المحتوى
| رمز المتاعب | خطأ الموقع | سبب محتمل |
|---|---|---|
| U1417 | إشارة المسافة بين العجلات اليسرى غير المعقولة (دودج ، كرايسلر ، جيب) | الأسلاك ، مستشعر العيب ، مستشعر سرعة العجلة / حلقة reluctor ، حجم العجلة ، العجلة المنفصلة ، PCM |
ماذا يعني رمز U1417؟
رمز خطأ OBD II هو U1417 هو رمز خاص بالجهة المصنعة يتم تعريفه من قِبل صانعي السيارات Dodge و Chrysler و Jeep باسم "إشارة مسافة العجلات الأمامية اليسرى غير المقبولة" ، أو في بعض الأحيان على أنها "إشارة مسافة لليسار الأمامية المستقيمة غير المقبولة" ، ويتم ضبطها عندما يتم يكتشف PCM (وحدة التحكم في توليد القوة) إشارة غير دقيقة أو غير معقولة أو غير منتظمة أو تالفة من مستشعر سرعة العجلات الأمامية اليسرى.
على الرغم من أن مستشعرات سرعة العجلة لها الوظيفة الأساسية لتزويد وحدة التحكم في ABS بالحصول على معلومات تتعلق بالسرعة الدورانية لكل عجلة على حدة ، فإن هذه المستشعرات تقوم أيضًا بعدة وظائف أخرى. فيما يتعلق بنظام ABS ، تقوم مستشعرات سرعة العجلة بمراقبة السرعة الدورانية لكل عجلة لمنع قفل المكابح تحت الكبح الشديد ، وخاصةً أثناء الكبح الشديد على الأسطح الزلقة. في الممارسة العملية ، تقارن وحدة التحكم في ABS (ABS) بين السرعات الدورانية للعجلات ، وعندما تكتشف أن عجلة أو أكثر تدور ببطء أكثر من العجلات الأخرى أثناء الكبح ، فإنها ستقوم (مؤقتًا) وبشكل متكرر بتحرير ضغط الفرامل على تلك العجلات حتى جميع العجلات تدور مرة أخرى بنفس السرعة.
ومع ذلك ، فإن أنظمة أخرى مثل التحكم في الجر والتحكم في الثبات ونزول التل وغيرها تستخدم بيانات الإدخال الأولية من مستشعرات سرعة العجلة من أجل الحفاظ على أو استعادة ثبات السيارة من خلال تطبيقات الفرامل الانتقائية عبر نظام ABS أثناء تغييرات الاتجاه المفاجئ أو العنيف . في هذه الحالات ، تتطلب الخوارزميات التي تتحكم في نظام ABS كل من السرعة الدورانية للعجلات ، والمسافة التي تغطيها كل عجلة أثناء الدوران الكامل للعجلة ، وهذه الأخيرة هي وظيفة قطر العجلة.
تتم مقارنة هذه البيانات بالبيانات التي تم الحصول عليها من مستشعر زاوية التوجيه وغيرها مثل مستشعرات معدل الانحراف ، والتي بدورها تُقارن بالمسافة التي تغطيها كل عجلة أثناء الدوران الكامل.هذه المقارنة لها هدفين ؛ الأول هو التحقق من أن جميع العجلات تدور ، وعلى الرغم من أن كل العجلات تدور ، فإن جميع العجلات تغطي مسافة مساوية لمحيطها كوسيلة لتحديد المواقف التي يحتمل أن تكون خطرة ، مثل الانزلاق أو الانزلاق.
أثناء الأحداث العادية ، رغم ذلك ، أثناء التشغيل العادي للمركبة ، يتم مراقبة المسافة التي تغطيها كل عجلة أثناء الدوران الكامل بشكل مستمر ، بغض النظر عن سرعات الدوران للعجلات على حد سواء كوسيلة للتحقق من سلامة بيانات الإدخال من كل مستشعر للعجلة ، ومراقبة استقرار السيارة. وبالتالي ، عندما يكتشف PCM و / أو وحدة التحكم ABS إشارة غير معقولة ، في هذه الحالة ، مستشعر العجلة الأمامية اليسرى ، فإنه يستنتج إما أن العجلة تغطي مسافة أكبر أو أصغر مما ينبغي ، أو أن مستشعر العجلة يقوم بإنشاء بيانات غير دقيقة حول سرعة الدوران للعجلة.
بغض النظر عن السبب الفعلي للبيانات غير الدقيقة أو غير المعقولة ، فإن وحدة الفرامل PCM و ABS سوف تدرك أنه لا يمكنها الحفاظ على أو استعادة استقرار المركبات أثناء التغييرات الاتجاهية العنيفة أو ظروف الفرملة الشديدة. نتيجةً لذلك ، إما أن تقوم وحدة التحكم في PCM أو وحدة التحكم في ABS (وفقًا للمركبة) بتعيين الرمز U1417 وإضاءة مصباح تحذير واحد أو أكثر - عادةً أضواء التحذير الخاصة بالتحكم في ABS و / أو التحكم في الجر / الثبات. لاحظ أنه في معظم حالات الكود U1417 ، سيقوم PCM أيضًا بإلغاء تنشيط أنظمة التحكم في الثبات والجر ، وأحيانًا أنظمة التحكم في التطواف وتقاسم المنافع بالإضافة إلى احتياطات السلامة ، على الرغم من أن التشغيل العادي للفرامل سيظل متاحًا.
أين يقع مستشعر U1417؟
توضح الصورة أعلاه الموقع النموذجي لمستشعر العجلة نسبة إلى عمود محرك الأقراص ونظام الفرامل.
لاحظ "الأسنان" على حلقة reluctor ؛ أثناء التشغيل العادي ، تخلق كل الأسنان مجالًا مغناطيسيًا صغيرًا عندما تمر أمام المستشعر. يتم تحويل هذا الحقل إلى تيار كهربائي ، ويتم حساب العدد الناتج من نبضات "ON" التي تم إنشاؤها بهذه الطريقة بواسطة وحدات تحكم مختلفة ، ثم يتم تحويلها إلى السرعة الدورانية للعجلة ، استنادًا إلى تردد نبضات "التشغيل". في الحالة اللاحقة ، تمثل المسافة التي يغطيها العجلة عددًا من الأسنان على حلقة reluctor ، مما يعني أنه يمكن مراقبة المسافة التي تغطيها العجلة أثناء الدوران الكامل بشكل مستقل عن سرعة دوران العجلات.
ما هي الأسباب الشائعة للرمز U1417؟
قد تتضمن بعض الأسباب الشائعة لهذا الرمز واحدًا أو أكثر من الإجراءات التالية -
ما هي أعراض الكود U1417؟
قد تتضمن الأعراض الشائعة للشفرة U1417 ما يلي:
تجدر الإشارة إلى أنه كقاعدة عامة ، قد يتم تعطيل أو إلغاء تنشيط أنظمة مساعدة معظم السائقين أو جميعها التي تستخدم نظام ABS لتشغيلها تلقائيًا بواسطة وحدة التحكم في PCM أو وحدة التحكم في الوصول وتقاسم المنافع عند وجود رموز مثل الرموز U1417 أو الرموز الأخرى المتعلقة بالحصول وتقاسم المنافع