المحتوى
| رمز المتاعب | خطأ الموقع | سبب محتمل |
|---|---|---|
| P0381 | توهج المكونات تحذير مصباح عطل الدائرة | الأسلاك ، مصباح تحذير المكونات الوهج ، ECM |
ماذا يعني رمز P0381؟
رمز خطأ OBD II P0381 هو رمز عام يتم تعريفه على أنه "مصباح تحذير قابس التوهج - عطل في الدائرة" ، ويتم ضبطه عندما يكتشف PCM (وحدة التحكم في توليد القوة) عطلًا كهربائيًا أو عيبًا أو عطلًا في دائرة التحكم في قابس التوهج يمنع إضاءة مصباح التحذير من الوهج. لاحظ أن هذا الرمز يؤثر فقط على التطبيقات ذات محركات الديزل.
تتمثل وظيفة سدادات التوهج في محركات الديزل في المساعدة في الاشتعال الأولي لخليط وقود / هواء الديزل عندما يكون المحرك باردًا ، مع الإشارة إلى "بارد" إلى حالة تكون فيها درجة حرارة سائل تبريد المحرك أقل من الحد المحدد مسبقًا ، وعادة حوالي 1000F.
من حيث التشغيل ، يتم تغذية سدادات التوهج بالطاقة من البطارية عندما يتم تشغيل الإشعال إلى وضع "ON". في الأنظمة الحديثة ، يتم التحكم في تسخين سدادات التوهج بواسطة وحدة تحكم سدادة توهج مخصصة لها القدرة على الإحساس بالمقاومة الكهربائية لكل سدادة توهج فردية ، وتعديل مزود الطاقة لكل سدادة توهج بشكل فردي من أجل تسخين الكل يتم توصيل التوهج بنفس درجة الحرارة في نفس الوقت.
في الممارسة العملية ، تحتوي جميع سيارات الديزل على مصباح تحذير مخصص في مجموعة الأجهزة التي تضيء عند تسخين مقابس التوهج ، والتي عادة ما تستغرق حوالي ثانيتين فقط أو في بعض الأحيان ثلاث ثوانٍ. هذا لتنبيه السائق بأن نظام تسخين الوهج قيد التشغيل ، وفي نظام يعمل بكامل طاقته ، يطفأ ضوء التحذير تلقائيًا إما عند تسخين مقابس التوهج بالكامل ، أو عند بدء تشغيل المحرك. لاحظ أنه عندما تكون درجة حرارة سائل تبريد المحرك أعلى من الحد الأدنى ، يتم إلغاء تنشيط نظام تسخين قابس التوهج تلقائيًا ولن يضيء مصباح التحذير عند تشغيل الإشعال.
ومع ذلك ، وفقًا لطبيعة الفشل أو العيب أو الخلل ، قد لا يضيء مصباح التحذير من قابس التوهج أو يضيء. في الحالة الأولى ، لن يتم تسخين سدادات التوهج بشكل عام ، مما قد يؤدي إلى أوقات تمديد طويلة ، وعدم وجود ظروف بداية ، وتلف كل من محرك بدء التشغيل و / أو البطارية. في الحالة الأخيرة ، قد لا يتم إلغاء تنشيط دوائر تسخين التوهج ، مما يؤدي عادة إلى تدمير سدادات التوهج ، وفي بعض الأحيان إلى تلف المحرك لأن سدادات التوهج الحار تشعل خليط الهواء / الوقود قبل الأوان.
لمنع المواقف الموضحة أعلاه ، سيقوم PCM بتعيين الكود P0381 عندما يتعرف على أنه لا يستطيع التحكم في دوائر تسخين التوهج بشكل فعال ، بغض النظر عن طبيعة العطل.
أين يقع جهاز استشعار P0381؟
تُظهر الصورة أعلاه دائرة مبسطة للتدفئة / التحكم في سدادة الوهج ، لكن لاحظ أنه على الرغم من أن هذه الدائرة ليست معقدة للغاية ، إلا أن الوصول إلى بعض المكونات أو حتى جزء كبير من الأسلاك لغرض اختبار المقاومة أو الاستمرارية أو التوصيلات الأرضية قد يكون أمرًا صعبًا على بعض التطبيقات. لذلك ينبغي أن يشير الميكانيكيون غير المحترفين دائمًا إلى دليل التطبيق المتأثر لتحديد وتحديد جميع الأسلاك و / أو المكونات الموجودة في هذه الدائرة بشكل صحيح ، نظرًا لأن الخطأ قد يؤدي إلى تشخيص خاطئ وربما تدمير مكون واحد أو أكثر ، يمكن أن تشمل واحدة أو أكثر من وحدات التحكم.
ما هي الأسباب الشائعة للكود P0381؟
يجب أن يحيط الميكانيكيون غير المحترفين علما بأن هذا أمر نادر للغاية (إن لم يكن لم يسمع به أحد) لفشل جميع سدادات التوهج في المحرك في نفس الوقت. لذلك ، إذا لم تعمل سدادات التوهج ، فمن المؤكد أن الخطأ هو في الأسلاك ، أو في مكون مثل التتابع أو الصمامات.
ومع ذلك ، قد تتضمن بعض الأسباب الشائعة للرمز P0381 ما يلي:
لدي رموز P0670 & P0381 على هذه الشاحنة. هل ترتبط مع بعضها البعض؟ أم أنها مسألتان منفصلتان للتوهج؟