المحتوى
| رمز المتاعب | خطأ الموقع | سبب محتمل |
|---|---|---|
| P1335 | التحكم في عزم دوران المحرك 2 عند الحد الأقصى (AUDI ، VOLKSWAGEN) حلبة وضعية العمود المرفقي (BUICK ، CADILLAC ، CHEVROLET ، GMC ، JAGUAR) EGR موقف الاستشعار الحد الأدنى من الأداء توقف (FORD) # 5 MF Signal Line Short (HYUNDAI) مستشعر موضع العمود المرفقي (إنفينيتي ، نيسان) العمود المرفقي موقف الاستشعار خطأ الدائرة (لكزس ، تويوتا) |
تعريفات مُصنّعة أخرى خاصة بـ P1335
EGR موقف الاستشعار الحد الأدنى من الأداء توقف (فورد)حلبة وضعية العمود المرفقي (GM)
مستشعر موضع العمود المرفقي (CKP) - عطل الدائرة (تويوتا)
التحكم في عزم دوران المحرك - الوصول إلى الحد الأقصى (فولكس واجن)
التحكم في عزم دوران المحرك - الوصول إلى الحد الأقصى (Audi)
حلبة وضعية العمود المرفقي (بويك)
حلبة وضعية العمود المرفقي (كاديلاك)
العمود المرفقي موقف (CKP) الاستشعار - عطل الدائرة (شيفروليه)
عطل مستشعر موضع العمود المرفقي (دودج)
عطل مستشعر وضع العمود المرفقي (CKP) (Freightliner)
# 5 MF Signal Line Short (Hyundai)
مستشعر موضع العمود المرفقي (CKP) - عطل الدائرة (Infiniti)
مستشعر موضع العمود المرفقي (CKP) - عطل الدائرة (جاكوار)
مستشعر موضع العمود المرفقي (CKP) - بدون إشارة (لكزس)
مستشعر سرعة المحرك (RPM) - إشارة (Mercedes-Benz)
مستشعر موضع العمود المرفقي (CKP) 2 - عطل الدائرة (نيسان)
العمود المرفقي موقف (CKP) عطل الدائرة - عطل (بونتياك)
صديق في العمل لديه I-30 V6 3. 0L التي لديها فشل حزام. أخذها إلى المتجر واستبدلوا حزام السربنتين وتوازنًا متناسقًا على عمود الكرنك (مؤكد). بدأ العمل بشدة بعد أعمال الإصلاح وكان ضوء محرك الفحص رمزًا مضئًا (P1335) CKP Sensor (Ref). أنا ريمو ...
أود أن أقترح أن تقوم بفصل مستشعر CPS في CPS وأن تأخذ القياس في الجهاز. إذا كانت CPS مقاومة أكبر من ما تم تحديده ، فإن الملء في المحاثات في CPS تكون سيئة. قد تكون القيمة 1 كيلو مقاومة متوازية عند الاتصال بجهاز PCM. أنا ص ...
نعم ، ستحتاج إلى معلومات أكثر من مجرد "لا تعمل بشكل جيد". طن من خطوط الفراغ على هذه المحركات. يمكن أن يكون واحد أو اثنين افسدت أو توصيل خطأ في المبادلة. كانت أسباب المحرك شديدة الحساسية ويمكن أن تسبب جميع أنواع المشاكل لهذه 3.0ls. تحقق من م وتأكد من أنها ضيقة. افحص ال...