المحتوى
- ماذا يعني رمز P0736؟
- ما هي الأسباب الشائعة للرمز P0736؟
- ما هي أعراض الكود P0736؟
- كيف يمكنك استكشاف رمز P0736؟
- الخطوة 1
- الخطوة 2
- الخطوه 3
- الخطوة 4
- الخطوة 5
- الخطوة 6
- أكواد متعلقة بـ P0736
| رمز المتاعب | خطأ الموقع | سبب محتمل |
|---|---|---|
| P0736 | عكس نسبة غير صحيحة | الأسلاك ، TR الاستشعار / التبديل ، التحول الملف اللولبي ، خطأ النقل الميكانيكية |
ماذا يعني رمز P0736؟
ملاحظات خاصة: يجب على الميكانيكيين غير المحترفين ملاحظة أن الكود P0736 - "النسبة العكسية غير الصحيحة" غير قابل للإصلاح بشكل عام على أساس DIY. يتطلب تشخيص هذا الرمز وإصلاحه استخدام أجهزة تشخيصية متطورة قد تشمل أجهزة محاكاة متخصصة للإرسال ، بالإضافة إلى معرفة متقدمة بالإرسال التلقائي بشكل عام ومعرفة مستوى الخبراء بالتطبيق المتأثر بشكل خاص.
لهذه الأسباب ، فإن المعلومات المقدمة هنا مخصصة لأغراض إعلامية عامة فقط ، ويجب عدم استخدامها في أي إجراء تشخيصي لهذا الرمز على أي تطبيق دون الرجوع إلى دليل الإصلاح للتطبيق المتأثر. ومع ذلك ، تقتصر الميكانيكا غير الاحترافية على بعض الخطوات التشخيصية الأساسية التي قد تحل المشكلة أو لا تحلها. إذا كانت المعلومات المقدمة هنا لا تحل المشكلة ، فلا تحاول القيام بمزيد من الإصلاحات ، لكن أحيل السيارة إلى الوكيل أو أحد مصلحي ناقل الحركة المتخصص للتشخيص والإصلاح المهني. نهاية الملاحظات الخاصة.
رمز خطأ OBD II P0736 هو رمز عام يتم تعريفه على أنه "نسبة عكس غير صحيحة" ، ويتم ضبطه عندما يكتشف PCM / TCM (وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة / وحدة التحكم في ناقل الحركة) مشكلة أثناء الانتقال إلى الترس العكسي ، أو عندما تكون السيارة هو في الحركة مع اختيار العتاد العكسي. لاحظ أن هذا الرمز لا يشير إلى نسبة التروس على هذا النحو ، لأن معظم تطبيقات السيارات لديها نسبة تروس عكسي واحدة فقط. يشير هذا الرمز إلى عدم قدرة ناقل الحركة على تحديد الترس العكسي ، أو عدم قدرة ناقل الحركة على الحفاظ على اختيار الترس العكسي ، أو إلى موقف لا تتفق فيه السرعة الفعلية للإرسال مع السرعة المطلوبة أو المتوقعة للإرسال أثناء اختيار الترس العكسي.
على الرغم من أن نمط التحول في التروس الأمامية يتم تحقيقه / إدارته بواسطة ملفات لولبية للتحكم في الكمبيوتر ، إلا أن التروس العكسي عادة ما يتم تشغيله هيدروليكيًا تمامًا بمعنى أن الدائرة الهيدروليكية العكسية يتم الضغط عليها أو لا. علاوة على ذلك ، فإن عملية اختيار الترس العكسي لا يتم التحكم فيها بواسطة الكمبيوتر - يتعين على السائق تحديد / إلغاء تحديد الترس العكسي يدويًا عبر محدد الترس.
لذلك ، لا تنطبق إجراءات التشخيص التي قد تحل مشكلة التحول في الترس الأمامي على الترس الخلفي. بالإضافة إلى ذلك ، تختلف تفاصيل تصميم ناقل الحركة ومعلمات إعداد الكود بشكل كبير بين الشركات المصنعة مما يعني أنه في الممارسة العملية ، تعتمد إجراءات التشخيص والإصلاح الخاصة بهذا الكود بالكامل على الإرسال المحدد المجهز للتطبيق. ومع ذلك ، عندما يكتشف PCM / TCM مشكلة في اختيار الترس العكسي ، فإنه سيضع الكود P0736 ، وينير ضوء تحذير.
ما هي الأسباب الشائعة للرمز P0736؟
قد تتضمن بعض الأسباب الشائعة للرمز P0736 ما يلي:
فشل أو فشل PCM / TCM. لاحظ أن فشل وحدة التحكم نادر الحدوث ويجب البحث عن الخطأ في أي مكان آخر قبل استبدال أي وحدة تحكم
ما هي أعراض الكود P0736؟
قد تتضمن بعض الأعراض الشائعة للشفرة P0736 ما يلي:
كيف يمكنك استكشاف رمز P0736؟
ملحوظة: قد يساعد مقياس ضغط سائل النقل المخصص في تشخيص هذا الرمز.
الخطوة 1
سجل جميع رموز الأخطاء الحالية ، وكذلك جميع بيانات إطار التجميد المتاحة. يمكن أن تكون هذه المعلومات مفيدة إذا تم تشخيص خطأ متقطع في وقت لاحق.
ملاحظة: في حالة وجود رموز نقل إضافية ذات صلة ، لاحظ الترتيب الذي تم تخزينها به. ابدأ الإصلاح عن طريق حل جميع الرموز الإضافية بالترتيب الذي تم تخزينها به ، لأن القيام بذلك قد يحل P0736 جيدًا أيضًا. لاحظ أن هذا غير مضمون ، لكن من الممكن تعيين الرمز P0736 كنتيجة لإعداد واحد أو أكثر من الرموز الأخرى.
الخطوة 2
في حالة عدم وجود رموز أخرى وتم تزويد ناقل الحركة بعصا قياس ، فقم بفحص مستوى السائل وكذلك حالة السائل. قم برفع مستوى السوائل كما هو مطلوب ، لكن لاحظ أن سائل النقل لا يمكن أن يُفقد إلا من خلال تسرب السوائل ، لذا تأكد من إصلاح جميع التسريبات قبل إعادة السيارة إلى الخدمة.
إذا كان معرّف المائع غامق اللون ، أو كان له رائحة "محترقة" ، أو كان له قوام كثيف وسميك ، فسوف يتحلل معرف المائع ويجب استبداله.
تحذير: كن على دراية بأن عمليات الإرسال المزودة بملءات "مدى الحياة" من الأفضل تركها للموظفين المحترفين. لا تحاول استنزاف وإعادة ملء مثل هذا الإرسال ، لأن ميكانيكي متوسط غير محترف لا يوجد لديه وسيلة موثوق بها لتحديد ما إذا كان هذا الإرسال أكثر من اللازم ، أو تحت ملء. لاحظ أن كلا الشرطين يمكن أن يسبب فشل انتقال كارثي.
الخطوه 3
إذا كان سائل النقل صالحًا للصيانة وحتى العلامة ، فراجع الدليل للحصول على نقاط اختبار الضغط المختلفة على ناقل الحركة ، وخصوصًا النقطة التي سيتم اختبار ضغط التروس العكسي فيها. نظرًا لأن الطريقة التي يعمل بها التروس العكسية جيدًا أو خلاف ذلك تعتمد على الضغط المتاح في النظام الهيدروليكي ، فإن اختبار ضغط النظام هو أحد السبل القليلة للتحقيق المفتوحة للميكانيكيين غير المحترفين.
ملاحظة: عادةً ما ينطوي اختبار ضغط سائل النقل على أكثر من مجرد شد مقياس ضغط في ناقل الحركة. في معظم الحالات ، يجب أن يكون ناقل الحركة عند درجة حرارة محددة مسبقًا ، ويجب أن يدور بسرعة محددة. تحديد الإجراء الصحيح لمتابعة قبل محاولة اختبار أي ضغوط في أي وقت على الإرسال. لاحظ أن الفشل في القيام بذلك قد يؤدي إلى فشل الإرسال ، أو إصابة شخصية ، أو كليهما في بعض الأحيان.
الخطوة 4
حاول فقط هذه الخطوة إذا كان الدليل يوفر معلومات مفصلة عن الإجراء. إذا كان الأمر كذلك ، فاتبع التوجيه تمامًا لتجنب الأخطاء والتشخيص الخاطئ المحتمل ، وتأكد من اتباع جميع إجراءات السلامة الموصى بها للحرف لتجنب حدوث إصابة شخصية خطيرة.
الهدف من هذه الخطوة هو تحديد ما إذا كانت مضخة الضغط في ناقل الحركة تعمل على تطوير ما يكفي من الضغط حتى يعمل ناقل الحركة بشكل صحيح. وبالتالي ، تأكد من الحصول على نتيجة اختبار أكثر دقة وموثوقية ممكنة لتجنب استبدال مكونات الإرسال باهظة الثمن دون داع.
الخطوة 5
قارن ضغط الاختبار الذي تم الحصول عليه بالقيمة المذكورة في الدليل. إذا كان الضغط المختبر أقل من القيمة المحددة ، فاشتبه في وجود مضخة ضغط معيبة أو مرشح سائل نقل مسدود أو مكونات نقل تالفة / تالفة / مكسورة تسبب خسائر في الضغط الداخلي.
إذا كان ضغط الاختبار يتوافق مع الضغط الموضح في الدليل ، ولكن الخطأ لا يزال قائماً ، اشتبه إما في العوائق الداخلية أو القيود في واحد أو أكثر من ممرات السوائل في ناقل الحركة ، أو آلية اختيار معيبة ، أو عطل ميكانيكي لمكون نقل واحد أو أكثر.
إذا تجاوز الضغط المختبر القيمة المحددة بأي نسبة ، اشتبه في وجود صمام أو أكثر من صمامات الضغط الداخلية المعيبة.
الخطوة 6
لا يوصى بأن يواصل الميكانيكيون غير المحترفين إجراء التشخيص / الإصلاح إلى ما بعد تحديد أن ضغط السائل في ناقل الحركة طبيعي أم لا. من هذه النقطة فصاعدًا ، يتطلب التشخيص المناسب إزالة الإرسال وتفكيكه ، وهو إجراء يكاد يكون بالتأكيد أكثر من قدرات وقدرات ميكانيكي DIY المتوسط. في هذه المرحلة ، يكون الخيار الأفضل هو إحالة السيارة إلى الوكيل أو إلى مصلح متخصص في نقل الحركة للتشخيص والإصلاح المحترفين.
أكواد متعلقة بـ P0736
مرحبا مرة أخرى ، ذهبت إلى 3 متاجر اليوم. متجر A مع 7 رموز: 12 28 35 36 50 74 71 وقال أيضًا أنني بحاجة إلى مغادرة السيارة ليلا حتى يتمكن من التحقق من ناقل الحركة عندما يكون باردًا. أخطط لمغادرة السيارة هناك بعض الأوقات هذا الأسبوع. متجر B فقط P0736 .... متجر C ... كتب ...