المحتوى
| رمز المتاعب | خطأ الموقع | سبب محتمل |
|---|---|---|
| P0715 | عطل دائرة سرعة التوربين (TSS) - عطل الدائرة | الأسلاك ، استشعار TSS ، ECM / PCM! |
ماذا رمز P0715 يعني؟
يوفر مستشعر النقل التلقائي TSS (سرعة عمود التوربين) أو ISS (سرعة عمود الإدخال) سرعة إدخال ناقل الحركة إلى وحدة التحكم في ناقل الحركة (TCM). يمكن أن يكون مستشعر ISS عبارة عن مولد مغناطيسي دائم (PM) أو مفتاح Hall-Effect (يُنشئ إشارة موجة مربّعة على التداخل تُستخدم مباشرةً بواسطة PCM / TCM لاكتشاف السرعة). يتصاعد مستشعر TSS / ISS في علبة النقل ويحافظ على فجوة هوائية طفيفة بين المستشعر ومثبت القابض الأمامي. T مع دوران عمود الخرج والعتاد الداخلي ، ينتج الدوار المسنن في الترس الداخلي جهد التيار المتردد حيث تمر أسنان الدوار عبر الحقل المغناطيسي لمستشعر الإشارة الرقمية إذا كان مستشعر Hall-Effect. يزداد مستوى الجهد أو التيار المتردد مع زيادة سرعة عمود التوربين. تقوم وحدة التحكم PCM أو TCM بتحويل جهد التيار المتردد لمولد PM إلى إشارة رقمية. يحدد TCM سرعة التوربين الفعلية باستخدام هذه الإشارات ويستخدم سرعة الإدخال لحساب سرعة انزلاق محول عزم الدوران ونسب التروس.
تقوم مستشعرات السرعة بقياس سرعات مهاوي الإدخال والإخراج أو أحيانًا سرعات عمود الإدارة الأخرى في ناقل الحركة الأوتوماتيكي أو المحور. غالبًا ما يستخدم مستشعر سرعة عمود الخرج لتوفير معلومات حول سرعة السيارة إلى وحدة التحكم وللتعلم التكيفي. يُطلق على مستشعر سرعة الخرج (OSS) أيضًا مستشعر سرعة السيارة (VS) ويستخدمه PCM لتشغيل عداد السرعة وعملية التحكم في التطواف وكذلك من أجل تشغيل ناقل الحركة / ترانقل المحور واكتشاف العيوب المرتبطة بالتحول وإذا كان الخاطئ سيؤدي إلى تعيين DTC للقيام بعملية بحرية.
ملحوظة: عند تشخيص مجموعة 700 DTC (رمز تشخيص المشكلة) باستخدام ناقل الحركة أو حقيبة النقل أو مكونات خط القيادة الأخرى ، تحقق من وجود DTC تحت أنظمة الهيكل والهيكل ، وليس فقط تحت رموز "P" أو رموز التحكم في المحرك / المحرك أو الانبعاثات. الاتصالات النمطية DTCs هي رموز "U". غالبًا ما يتم العثور عليها عند البحث عن DTCs تحت أنظمة الهيكل أو الهيكل. يتم تمييز الرموز ذات الصلة بالهيكل "C" والرموز ذات الصلة بنظام الهيكل هي رموز "B" ويمكن أن تتسبب هذه في حدوث مشكلات في نظام الدفع إذا كانت تؤثر على جهاز استشعار يستخدمه أيضًا نظام التدفئة وتكييف الهواء.
الشكل 1 الشكل 1. TSS / ISS مخطط الأسلاك الدائرة
تم الكشف عن DTC P0715 عندما لا تتلقى وحدة التحكم TCM أو ECM الإشارة الصحيحة من مستشعر TSS / ISS.ما هي الأسباب الشائعة للكود P0715؟
ما هي أعراض الكود P0715؟
أكواد متعلقة بـ P0715
مرحبا لدي 1996 فورد اسكورت. تم تشغيل مصباح فحص المحرك ، كما يشير إلى حدوث عطل في دائرة استشعار سرعة الإدخال / التوربينات P0715. هل هذا سهل بما فيه الكفاية لي لإصلاح؟ هل هو مجرد إزالة تسخير من جهاز الاستشعار وفك ، ثم وضع واحدة جديدة على؟ أم أنها أكثر تعقيدًا ...
مرحبًا ، لدي فورد اسكورت عام 1996 ، وجاء مصباح فحص المحرك على رمز تأمين P0715 عطل دائرة استشعار سرعة التوربينات. هل من السهل الوصول إلى البث؟ هل من السهل أيضًا إصلاحه؟ هل هو مجرد فصل تسخير وتفكيك سينور ووضع واحدة جديدة ...
لديّ 1997 Mazda Protege DX ، ناقل حركة أوتوماتيكي 1. 5L ، وأنا المالك الأصلي للسيارة. في الآونة الأخيرة ، بدأت تواجه المشكلة التي سأصفها ، والتي يبدو أنها متعلقة بالإرسال. عند القيادة بسرعات معتدلة (عادة حوالي 25 ميل بالساعة) وربما تسارع طفيف ، ستقوم السيارة ...
يرجى ملء ما يلي لطرح سؤال.صنع: نموذج MITISHIBUSHI: MONTERO SPORT 4WD السنة: 2000 MIL: 165K المحرك: 3.O L وصف القضية.