0236 يعني؟
مثل محركات الشفط الطبيعي ، تحتاج محركات الاستقراء القسري ، أي المحركات المزودة بشاحن توربيني أو شواحن فائقة ، إلى قياسات دقيقة لتدفق الهواء ودرجة الحرارة والكثافة ، لحساب حقن الوقود بشكل صحيح ، وبالنسبة لمحركات البنزين ، توقيت الإشعال. تحقيقًا لهذه الغاية ، تستخدم وحدة التحكم في المحرك (ECM) أجهزة استشعار مختلفة ، مثل MAP و MAF و IAT و ECT و CKP و AFR (الضغط المطلق المتنوع ، تدفق الهواء الشامل ، درجة حرارة الهواء المدخول ، درجة حرارة سائل تبريد المحرك ، موضع العمود المرفقي ، ونسبة الوقود الجوي) ، لإجراء حساباتها على أساس ثابت.
في محركات التعريفي القسري على وجه الخصوص ، يعد مستشعر فراغ التعزيز ضروريًا لقياس كثافة الهواء بشكل صحيح في أي لحظة معينة. زيادة الضغط يعني المزيد من الهواء ، وخاصة المزيد من الأوكسجين ، في الشحنة. يزيد ECM من نبض الحاقن ، مما يؤدي إلى زيادة قوة المحرك.
في محرك الاستقراء القسري ، يكون مستشعر التعزيز الفراغي مشابهًا جدًا للتشغيل في مستشعر MAP ، ولكنه مختلف في التطبيق. بعض المحركات قد يكون على حد سواء. كلاهما يقيسان الضغط ، لكن إشاراتهما تختلف حسب الضغط الجوي عند مستوى سطح البحر ، 100 كيلو باسكال أو 14.7 رطل. بمعنى آخر ، فإن مستشعر MAP مع إيقاف تشغيل المحرك سيقرأ 100 كيلو باسكال ، بينما يقرأ مستشعر التعزيز الفراغي 0 كيلو باسكال. بهذه الطريقة ، يمكن لمحرك الحث القسري ECM قراءة كلا الفراغ و الضغط ، اعتمادًا على ما إذا كان الشاحن التوربيني أو الشحان الفائق نشطًا أم لا.
ومع ذلك ، إذا كانت هناك مشكلة في إشارة جهاز استشعار التعزيز ، فلن يتمكن ECM من قياس الحقن والإشعال بشكل صحيح ، مما يؤدي إلى ضعف الأداء. بشكل عام ، يتم ضبط معظم مركبات الإنتاج المجهزة بالتحريض القسري في مكان ما بين 9 رطل و 14 رطل ، على الرغم من أن كل مصنع لديه مواصفاته الخاصة. إذا اكتشف ECM زيادة الضغط خارج النطاق المتوقع ، فسوف يضيء MIL (مصباح مؤشر عطل) ويخزن رمز مشكلة تشخيصية (DTC) ، P0236 "مستشعر Turbo / Super Charger Boost Sensor" A / Circuit Range نطاق / أداء ، في ذاكرة.
ما هي الأسباب الشائعة للرمز P0236؟
قد يكون DTC P0236 عدد من الأسباب. وهنا بعض من الأكثر شيوعا.
ما هي أعراض الكود P0236؟
نظرًا لأن مستشعر التعزيز لا يوفر قياسًا دقيقًا لضغط التعزيز ، فسوف تتعرض وظيفة الشاحن التوربيني أو الشحان الزائد للخطر. اعتمادًا على طبيعة الخلل ، قد يتأثر أو لا يتأثر تشغيل المحرك ذو الطاقة المنخفضة ، مثل الخمول والرحلات البحرية. تشغيل المحرك عالي الطاقة ، مثل التسارع الشديد والسرعة العالية ، قد يضعف بشدة.
بالإضافة إلى ذلك ، قد تلاحظ ضوضاء غير طبيعية في نظام الحث القسري ، والدخان في العادم ، وارتفاع درجة حرارة المحرك بشكل غير طبيعي. في الحالات القصوى ، قد تتسبب درجة الحرارة غير الطبيعية في انفجار الأسطوانة وتلف محرك كارثي. إذا تم تجهيزه ، فسيظهر مقياس ضغط التعزيز قراءات غير طبيعية أو غير منتظمة.
كيف يمكنك استكشاف رمز P0236؟
لأن DTC P0236 يشير إلى خطأ عام في زيادة الضغط ، يجب أن يكون التشخيص صبورًا ومنهجيًا.
في هذه المرحلة ، خاصة إذا كنت قادرًا على تحديد وإصلاح أي تسرب ، فيجب عليك مسح الرموز وإعادة فحص النظام. إذا عاد DTC P0236 ، وتأكدت من عدم وجود مشاكل في المحرك أو تسرب في نظام السحب / الاستقراء القسري ، فيمكنك التحقق من زيادة الضغط. قم بتوصيل مقياس ضغط دفعة ومشاهدة رد فعلها كما يمكنك التقاط دواسة الوقود إلى حوالي 5000 دورة في الدقيقة ثم حررها. قياس زيادة الضغط ، إذا كنت ترى:
الرموز المتعلقة P0236
http://batauto.com/articles/injectoclean/mainpic.gif http://batauto.com/articles/injectoclean/ENGINElogo.gif استعراض المنتجات لبرنامج Enginemate.coms InjectoClean Scan معلومات الاتصال: الهاتف: دعم العملاء: ...