P0882 - إشارة التحكم بوحدة التحكم في الإرسال (TCM) منخفضة

Posted on
مؤلف: John Stephens
تاريخ الخلق: 1 كانون الثاني 2021
تاريخ التحديث: 3 تموز 2024
Anonim
P0882 - إشارة التحكم بوحدة التحكم في الإرسال (TCM) منخفضة - رموز المتاعب
P0882 - إشارة التحكم بوحدة التحكم في الإرسال (TCM) منخفضة - رموز المتاعب

المحتوى

رمز المتاعبخطأ الموقعسبب محتمل
P0882 وحدة التحكم في ناقل الحركة (TCM) - إشارة دخل منخفضة الطاقة الأسلاك ، قصيرة إلى الأرض ، الطب الصيني التقليدي

ماذا يعني رمز P0882؟

في عمليات النقل التي بها أدوات تحكم إزاحة إلكترونية ، يتم تزويد الطاقة بوحدة التحكم في ناقل الحركة من خلال دائرة إخراج التحكم في النقل. توفر هذه الدائرة الطاقة اللازمة لوحدة التحكم في ناقل الحركة ، ومجموعة مفاتيح ضغط الملف اللولبي / الضغط ، و PCM في ظل ظروف التشغيل العادية.


إذا واجهت السيارة مشكلة تتطلب وضع ناقل الحركة في وضع العرج ، يتغير جهد دائرة خرج التحكم في النقل. سينخرط ناقل الحركة في تروس منخفضة كتدبير وقائي ولن يتحول.

عند بدء تشغيل المحرك أو تشغيل المفتاح إلى موضع التشغيل ، تقوم وحدة التحكم في ناقل الحركة بفحص النظام. إنه يبحث عن الجهد على دائرة التحكم في ناقل الحركة. إذا كانت الدائرة مفتوحة ، فإنها تطلب تشغيل دائرة التحكم في ناقل الحركة من PCM. إذا تم الكشف عن الجهد المنخفض ، يتم تعيين DTC P0882.

ما هي الأسباب الشائعة للرمز P0882؟

  • مشكلة الأسلاك - فرك أو كسر الأسلاك أو التآكل في دائرة التحكم في ناقل الحركة هي قضية شائعة تسبب DTC P0882.إصلاح الأسلاك هو كل ما يتطلبه الأمر لإصلاح الحالة.
  • دبابيس مدفوعة أو مثنية - دبابيس الموصل التالفة في وحدات PCM أو TIPM تسبب عادة DTC P0882. هذا هو الحال على الأرجح إذا ظهرت المشكلة فور إصلاح حالة أخرى.
  • بطارية سيئة - غالباً ما تكون رموز الجهد المنخفض مرتبطة بحالة البطارية السيئة. يجب استبدال البطاريات ضعيفة لمنع الانزعاج مثل رموز P0882 الخاطئة.
  • خطأ PCM - يصعب تشخيص PCM كسبب للكود P0882 ولكن يمكن أن يكون نقطة الفشل.
  • ما هي أعراض الكود P0882؟

    عند ضبط DTC P0882 ، سيتم إضاءة مصباح Check Engine. في معظم المركبات ، إذا كان DTC نشطًا ، فسيشغل ناقل الحركة وضع التعرج ولن يتحول. إذا كانت P0882 عبارة عن DTC مخزنة ، فمن الممكن أن يتحول ناقل الحركة وفقًا للتصميم أو قد يشغل وضع العرج أيضًا ، حسب المركبة المتأثرة.


    كيف يمكنك استكشاف رمز P0882؟

    البطارية

    نظرًا لأن DTC P0882 مرتبط بشكل أساسي بمشكلة التحكم في النقل الإلكتروني ، فقد يؤدي الجهد المنخفض للبطارية إلى ضبط الشفرة. قبل البدء في أي تشخيص إلكتروني متعمق ، تحقق من أن الجهد الكهربائي للبطارية مناسب.

    تكون علامة الخطأ التي تشير إلى أن البطارية ضعيفة وقد تسبب DTC P0882 هي إذا كنت تحتاج إلى دفعة لبدء تشغيل المحرك. بدلاً من ذلك ، قم بإجراء اختبار الحمل على البطارية. سيقوم العديد من تجار قطع غيار السيارات بإجراء اختبارات الحمل خارج المركبة على البطاريات دون مقابل. إذا فشل اختبار الحمل ، استبدل البطارية. مسح DTC مع قارئ رمز. إذا تم إرجاع الرمز ، تابع التشخيص.

    دارة تحكم ناقل الحركة قصيرة إلى الأرض

    حدد موقع دائرة التحكم في ناقل الحركة لسيارتك عند موصل PCM. ستحتاج إلى رسم تخطيطي للأسلاك خاص بجهازك وطرازه للتشخيص الدقيق ، والذي قد تتمكن من الحصول عليه من بائع تجزئة للأجزاء.

    باستخدام المفتاح الموجود في وضع إيقاف التشغيل ، اختبر دائرة التحكم في ناقل الحركة بين PCM ووحدة التحكم في توليد القوة / وحدة الطاقة المتكاملة تمامًا. يجب على دائرة التحكم في ناقل الحركة قراءة 5.0 أوم. إذا كانت المقاومة أقل من 5.0 أوم ، فمن المحتمل أن يكون هناك أرضية قصيرة.


    إذا كانت الشفرة غير نشطة أو مخزنة ، فمن المحتمل أن يكون لديك متقطع قصير إلى الأرض أيضًا. تتبع الدائرة أثناء مراقبة المقاومة ، والتلويح السلك والتحقق من وجود فواصل أو أقسام يفرك في السلك. إذا اكتشفت تغييراً في المقاومة أثناء تذبذب أحد الأقسام ، فقم بإجراء إصلاح على السلك وقم بمسح الرموز وإعادة الاختبار.

    انتقال دائرة التحكم مفتوحة

    باستخدام DVOM ، تحقق من مقاومة دائرة التحكم في الإرسال بنفس طريقة التحقق من وجود مسافة قصيرة على الأرض. إذا كانت المقاومة أكثر من 5.0 أوم ، فمن المحتمل أن يكون لديك دائرة مفتوحة.

    للتحقق من وجود دائرة مفتوحة ، تتبع على طول دائرة التحكم في ناقل الحركة ، والتحقق من وجود فواصل في الأسلاك. قم بإصلاح أي أسلاك مكسورة وتأكد من تثبيت جميع الموصلات وإغلاقها بالكامل.

    انتبه جيدًا للموصلات ، وتبحث عن التآكل ، أو المسامير المثنية أو المكسورة ، أو الرطوبة في الموصل. قم بإصلاح أي مشكلات في الموصل حتى لو لم تكن جزءًا من دائرة التحكم في ناقل الحركة بشكل خاص لأنها قد تؤدي وظيفة في توفير الطاقة لدائرة التحكم في ناقل الحركة.

    وحدة التحكم في توليد القوة

    إذا كان لديك DTC P0882 نشط وقمت بالتحقق من أن دائرة التحكم في ناقل الحركة جيدة ، فقد يكون الخطأ هو PCM. اختبار PCM عن طريق استبداله مع وحدة جيدة معروفة وإعادة الاختبار.

    جهد منخفض

    يمكن ضبط الكود P0882 بسبب انخفاض جهد البطارية الناتج عن التشغيل غير السليم لنظام الشحن أو السحب المفرط أثناء التشغيل.

    أثناء تشغيل المحرك ، اختبر ناتج المولد باستخدام DVOM. عند التشغيل ، يجب أن ينتج المولد الخاص بك في محيط 14.0 فولت. إذا كان حجم المحرك أقل من 12.0 فولت في أي وقت ، فسيحتاج المولد إلى استبداله.

    يمكن أن يتسبب المبتدء الذي يستمد الطاقة المفرطة أثناء التحريك في رموز خاطئة في PCM. العلامات الشائعة هي بطء في تحريك المحرك على الرغم من وجود بطارية مشحونة بالكامل وحالات غير كرنك مع شحن البطارية بالكامل. قد تحتاج إلى استبدال المبدِّل ، ثم إعادة اختبار DTC P0882.

    أكواد متعلقة بـ P0882

  • P0846 - مستشعر ضغط سائل النقل (TFP) B -range / مشكلة في الأداء
  • P0869 - مستشعر ضغط سائل النقل (TFP) - عالي
  • P0871 - نطاق / مستشعر ضغط سائل ناقل الحركة (TFP)