المحتوى
| رمز المتاعب | خطأ الموقع | سبب محتمل |
|---|---|---|
| P1505 | تسرب هواء التهوية الإيجابي في علبة المرافق (أكورا ، هوندا) وضع إغلاق الخانق لا يغلق / يفتح الدائرة (AUDI ، VOLKSWAGEN) الخمول صمام التحكم في سرعة إغلاق الملف اللولبي دائرة التحكم Electrial (BMW ، MINI) دائرة إخراج سرعة السيارة عالية (كرايسلر ، دودج) نظام التحكم في الخمول في الهواء في نظام التكيف (FORD ، LINCOLN ، MERCURY) خمول إشارة التحكم في سرعة الخمول (HYUNDAI، KIA) الخمول مراقبة الهواء في مقطع التكيف (مازدا) الخمول دائرة نظام التحكم عالية المدخلات (SUBARU) |
التعاريف المحددة الأخرى الخاصة بالجهة المصنعة لـ P1505
نظام التحكم في الهواء الخامل في مقطع Adaptive Clip (Ford)مفتاح خنق مغلق (CTP) - لا يغلق (فولكس واجن)
إيجابي تسرب الهواء علبة المرافق (أكورا)
مفتاح موضع الخانق (CTP) - لا يغلق (أودي)
اختبار ECM الذاتي - خطأ مراقبة موضع الخانق (BMW)
حلبة سرعة إخراج السيارة عالية (كرايسلر)
دائرة إخراج سرعة السيارة عالية (دودج)
نظام السحب - الكشف عن تسرب (هوندا)
صمام التحكم في الخمول (LAC) - دائرة ملف الفتح - الدائرة المفتوحة (Hyundai)
التحكم في الهواء الخمول (LAC) - لفائف فتح إشارة الصمام (Kia)
مراقبة الهواء الخاملة (LAC) (لاند روفر)
نظام التحكم في الهواء الخامل (LAC) - تقليم الهواء ، بحد أقصى (لينكولن)
نظام التحكم بالهواء الخامل (مازدا)
نظام التحكم في الخمول في الهواء في مقطع متكيف (عطارد)
الخمول سرعة التحكم صمام إغلاق الملف اللولبي دائرة التحكم Electrial (ميني)
صمام التحكم في الهواء الخمول (LAC) - الجهد العالي (Saab)
صمام التحكم في الهواء الخمول (LAC) - الجهد العالي (Subaru)