P1640

Posted on
مؤلف: Peter Berry
تاريخ الخلق: 20 أغسطس 2021
تاريخ التحديث: 1 تموز 2024
Anonim
P1640 - رموز المتاعب
P1640 - رموز المتاعب

المحتوى

رمز المتاعبخطأ الموقعسبب محتمل
P1640 خطأ داخلي في وحدة التحكم في المحرك (أكورا ، هوندا)
وحدة التحكم في المحرك معيبة (AUDI ، فولكس واجن)
وحدة خطأ برنامج تشغيل المخرجات A (BUICK ، CADILLAC ، CHEVROLET ، GMC)
DTCs Powertrain متوفر في وحدة نمطية أخرى (FORD ، LINCOLN ، MERCURY)
عطل التتابع الرئيسي (HYUNDAI، KIA)
برنامج تشغيل وحدة التحكم في وحدة إخراج المحرك 1 إمداد الجهد العالي (ISUZU)
تتابع التحكم في المحرك لا جهد ل ECM (SAAB)

تعريفات مُصنّعة أخرى خاصة بـ P1640

وحدة برنامج تشغيل الإخراج A شروط الخطأ (GM)
DTCs Powertrain المتوفرة في وحدة نمطية أخرى (فورد)
وحدة التحكم في المحرك (ECM) - معيبة (فولكس واجن)
وحدة التحكم في المحرك (ECM) - خطأ داخلي (Acura)
وحدة التحكم في المحرك (ECM) - معيبة (أودي)
وحدة التحكم في المحرك (ECM) رباعية سائق! سائق الانتاج (بويك)
وحدة التحكم في المحرك ، خرج سائق 1-امدادات التيار الكهربائي عالية (كاديلاك)
وحدة التحكم في المحرك ، سائق الإخراج 1 -supplyv oltage عالية (شيفروليه)
دائرة إشارة عزم دوران المحرك - إدخال منخفض (هوندا)
عطل التتابع الرئيسي (Hyundai)
وحدة التحكم في المحرك (ECM) ، برنامج تشغيل الخرج 1 - إمداد الجهد العالي (Isuzu)
مرحل التحكم في المحرك - الجهد المنخفض / العالي (كيا)
رموز مشكلة التشخيص المخزنة (لينكولن)
رموز مشكلة التشخيص المخزنة (عطارد)
وحدة التحكم في المحرك (ECM) رباعية سائق إخراج سائق (أولدزموبيل)
وحدة التحكم في المحرك (EeM) ، برنامج تشغيل / إخراج رباعي - عطل الدائرة (بونتياك)
مرحل التحكم في المحرك - لا جهد لتيار ECM رقم 1 (Saab)
وحدة التحكم في المحرك (ECM) ، عطل رباعي إخراج سائق - دائرة كهربائية (زحل)
  • جنرال موتورز 3.8 p1640 رمز خطأ QDM
    أنا أعمل على 94 شارع بويك بارك الترا ، 3. 8 superchrged. لدى السيارة تردد عند حوالي 3300 دورة في الدقيقة وما فوق يعمل بسرعة أقل من 3000 دورة في الدقيقة لجعل الأمور أسوأ ، فقد تم كسر الرطوبة المثبطة مما تسبب في جميع أنواع الضوضاء التي استبدلتها وكل شيء هادئ هذا هو المكان الذي نحن فيه الآن. . . ....