المحتوى
- ماذا يعني رمز P0738؟
- ما هي الأسباب الشائعة للرمز P0738؟
- ما هي أعراض الكود P0738؟
- كيف يمكنك استكشاف رمز P0738؟
- أكواد متعلقة بـ P0738
| رمز المتاعب | خطأ الموقع | سبب محتمل |
|---|---|---|
| P0738 | TCM محرك سرعة خرج الدائرة منخفضة | الأسلاك ، الطب الصيني التقليدي |
ماذا يعني رمز P0738؟
تستخدم وحدة التحكم في ناقل الحركة (TCM) مجموعة من المستشعرات (مستشعر السرعة ، مستشعر موضع خنق TPS ، مستشعر موضع العمود المرفقي ، إلخ ...) و ECM لمراقبة وضبط الوظائف المختلفة لنظام النقل. في هذا الرمز ، يصف عطلًا داخل دائرة محددة. دائرة التحكم في الإخراج هي دائرة محددة داخل النظام الكهربائي TCM. ستتوقف جميع المواقع والإجراءات المحددة والقيم المرغوبة بين الشركات المصنعة ، لذلك ستحتاج بالتأكيد إلى دليل خدمة لتشخيص هذا الرمز. قد تجد أن هذه الدائرة الخاصة تشير إلى دائرة داخل مستشعر سرعة المحرك ، AKA: Crankshaft position sensor (CPS) ، ونظام المراقبة. تراقب TCM أشياء كثيرة ، بما في ذلك سرعة المحرك لتحديد التحولات بين أشياء أخرى كثيرة. تراقب TCM قيمة معينة خارج القيم المرغوبة وتتواصل مع ECM لتنشيط الكود ويأتي ضوء محركك.
ما هي الأسباب الشائعة للرمز P0738؟
الأسلاك (الأسلاك) المتآكلة أو التالفة
اتصال (تآكل) أو تآكل
مستشعر كرنك معيب (CPS) و / أو دارة
عيب الطب الصيني التقليدي
دبابيس التالفة في وحدات
نظام الجهد المنخفض
ما هي أعراض الكود P0738؟
قضايا القيادة
يدخل وضع "العرج"
لن upshift (عالق في انخفاض العتاد)
انخفاض سرعة السيارة
RPMS عالية
انتقال الانزلاق داخل وخارج العتاد
ضعف أداء المحرك
كيف يمكنك استكشاف رمز P0738؟
الخطوة الأساسية رقم 1:
تأكد من أن الفولتية الخاصة بالنظام كلها تصل إلى القيم المرغوبة وتأكد من أن سوائل ناقل الحركة نظيفة ومستويات مناسبة. هذه بحاجة إلى ليتم التحقق منها قبل المتابعة. إصلاح أو ضبط أي مشكلة تحتاج إلى معالجة ومسح رموز. إذا استمر ظهور الضوء ، تابع إلى الخطوة التالية.
الخطوة الأساسية رقم 2:
تحديد موقع وفحص CPS بصريا. على الأرجح سيتم تركيب هذا المستشعر على المحرك على طرفي العمود المرفقي. فحص الموصل وتسخير المستشعر عن أي ضرر. قد تحتاج أيضًا إلى اختبار المستشعر نفسه لمقاومته ، على الرغم من أن المستشعر كان معيبًا ، فمن المحتمل أن يكون لديك رمز نشط آخر يحدد المستشعر. إذا وجدت مستشعر CPS معيبًا ، استبدل بجزء OEM. تابع ما إذا كان الكود لا يزال نشطًا بعد إصلاح ومحو الكود.
الخطوة الأساسية رقم 3:
فحص الطب الصيني التقليدي وتسخير المعنية. تحديد موقع الطب الصيني التقليدي. تختلف المواقع ولكن بعض المواقع الشائعة هي: مثبتة على ناقل الحركة أو تحت غطاء محرك السيارة على جدار الحماية أو آبار الحاجز أو حتى داخل السيارة. مرة واحدة تقع ، فحص الموصلات وتسخير للأضرار. تحقق من الرخاوة في الاتصال ، فقد لا يكون في وضع التشغيل بشكل صحيح أو قد يكون مقطع القفل مكسورًا ، بدوره ، مما لا يسمح للدبابيس بالاتصال الكافي. إصلاح أي مشكلة ورموز واضحة. في حالة إعادة تنشيط الرمز ، انتقل إلى الخطوة التالية.
الخطوة الأساسية رقم 4:
تحقق الدوائر. سيكون عليك التحقق من الأسلاك المحددة للاختبار. لتحديد الأسلاك ، يجب عليك الرجوع إلى مخطط الأسلاك في دليل الخدمة. بمجرد العثور على السلك على الرسم التخطيطي ، قد يكون هناك رقم يشير إلى السلك المحدد. قد تكون هذه الأرقام على الموصل أنفسهم. دائما الرجوع إلى دليل الخدمة لإجراءات محددة والقيم المطلوبة. باستخدام متعدد ، وقياس القيم الكهربائية دائرة معينة وتأكد من أنها ضمن النطاق المطلوب. إذا لم تكن كذلك ، فقد تحتاج إلى إصلاح السلك أو الموصل الذي قد يسبب مشكلتك. إذا تحقق كل شيء ، تابع.
الخطوة الأساسية رقم 5:
تحقق من وظيفة TCM. قد تكون قادرًا على القيام ببعض الاختبارات لتحديد مشكلة داخلية في الطب الصيني التقليدي. عندما تقوم بفصل الموصل ، افحص دائمًا المسامير الموجودة على الموصلات والوحدات النمطية. نظرًا لتعقيد هذه الأنظمة ، سيكون من الجيد نقل السيارة إلى منشأة الإصلاح. خطأ صغير عند إجراء أي اختبار أو إصلاح كهربائي قد يتسبب في إنفاق الكثير من المال على الإصدار الحالي. حتى إذا واجهت مشكلة في TCM ، فقد تحتاج إلى برمجة الوحدة النمطية الجديدة باستخدام أدوات مُصنّعة محددة.
نصيحة تك: عند قياس القيم المختلفة داخل الدائرة ، من المستحسن أن تتلاعب في تسخير وموصل ، وتراقب المتر المتعدد. إذا كانت القيم غير منتظمة ، فإنها تمنحك فكرة عن موقع المشكلة داخل النظام. اعتمادًا على الموقع ، قد تحتاج إلى شريحة تلوح في الأفق للوصول إلى الأسلاك المتأثرة. احرص على عدم سلك سلك آخر والتسبب في المزيد من المشكلات.
أكواد متعلقة بـ P0738
P0737 - دائرة خرج سرعة وحدة التحكم في المحرك (TCM)
P0739 - وحدة خرج سرعة وحدة التحكم في ناقل الحركة (TCM) عالية