P2111 - نظام التحكم في المشغل الخانق (TAC) - المحرك عالقًا

المحتوى

• ماذا يعني رمز P2111؟
• ما هي أعراض الكود P2111؟
• كيف يمكنك استكشاف الأخطاء وإصلاحها رمز P2111؟
• الرموز المتعلقة P2111

رمز المتاعب	خطأ الموقع	سبب محتمل
P2111	نظام التحكم في المحرك الخانق (TAC) - نظام التشغيل عالق	خنق الجسم ، صمام خنق ضيق / الشائكة

ماذا يعني رمز P2111؟

يرجى ملاحظة كما هو مذكور في قسم المقدمة ، أن هذا الرمز شائع في Fords الموديل المتأخر مثل 2005 والإصدارات الأحدث. قد يكون هناك أيضًا استدعاء متاح لسيارتك (https://www.ncconsumer.org/news-articles/nccc-petitions-nhtsa-for-defect-investigation-into-ford-escape-vehicles.html).

ما هي أعراض الكود P2111؟

ضوء مؤشر عطل "ON"

مؤشر التحكم في الخانق الإلكتروني "On" أو "Flashing"

لا استجابة دواسة الوقود - محرك سوف الخمول فقط

قد يكون الرمز متقطعًا ويزداد سوءًا ببطء على مدار أسبوع أو نحو ذلك حتى لا تتمكن من قيادة السيارة.

فورد وجع ضوء ووضع العرج

كيف يمكنك استكشاف الأخطاء وإصلاحها رمز P2111؟

أولاً ، ألقِ نظرة وشاهد ما إذا كان هناك أي نشرات خدمة فنية (TSB) لسيارتك الخاصة. قد يكون هناك تحديث أو إصلاح معروف تم طرحه بواسطة الشركة المصنعة يمكنه توفير الوقت الضائع والمال.

بعد ذلك ، معرفة ما إذا كان هناك أي رموز خطأ تشخيصية أخرى. تأكد من أن البطارية مشحونة بالكامل وليست ضعيفة. إذا لم تكن متأكدًا ، فاختبر البطارية. معظم متاجر قطع غيار السيارات سوف تختبرها مجانًا. يمكن أن تتسبب البطاريات الضعيفة في ارتفاع التيار في محركات الخانق الإلكترونية. أعلى من المعتاد في ظل درجات حرارة غطاء محرك السيارة ومن المعروف أن تسهم في هذا أيضا. من المعروف أن البطاريات الهامشية / الضعيفة تقوم بتعيين رمز خطأ P2111 متقطع. قم بتشخيص العيوب الحالية أولاً ، بالترتيب الذي تم تخزينها به. يحدث التشخيص الخاطئ عندما يتم تشخيص هذا الرمز عندما يكون رمزًا مخزنًا ، خاصةً عندما تكون الرموز الأخرى نشطة.

بعد ذلك ، حدد موقع نظام التحكم الإلكتروني الخانق (ETC) على سيارتك الخاصة. عادة ، يقع بين مشعب السحب وفلتر الهواء. بمجرد تحديد موقعه ، قم بإزالة الأنبوب الذي يتم تشغيله من نظام ETC إلى فلتر الهواء. مرة واحدة إزالتها ، فحص بصريا لوحات دواسة الوقود لمعرفة ما إذا كانت نظيفة وخالية من الحطام. عند إيقاف تشغيل مفتاح الإشعال ، يجب أن تكون قادرًا على تدوير لوحة دواسة الوقود ببطء عن طريق الضغط عليها. يجب أن تدور ببطء إلى الوضع المفتوح على مصراعيه. إذا كان هناك قدر كبير من الحمأة خلف الصفيحة ، فقم بتنظيفها أثناء وجودك ، مع الحرص على عدم إتلاف جسم دواسة الوقود عن طريق الدفع بسرعة كبيرة أو عن طريق القيام بذلك أثناء وجود مفتاح الإشعال في وضع "Run" (ما لم يتم توجيهك للقيام بذلك من قبل الشركة المصنعة للسيارة). نظف وراء منطقة اللوحة عن طريق رش قطعة قماش بمنظف المكربن ​​ومحوها. كما هو الحال دائمًا ، يجب ألا ترش أي شيء في مشعب السحب ، لأن هذا قد يتسبب في انتقال جميع الرواسب إلى الأسطوانات التي تغطي سدادات الشرارة ، مما قد يتسبب في اختلال الأسطوانة وأسوأ من ذلك. بمجرد الانتهاء ، أعد الخرطوم من نظام ETC إلى غلاف فلتر الهواء. قم بإجراء إعادة تعلم نظام ETC. امسح رموز مشكلة التشخيص من الذاكرة ، وانظر إذا ما تم إرجاع رمز P2111. إذا لم يحدث ذلك ، فكان تراكم الحمأة على الأرجح هو مشكلتك.

إذا تم إرجاع الرمز ، تحقق من الاتصالات في كل من PCM وجسم دواسة الوقود. افصل كابل البطارية السالب قبل فصل الموصلات الموجودة في PCM أو جسم دواسة الوقود. مرة واحدة تقع ، فحص بصريا الموصلات والأسلاك. ابحث عن الكشط أو الاحتكاك أو الأسلاك العارية أو حرق البقع أو البلاستيك المصهور. قم بفصل الموصلات وفحص الأجهزة الطرفية (الأجزاء المعدنية) بعناية داخل الموصلات. معرفة ما إذا كانت تبدو محترقة أو لديها لون أخضر يشير إلى التآكل. يمكنك الحصول على بعض منظف التلامس الكهربائي وفرشاة من البلاستيك الخشن في أي متجر لقطع غيار إذا كانت هناك حاجة لتنظيف المحطات الطرفية. اسمح لهم بالهواء الجاف ، واحصلوا على بعض الشحوم المصنوعة من السيليكون العازل ووضعوا مكانًا على اتصال المحطات الطرفية. امسح رموز مشكلة التشخيص من الذاكرة ، وانظر إذا ما تم إرجاع رمز P2111. إذا لم يحدث ذلك ، فمن المحتمل أن تكون مشكلات الاتصال هي مشكلتك.

إذا تم إرجاع رمز P2111 ، فقد تحتاج إلى التحقق من مقاومة محركات TAC / ETC. مع وجود مفتاح الإشعال في وضع الإيقاف ، افصل الموصل الكهربائي في جسم دواسة الوقود. تحديد موقع 2 المسامير التي تذهب إلى كل محرك على جسم دواسة الوقود. باستخدام مقياس فولت رقمي (DVOM) مضبوط على أوم ، ابحث عن مقاومة كل محرك. يجب أن يكون كل محرك ما بين 2 و 25 أوم (تحقق من مواصفات الشركات المصنعة لسيارتك). إذا كانت المقاومة عالية جدًا أو منخفضة جدًا ، فسيتعين استبدال نظام TAC / ETC (جسم دواسة الوقود).

إذا مرت جميع الاختبارات حتى الآن ، فقد ترغب في التحقق من إشارات الجهد لكل محرك ETC ، و / أو مقاومة الأسلاك بين محركات TAC / ETC و PCM. إذا فشل أي من هذه الاختبارات ، فهذا يشير إلى أن هناك حاجة لإصلاحات الأسلاك بين PCM ونظام TAC / هيئة التحكم في الخانق / التحكم الإلكتروني.

إذا مرت جميع الاختبارات إلى هذه النقطة ، واستمرت في الحصول على رمز P2111 ، فمن المرجح أن يشير ذلك إلى فشل مجموعة تجميع Throttle Body ، على الرغم من أنه لا يمكن استبعاد فشل PCM حتى يتم استبدال جسم دواسة الوقود. في أي وقت تتم فيه إزالة جسم دواسة الوقود أو استبداله ، سيحتاج PCM إلى إجراء عملية إعادة تعلم نظام TAC / ETC من أجل إعادة تعلم موضع لوحة دواسة الوقود (إعادة تعلم الخمول). أيضًا ، إذا كان يجب استبدال PCM ، فيجب برمجته حتى يعمل على تلك السيارة المحددة. في هذه المرحلة ، ربما يكون من الحكمة استشارة طبيب تشخيص مدرّب.

الرموز المتعلقة P2111

P2101 - نظام التحكم في المحرك الخانق (TAC) - مشكلة المدى / الأداء

P2110 - نظام التحكم في مشغل الخانق (TAC) - نطاق دورة في الدقيقة محدود

يرتبط P2101 عادةً بالمشكلات الميكانيكية ، في حين أن P2110 هي مشاكل كهربائية / محركات بشكل صارم تقريبًا.

يمكن أن يكون P2111 مشكلة ميكانيكية ، أو يمكن أن يكون مشكلة كهربائية ، وهذا يتوقف على سبب قيام PCM بتعيين الشفرة.

2005 تويوتا كامري 4Cycl - لا Accerlation
مرحبًا ، لديّ 05 Toyota Camry مع 68K miles. أولاً ، بدأت في الانقطاع عندما تسارعت. لذلك أخذته إلى وكيل Toyota وقاموا بإجراء تشخيص عليه ، وعاد برموز P2101 و P2111 ... يقول إن جسم الخانق كان سيئًا. كنت قادرا على الاستمرار في قيادتها لحوالي 2 د ...

Veepeak MINI OBD II التشخيص ماسحة
شكرًا لكBarryW لدعم BAT Auto وجلب لنا Veepeak للمراجعة. يسمح لك مهايئ Veepeak mini OBD2 بقراءة أكواد تشخيص المشكلة وإيقاف تشغيل فحص ضوء المحرك / MIL وعرض قراءات أجهزة الاستشعار في الوقت الحقيقي باستخدام هاتف Android الذكي أو الجهاز اللوحي باستخدام ...