المحتوى
- ماذا يعني رمز P0560؟
- ما هي الأسباب الشائعة للرمز P0560؟
- ما هي أعراض الكود P0560؟
- كيف يمكنك استكشاف رمز P0560؟
- الخطوة 1
- الخطوة 2
- الخطوه 3
- الخطوة 4
- الخطوة 5
- الخطوة 6
- الخطوة 7
- أكواد متعلقة بـ P0560
| رمز المتاعب | خطأ الموقع | سبب محتمل |
|---|---|---|
| P0560 | عطل جهد النظام | الأسلاك ، اتصال الفقراء ، البطارية ، المولد |
ماذا يعني رمز P0560؟
يُعرَّف رمز خطأ OBD II P0560 بأنه "خلل في جهد النظام" ويتم ضبطه عندما يكتشف PCM (وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة) قيمة جهد غير طبيعية من البطارية أو الشحن أو نظام التشغيل (أنظمة التشغيل).
عندما يتم تشغيل الإشعال إلى وضع التشغيل "ON" ، يقوم PCM بفحص نظام الشحن والبدء والبطارية ، وعندما يكون المحرك قيد التشغيل ، يتوقع PCM العثور على جهد نظام بين 13.8 و 14.4 فولت في نظام وظيفي بالكامل. ستؤدي قراءة أقل أو أعلى من هذا النطاق إلى تشغيل CHECK Engine ، أو تحذير "Engine Service" قريبًا ، وسيتم تعيين الرمز P0560 وتخزينه.
تُظهر الصورة أدناه تآكلًا في أطراف البطارية ، وهو سبب شائع للكود P0560.
ما هي الأسباب الشائعة للرمز P0560؟
أكثر الأسباب (الأسباب) شيوعًا للشفرة P0560 إلى حد بعيد ، هي البطاريات والمولدات التالفة ، مع وجود محركات بداية معيبة في الجوار. تتضمن الأسباب المحتملة الأخرى للكود P0560:
بطاريات غير صحيحة أو غير مناسبة ، خاصة في سيارات الديزل. تأكد دائمًا من أن السيارة مزودة ببطارية مناسبة.
مولدات غير صحيحة أو غير مناسبة. تحقق دائمًا من أن المولد مُصنَّف للمركبة ، وكذلك لجميع ملحقات ما بعد البيع المجهزة.
تصريف كبير للبطارية بسبب الدوائر القصيرة في الأسلاك و / أو المكونات الكهربائية.
تدفق التيار المثبط في جميع أنحاء النظام الكهربائي بسبب الوصلات الأرضية الأولية والثانوية الضعيفة أو غير الكافية.
تحقق من وجود تآكل في أطراف البطارية ، أو قم بتشديد أطراف البطارية بشكل غير صحيح.
دوائر مفتوحة في الأسلاك المرتبطة.
تحقق من وجود مقاومة كهربائية مفرطة في الأسلاك المرتبطة.
الأسلاك التالفة أو المطاردة ضد هيكل السيارة ، مما تسبب في دوائر قصيرة متقطعة نتيجة لذلك.
بعد تسويق الملحقات الكهربائية مثل أنظمة الصوت ، وأنظمة الأمان ، والبطاريات المزدوجة ، والأضواء المساعدة التي تكون سيئة التثبيت أو غير صحيحة.
ما هي أعراض الكود P0560؟
الأعراض المحتملة للرمز P0560 عديدة ومتنوعة ، اعتمادًا على التطبيق والأجهزة المثبتة. يمكن أن تشمل الأعراض الأكثر شيوعًا
ضوء مضيئة فحص المحرك.
مضيئة شحن / تحذير ضوء البطارية.
ظروف صعبة ، صعبة ، أو لا تبدأ.
متكررة ، أو لا يمكن التنبؤ بها المحرك المماطلة.
زيادة استهلاك الوقود على مدى فترات طويلة.
التحول القاسي أو غير المنتظم أو غير المتوقع في عمليات النقل التلقائية.
قراءات الصك خاطئ.
أدوات مجمدة على بعض منتجات جنرال موتورز في حالة فشل PCM.
استنزاف ثابت على البطارية.
ملحوظة: اعتمادًا على درجة الانحراف عن النطاق المحدد مسبقًا لجهد النظام ، قد تظهر أعراض أخرى. في هذه الحالات ، قد توجد رموز أخرى ، بعضها يمكن أن تكون محددة ونموذجًا معينًا ، عند حدوث أعطال غير منتظمة أو متقطعة أو متقطعة في الأنظمة الطرفية ، مثل
نظم المعلومات والترفيه.
أنظمة الأمن ، ومكافحة السرقة ، أو مكافحة الاختطاف.
أنظمة قفل مركزي.
أنظمة الصوت والملاحة و / أو الاتصالات الهاتفية.
قد تفقد الإعدادات المخزنة للمقاعد القابلة للتعديل كهربائياً وأنظمة التحكم في المناخ الأوتوماتيكية.
ملحوظة: لن تظهر جميع الأعراض المذكورة أعلاه دائمًا في جميع الحالات. ومع ذلك ، في بعض المركبات ، اعتمادًا على درجة الانحراف عن فولطية النظام (والمعدات المجهزة) ، قد لا توجد أعراض خارجية للشفرة P0560 موجودة بخلاف الرمز المخزن وضوء محرك الفحص المضيء.
كيف يمكنك استكشاف رمز P0560؟
تحذير: يتضمن استكشاف الأخطاء وإصلاحها رمز P0560 غالبًا فصل البطارية. لا تقم بفصل البطارية عن أي مركبة ما لم يتم تثبيت جهاز لحفظ الذاكرة للحفاظ على تشغيل الأنظمة الهامة عند عدم توصيل البطارية. يكون جهاز PCM الموجود في العديد من منتجات هوندا عرضة للتلف بشكل خاص عند فصل البطارية دون اتخاذ احتياطات مناسبة ، لكن قد تتعرض PCM على أي مركبة للتلف عند إزالة طاقة البطارية.
الخطوة 1
نظرًا لوجود رموز أخرى موجودة ، قم باستخراج جميع الرموز وتسجيل جميع بيانات إطار التجميد. قد تكون هذه البيانات ذات فائدة عندما يتم تحديد خطأ متقطع.الخطوة 2
تحقق من أن البطارية مشحونة بالكامل ، وفحص البطارية بحثًا عن علامات تراكم الحمض على أطراف البطارية. تحقق أيضًا من التوصيلات الطرفية السائبة وتنظيف أو إصلاح أو استبدال الأجهزة كما هو مطلوب. تأكد من إيقاف تشغيل جميع مستهلكي الكهرباء أو إلغاء تنشيطهم ، وتحقق من النظام للتأكد من عدم استنزاف البطارية. إذا تم العثور على استنزاف ، فقم بعزل جميع الدوائر بدوره لتحديد الدائرة المسؤولة ، وإصلاح كما هو مطلوب.
انتبه بشكل خاص إلى الأسلاك التالفة أو القصيرة الدائرة أو الموصلات الكهربائية المتآكلة. إصلاح جميع الأخطاء كما هو مطلوب ، وإعادة اختبار النظام لمعرفة ما إذا كان رمز أو رموز ذات الصلة العودة.
الخطوه 3
عند هذه النقطة ، قم أيضًا باختبار البطارية ، وتحقق من قرعة تيار محرك البداية. استبدل البطارية إذا تبين أنها معيبة ، وإصلاح / استبدال محرك بداية إذا لزم الأمر. امسح كل الرموز ، وأعد اختبار النظام لمعرفة ما إذا كان الخطأ يعود. ومع ذلك ، إذا كانت البطارية والبداية تعملان ضمن المواصفات الموضحة في الدليل ، ولم يتم العثور على أي أخطاء في الأسلاك ، اشتبه في وجود مولد معيب.
الخطوة 4
قم بإزالة جهاز توفير الذاكرة في حالة تركيبه ، وتأكد من توصيل جميع الأسلاك ، واترك قارئ الشفرة متصلًا ، وتحقق من إخراج المولد أثناء تشغيل المحرك. إذا لم تتجاوز قراءة إخراج المولد 14 فولت ، فلا تفترض أن المولد معيب. أولاً ، تحقق من جميع الاتصالات الأرضية الأساسية والثانوية للتأكد من أن جميع الاتصالات سليمة. غالبًا ما تسبب الوصلات الأرضية السيئة ارتفاع درجة الحرارة عند نقاط الاتصال ، لذا تحقق من جميع أطراف الكابلات بحثًا عن علامات الحرق أو الاحتراق أو الانحناء. إصلاح على النحو المطلوب.
ملحوظة: مع تشغيل المحرك ، استخدم مقياس متعدد للتحقق من إخراج المولد في البطارية أعمدة. قد يؤدي سوء الاتصال بين الأجهزة الطرفية والمشاركات إلى عدم شحن البطارية بشكل صحيح ، مما قد يؤدي إلى تعيين رمز P0560. كرر الاختبار على أطراف البطارية ؛ يجب أن تتوافق القراءة بشكل وثيق مع القراءة التي تم الحصول عليها من الماسح الضوئي أو قارئ الشفرة ، وكذلك القيمة التي تم الحصول عليها من أعمدة البطارية.
قم بتنظيف / إصلاح أو استبدال محطات البطارية المشكوك فيها لضمان الاتصال المناسب بين الأجهزة وأعمدة البطارية. لاحظ أن إخراج المولد يجب أن يتراوح بين 14.2 فولت مع أن يكون المحرك في وضع الخمول ، وحوالي 14.6 فولت عند رفع سرعة المحرك.
تلميح: تشير قراءة أكثر من 14.6 فولت إلى وجود حالة شحن زائد في معظم التطبيقات ، ولكن بعض أنواع البطاريات تتطلب معدلات شحن أعلى. في هذه الحالات ، تم تصميم المولدات لتوفير معدل أعلى ، لكن استشر الدليل المناسب لتحديد المجموعة الصحيحة للبطارية / المولد للسيارة التي تعمل عليها. يمكن أن تتسبب البطاريات والمولدات "التي تمت ترقيتها" غير المُعتبرة في مجموعة واسعة من المشكلات الكهربائية ، منها رمز P0560 هو واحد فقط.
إذا تبين أن البطارية والمولد غير متوافقان ، فاستبدل المكون (المكونات) غير المتطابق ، ثم أعد اختبار النظام لمعرفة ما إذا كان الرمز سيعود أم لا.
الخطوة 5
إذا استمر الرمز ، ولم تكن هناك أخطاء في الأسلاك ، لكن معدل الشحن لا يتوافق مع القيم المحددة ، يكون المولد معيبًا. ومع ذلك ، يجب تأكيد ذلك باستخدام الماسح الضوئي ، أو في حالة عدم توفر الماسح الضوئي ، يجب استخدام مقياس متعدد لتأكيد مولد معيب. استشر الدليل حول إجراءات الاختبار الصحيحة عند استخدام جهاز متعدد لمنع الدوائر القصيرة العرضية.
ملحوظة: تستخدم بعض الطُرز ، أبرزها بعض طرازي كرايسلر ومازدا ، PCM لمراقبة و / أو التحكم في خرج المولد ؛ لا يمكن اختبار هذه المولدات على منضدة اختبار ، لأن PCM غير متصل بالمولد. في هذه الحالات ، من الأفضل استبدال المولد بوحدة جديدة ، بدلاً من وحدة أعيد بناؤها. نظرًا لعدم إمكانية اختبار المولدات التي أعيد بناؤها للسيارات المتأثرة ، راجع الدليل المناسب لتحديد ما إذا كان يمكن إصلاح واختبار المولد الموجود على السيارة التي يتم تشغيلها على منصة اختبار.
الخطوة 6
إذا تم استبدال المولد ، فتحقق جيدًا للتأكد من أن جميع التوصيلات آمنة (بما في ذلك أطراف البطارية) ، وأزل جهاز توفير الذاكرة ، وامسح جميع الرموز ، وقم بتشغيل السيارة باستخدام ماسح ضوئي متصل لمراقبة النظام الكهربائي.
ملحوظة: في الحالات التي يكون فيها جهد نظام غير صحيح قد أثر على الأنظمة الطرفية ، قد تتطلب هذه الأنظمة إعادة الضبط / إعادة الاستعادة لاستعادة الوظائف الكاملة. في هذه المرحلة ، من غير المرجح أن يعود P0560 ، ولكن قد تفعله الرموز الأخرى ؛ تسجيل بيانات إطار التجميد لجميع الرموز الأخرى ، وإعادة ضبط / إعادة معايرة جميع الأنظمة الطرفية كما هو مطلوب. قم بتشغيل وإعادة اختبار السيارة للتأكد من نجاح جميع عمليات الإصلاح.
الخطوة 7
تنطبق الخطوات الموضحة أعلاه على معظم المركبات ، وعليها حل الكود P0560. ومع ذلك ، إذا تم إرجاع الرمز ، فمن المحتمل أنه قد يكون هناك خطأ متقطع ، والذي قد يتعين السماح بتفاقمه قبل إجراء تشخيص دقيق وإصلاح نهائي.
ملحوظة: ضع في اعتبارك أنه على الرغم من أن حالات فشل PCM أمر نادر الحدوث ، إلا أن هناك احتمالًا واضحًا أن الجهد الكهربي للنظام غير الطبيعي يمكن أن يتلف PCM إذا كان PCM يتحكم في ناتج المولد. في حالة الاشتباه في ذلك ، استبدل جهاز PCM ، وأعد برمجةه واختبر السيارة لمعرفة ما إذا كانت أي رموز ستعود.
أكواد متعلقة بـ P0560
P0561 - يتعلق بجهد النظام غير المستقر.
P0562 - يتعلق نظام الجهد المنخفض.
P0563 - يتعلق نظام الجهد العالي.
98 buick riviera p0560 نظام شحن منخفض / مرتفع. إنه يشحن بأكثر من 17 فولت وهذا هو السبب وراء ظهور الكود ، لقد مررت بالكابلات بشكل كبير ولم أجد أي مشكلة ولا يوجد سبب لشحنها بهذا الارتفاع. هل رأى أحدكم هذه المشكلة من قبل...