المحتوى
| رمز المتاعب | خطأ الموقع | سبب محتمل |
|---|---|---|
| P1354 | تعديل عطل الدائرة الكهربائية لاستشعار المكبس (AUDI ، فولكس واجن) اختل أثناء بدء تشغيل اسطوانة 7 (BMW ، MINI) تم اكتشاف إخراج وحدة التحكم في اشتعال عالية / نبض عند أسطوانة التأريض 4 (BUICK ، CADILLAC ، CHEVROLET ، GMC) دائرة الإشعال لفائف C الابتدائية (فورد ، مازدا) # 4 MF Signal Line Open (HYUNDAI) نظام عطل نظام توقيت الصمام المتغير 2 (LEXUS ، TOYOTA) |
تعريفات مُصنّعة أخرى خاصة بـ P1354
الإشعال لفائف C الدائرة الابتدائية (فورد)تم اكتشاف إخراج وحدة التحكم في الإشعال عالية / اكتشاف النبضة عندما تم تأريض الأسطوانة 4 (GM)
نظام توقيت الصمام المتغير - بنك RH - عطل (تويوتا)
مستشعر موضع الضبط في كمية الوقود (فولكس واجن)
مستشعر موضع الضابط في كمية الوقود (أودي)
الخمول سرعة التحكم صمام فتح الملف اللولبي دائرة التحكم إشارة عالية (بي ام دبليو)
تم اكتشاف إخراج وحدة التحكم في اشتعال عالية / نبض عند تأريض الأسطوانة 4 (بويك)
تم اكتشاف إخراج وحدة التحكم في الاشتعال عالية / اكتشاف النبضة عند أسطوانة التأريض 4 (كاديلاك)
تم اكتشاف إخراج وحدة التحكم في اشتعال عالية / نبض عندما أسطوانة التأريض 4 (شيفروليه)
مستشعر موضع مستشعر العمود المرفقي (CKP) / مستشعر موضع عمود الحدبات (CMP) - إشارة غير معقولة (دودج)
مستشعر موضع مستشعر العمود المرفقي (CKP) / مستشعر موضع عمود الحدبات (CMP) - إشارة غير معقولة (Freightliner)
# 4 MF Signal Line Open (Hyundai)
صمام متغير "نظام التوقيت - بنك RH - عطل (لكزس)
ملف الإشعال 3 ، عطل الدائرة الأولية (لينكولن)
ملف الإشعال C - عطل الدائرة الأولية (Mazda)
اختل أثناء بدء اسطوانة 7 (ميني)
وحدة التحكم في الإشعال (ICM) - لفائف الإشعال ذات الجهد العالي 4 دوائر (أولدزموبيل)
وحدة تشخيص الإشعال ، الاسطوانة 4 - بدون إشارة (صعب)
ملف الإشعال ، الاسطوانة 3 ، إشارة منخفضة (فولفو)