المحتوى
| رمز المتاعب | خطأ الموقع | سبب محتمل |
|---|---|---|
| P1572 | صمام الملف اللولبي للتركيب الأيسر للمحرك القصير إلى الأرض (AUDI ، VOLKSWAGEN) ASR الدائرة النشطة منخفض طويل جدًا (BUICK ، CADILLAC ، CHEVROLET ، GMC) تم إيقاف تشغيل مفتاح الفرامل (كرايسلر ، دودج ، جيب) عطل دائرة تبديل دواسة الفرامل (FORD ، INFINITI ، LINCOLN ، MAZDA ، MERCURY ، MITSUBISHI ، نيسان) محرك إشارة وحدة حرارة المحرك وحدة الإدخال المنخفض (هوندا) الهدف غير الصحيح لمحور شعاع مستشعر الرادار (LEXUS ، TOYOTA) |
تعريفات مُصنّعة أخرى خاصة بـ P1572
نظام التحكم في الجر - ظروف الدائرة الطويلة جدًا (GM)عطل دائرة التبديل دواسة الفرامل (فورد)
تهدف غير صحيح من محور شعاع استشعار الرادار (تويوتا)
ملف لولبي للتحكم في تثبيت المحرك ، قصير إلى الأرض (فولكس واجن)
الملف اللولبي للتحكم في تثبيت المحرك ، البنك 2 - قصير إلى الأرض (أودي)
ASR الدائرة النشطة منخفض طويل جدًا (Buick)
ASR الدائرة النشطة منخفضة طويلة جدًا (كاديلاك)
نظام التحكم في الجر (TCS). عطل الإشارة النشطة (شيفروليه)
وضع دواسة الفرامل (BPP) - عطل في الدائرة الكهربائية (كرايسلر)
وضع دواسة الفرامل (BPP) - عطل الدائرة - دودج
وحدة محرك السيارات - ارتفاع درجة حرارة إشارة الدائرة (هوندا)
مفتاح دواسة الفرامل للتحكم في التطواف - عطل الدائرة (إنفينيتي)
وضع دواسة الفرامل (BPP) - عطل في الدائرة الكهربائية (جيب)
مفتاح دواسة الفرامل (BPP) - عطل الدائرة (لاند روفر)
مستشعر رادار ليزر للتحكم في التطواف - تصميم غير مناسب لمحور الشعاع (لكزس)
وضع دواسة الفرامل (BPP) - دائرة متقطعة (لينكولن)
مفتاح دواسة الفرامل (BPP) - عطل الدائرة (Mazda)
وضع دواسة الفرامل (BPP) - دائرة متقطعة متقطعة (عطارد)
عطل دائرة التبديل دواسة الفرامل (ميتسوبيشي)
مفتاح الفرامل للتحكم في التطواف - عطل الدائرة (نيسان)
نظام التحكم في الجر (TCS) ، عطل الإشارة النشطة (بونتياك)
وحدة التحكم في الحركة / ECM - عطل الدائرة (Saab)
وحدة التحكم في الحركة / ECM - عطل الدائرة (سوبارو)
مفتاح دواسة الفرامل (BPP) - مشكلة المدى / الأداء (فولفو)