المحتوى
| رمز المتاعب | خطأ الموقع | سبب محتمل |
|---|---|---|
| P1514 | مستشعر موضع الخانق / تنوع إشارة مستشعر تدفق الهواء الشامل (أكورا ، هوندا ، إيسوزو) مشعب السحب المتغير صمام الدائرة 2 إلى الأرض (AUDI ، فولكس واجن) نظام التحكم في المحرك الخانق ، أداء تدفق الهواء الشامل (BUICK ، CADILLAC ، CHEVROLET ، GMC) مستشعر درجة حرارة الزيت (HYUNDAI) موقف / موقف محايد (PNP) تبديل تحميل عالي محايد / محرك) الخمول مراقبة الهواء اللولبي صمام إشارة 3 الدائرة منخفضة المدخلات (سوبارو) |
تعريفات مُصنّعة أخرى خاصة بـ P1514
نظام التحكم في المحرك الخانقكمية الهواء المتنوعة للتحكم في الهواء اللولبي 2 - قصيرة إلى الأرض (فولكس واجن)
خنق موقف الاستشعار / كتلة تدفق الهواء الاستشعار إشارة التغيير (أكورا)
كمية الهواء المتنوعة للتحكم في الملف اللولبي 2 - قصيرة إلى الأرض (أودي)
نظام التحكم في المحرك الخانق ، أداء تدفق الهواء الشامل (بويك)
كمية الهواء المتدفقة - التدفق الزائد (كاديلاك)
وحدة التحكم في الخانق ، تدفق هواء السحب - متفائل (شيفروليه)
مستشعر موضع الخانق (TP) / مستشعر تدفق الهواء الجماعي (MAF) - اختلاف الإشارة (هوندا)
وحدة التحكم في الخانق ، تدفق هواء المدخل - مفرط (هامر)
مستشعر درجة حرارة الزيت (هيونداي)
مستشعر موضع الخانق (TP) / مستشعر تدفق الهواء الجماعي (MAF) - تباين الإشارة (Isuzu)
موقف / موقف محايد (PNP) - محمل / محمل عالي الحمل (Jaguar)
نظام فتح صمام التحكم في الهواء الخمول (LAC) - ارتفاع الدائرة (لاند روفر)
كمية الهواء المتدفقة - التدفق الزائد (أولدزموبيل)
وحدة التحكم في الخانق ، تدفق هواء المدخل - مفرط (بونتياك)
صمام التحكم في الهواء الخمول (LAC) ، الدائرة 3 - الجهد المنخفض (Saab)
كمية الهواء المتدفقة - التدفق الزائد (زحل)
صمام التحكم في الهواء الخمول (LAC) ، الدائرة 3 - الجهد المنخفض (Subaru)