المحتوى
- ماذا يعني رمز P0902؟
- ما هي الأسباب الشائعة للرمز P0902؟
- ما هي أعراض الكود P0902؟
- كيف يمكنك استكشاف أخطاء رمز P0902؟
- الخطوة 1
- الخطوة 2
- الخطوه 3
- الخطوة 4
- الخطوة 5
- أكواد متعلقة بـ P0902
| رمز المتاعب | خطأ الموقع | سبب محتمل |
|---|---|---|
| P0902 | المحرك الفاصل-دائرة منخفضة | الأسلاك ، قصيرة إلى الأرض ، المحرك الفاصل ، ECM / PCM / TCM |
ماذا يعني رمز P0902؟
يتم تعريف رمز خطأ OBD II على أنه "مشغل القابض - الدائرة منخفضة" ، ويتم ضبطه عندما يكتشف إما PCM (وحدة التحكم في توليد القوة) أو وحدة التحكم في ناقل الحركة TCM) الجهد المنخفض في دائرة التحكم في مشغل القابض. يفسر TCM جهد إخراج المحرك أثناء إشراكه وفك تشابك القابض ، جنبًا إلى جنب مع مستشعر الحركة / السكتة الدماغية.
يشبه إلى حد كبير المركبات الآلية بالكامل ، يستخدم TCM على مركبة SAT (نصف أوتوماتيكية) معلومات من مجموعة متنوعة من أجهزة الاستشعار ، مثل موضع دواسة الوقود ، وسرعة المحرك ، وحمل المحرك ، وغيرها لحساب الوقت الصحيح عند بدء تغيير الترس. .
يتم إجراء تغييرات التروس بأمر من TCM لتنشيط مشغل القابض لتحرير القابض ؛ بعد ذلك ، تقوم عدة مشغلات داخل ناقل الحركة بفك الترس الحالي ، واعتمادًا على ظروف التشغيل الحالية ، يتم استخدام نسبة الترس الأعلى أو السفلى التالية. كل هذا يحدث بشكل أسرع بكثير من قدرة السائق البشري على تغيير التروس ، وفي معظم التطبيقات ، تكون تغييرات التروس سلسة وسلسة مثلها في أي ناقل حركة أوتوماتيكي بالكامل.
تشتمل بعض أنواع المحركات على آليات من النوع اللولبي لتشغيل أسطوانة القابض الرئيسية حيث يتم نقل الطاقة بواسطة سائل الفرامل ، كما هو الحال في بعض طرازات تويوتا ، في حين أن هناك تصميمات أخرى تستخدم أجهزة استشعار إلكترونية أو مشغلات تعمل بالهواء المضغوط أو هيدروليكي ، أو مزيج من المستشعرات وأنواع مختلفة من المحركات التي يتم التحكم فيها بواسطة المعالجات الدقيقة.
بغض النظر عن التصميم ، فإن الغرض من جميع أنظمة تشغيل القابض هو تحسين تجربة القيادة عن طريق إزالة الحاجة إلى تشغيل القابض اليدوي بواسطة السائق. تعمل أنظمة تشغيل القابض التي يتحكم فيها الكمبيوتر بشكل جيد بشكل خاص في أنظمة القابض المزدوجة حيث يتحكم كل القابض في تغييرات التروس في نسب التروس الزوجية ، ومخلب ثاني يتحكم في تغييرات التروس في النسب الفردية.
تُظهر الصورة أدناه مثالًا واحدًا على مشغل القابض. هذه الوحدة خاصة من السيارة الذكية ، وتستخدم محرك كهربائي لتدوير آلية من نوع كرنك لتنشيط القابض. لاحظ أن هذا مثال واحد فقط على مشغل القابض ؛ هناك العديد من التصاميم المختلفة الأخرى المستخدمة اليوم.
ما هي الأسباب الشائعة للرمز P0902؟
السبب الشائع للكود P0902 هو فشل مفتاح المحدد في محدد الترس ، ولكن هناك العديد من الأسباب المحتملة الأخرى ، مثل -
ما هي أعراض الكود P0902؟
كقاعدة عامة ، يتمثل العرض الرئيسي للكود P0902 في عدم إشراك أي ترس ، ولكن حسب التطبيق ، قد توجد أعراض أخرى إلى جانب إضاءة CHECK Engine المضيئة (والتي قد تضيء أو لا تضيء) ومتاعب مخزنة الشفرة. قد تشمل الأعراض المحتملة الأخرى
كيف يمكنك استكشاف أخطاء رمز P0902؟
الملاحظة رقم 1: إجراءات التشخيص والإصلاح والاستبدال هي في معظمها مخصصة وموحدة ، مما يعني أنه بصرف النظر عن ماسح ضوئي ومتعدد رقمي ، فإن دليل الإصلاح الجيد هو عنصر أساسي عند محاولة تشخيص وإصلاح الكود P0902.
ملاحظة رقم 2: يختلف تصميم مشغلات القابض ودوائر التحكم الخاصة بها اختلافًا كبيرًا بين الشركات المصنعة ، كما يختلف العمل الفعلي لتصميمات المحركات المختلفة. لهذا السبب ، من المهم أن يكون لديك دليل إصلاح ومخطط الأسلاك للتطبيق الذي يجري العمل فيه ، لأن معلمات وضع الكود وإجراءات التشخيص / الإصلاح وإجراءات الاستبدال غالبًا ما تكون فريدة من نوعها بالنسبة للعديد من التطبيقات والتصاميم.
ملاحظة 3: تتطلب بعض الأنظمة أن يحتوي المحرك على كمية كافية من سائل الفرامل. يمكن لمستويات سائل الفرامل المنخفضة أن تحاكي أعراض الكود P0902 ، لذلك استشر الدليل لتحديد موقع خزان سائل الفرامل. ضع في اعتبارك أن مستوى المائع المنخفض يمكن أن يحدد الكود P0902 في بعض التطبيقات ، لذا تأكد من أن مستوى المائع في الأنظمة التي تعمل بالسوائل يصل إلى العلامة قبل بدء التشخيص الكهربائي.
الخطوة 1
بمجرد تأكيد وجود الشفرة P0902 باستخدام أداة فحص ، وتأكدت من أن النظام لا يعمل بالسوائل ، قم بتسجيل جميع بيانات إطار التجميد للرجوع إليها مستقبلاً في حالة تحديد خطأ متقطع لاحقًا.
ملحوظة: من الممكن تمامًا وجود رمز أو أكثر من الرموز ذات الصلة الوثيقة P0900 و P0901 و P0903 جنبًا إلى جنب مع P0902.
الخطوة 2
امسح جميع الرموز ، واستشر الدليل لتحديد الترميز اللوني وموقع وتوجيه أسلاك دائرة التحكم. قم بإجراء فحص بصري شامل لجميع الصمامات والمرحلات والأسلاك المرتبطة للتحقق من وجود أسلاك وموصلات تالفة أو مكسورة أو مقروصة أو متآكلة. إصلاح كما هو مطلوب ، ولكن إيلاء اهتمام خاص التبديل محدد على محدد العتاد ، وكذلك حالة البطارية والجهد.
قم بتنظيف أطراف البطارية وإعادة تركيبها كما هو مطلوب ، واستشر الدليل حول إجراء (إجراءات) الاختبار الصحيح لمفتاح المحدد ، أو أي مفاتيح أخرى متعلقة بمشغل القابض. استبدال أي مفاتيح لا تتوافق مع مواصفات الشركة المصنعة.
الخطوه 3
إذا بدا أن المفتاح (المفاتيح الكهربائية) يعمل بكامل طاقته ، فافصل جميع وحدات التحكم ذات الصلة ، وقم بإجراء فحص الأرض وإمدادات الطاقة والتحقق من استمرارية جميع الأسلاك. تأكد أيضًا من إجراء اختبار السحب على المحرك / الملف اللولبي للمحرك ، وكذلك على مستشعر موضع المشغل. تشكل هذه المكونات جزءًا من دائرة التحكم ، ويجب اختبارها مع كل شيء آخر. إصلاح ، أو استبدال المكونات على النحو المطلوب. أعد اختبار النظام لمعرفة ما إذا كانت الشفرة تُرجع أم أن الإصلاحات كانت ناجحة.
ملاحظة: تختلف معلمات إعداد الكود P0902 في جميع التطبيقات تقريبًا ، لذا تأكد من الرجوع إلى دليل الإصلاح لمعرفة الدقة / الجهد ، الفولتية / القيم المرجعية.
الخطوة 4
إذا كانت جميع القيم تندرج ضمن المواصفات ، فاستشر الدليل على الإجراء الصحيح لتطبيق الطاقة مباشرةً على آلية مشغل القابض ، مع إيلاء الاعتبار الواجب للجهد المطلوب ، والذي سيتم ذكره في الدليل. إذا لم تستجب الآلية ، فتحقق من جميع الاتصالات والأرض. تأكد أيضًا من التحقق من آلية الاستمرارية والمقاومة قبل استخدام الطاقة مباشرةً.
إذا نجحت الآلية ، فجرّبها مرارًا وتكرارًا للتحقق من وجود أخطاء متقطعة أو علامات ارتفاع درجة الحرارة. سيتم ذكر درجات حرارة التشغيل العادية في الدليل. إذا كانت الحرارة الزائدة للوحدة أو تعمل بشكل متقطع ، فاستبدلها. أعد توصيل جميع وحدات الأسلاك والتحكم ، وامسح جميع الرموز ، وقم بتشغيل السيارة باستخدام أداة فحص متصلة لمعرفة ما إذا كان الرمز سيعود أم لا.
تحذير: في بعض التطبيقات ، يتطلب استبدال آلية المشغل إعادة برمجة و / أو تكامل مع TCM أو PCM ، أو كليهما. من المهم للغاية اتباع الإجراءات الصحيحة أثناء الإزالة والتثبيت لمنع تلف أجزاء القابض أو مكونات المحرك المشغل القابض. دائما الرجوع إلى دليل على التثبيت الصحيح / إعادة برمجة / التكامل الإجراءات (ق).
الخطوة 5
إذا تم إرجاع الرمز بعد إجراء اختبار ، فمن المحتمل أن يكون هناك خطأ متقطع ، والذي قد تضطر إلى السماح بتفاقمه قبل إجراء إصلاح دقيق ونهائي.