U1900 - خطأ اتصال حافلة CAN

Posted on
مؤلف: Laura McKinney
تاريخ الخلق: 5 أبريل 2021
تاريخ التحديث: 2 قد 2024
Anonim
U1900 - خطأ اتصال حافلة CAN - رموز المتاعب
U1900 - خطأ اتصال حافلة CAN - رموز المتاعب

المحتوى

رمز المتاعبخطأ الموقعسبب محتمل
U1900 CAN خطأ حافلة الاتصالات

ماذا يعني رمز U1900؟

رمز خطأ OBD II U1900 هو رمز خاص بالشركة المصنعة يتم تعريفه بواسطة شركة صناعة السيارات Ford كـ "CAN COMMUNICATION BUS FAULT - RECEIVE ERROR" ، ويتم ضبطه عندما تكتشف PCM (وحدة التحكم في Powertrain) وجود عطل في الاتصال بينها ، كتلة العدادات ، وحدة التحكم ABS ، وحدة تحكم الفرامل المقطورة عندما يكون الإشعال في وضع "RUN". لاحظ أنه بينما يربط نظام الاتصالات التسلسلي CAN (شبكة منطقة التحكم) جميع وحدات التحكم في تطبيق Ford مع بعضها البعض ، يشير الرمز U1900 (في الغالب) على وجه التحديد فقط إلى فشل الاتصالات في الدوائر داخل نظام CAN الأكبر الذي يربط PCM ، ABS وحدة التحكم ، ومجموعة الأدوات.


بعبارات بسيطة ، نظام الاتصالات التسلسلية CAN هو نظام اتصال عالي السرعة يسمح لجميع وحدات التحكم في التطبيق بالاتصال ومشاركة البيانات حول ظروف التشغيل مع بعضها البعض عبر نظام أسلاك شديد التعقيد. ومع ذلك ، في الممارسة العملية ، يتكون نظام CAN من عدة أقسام مترابطة يتم فيها مشاركة المعلومات أولاً بين وحدات التحكم في هذا القسم المحدد ، قبل مشاركتها مع وحدات التحكم الأخرى في الأقسام الأخرى.

ملحوظة: من الناحية العملية ، تتم برمجة جميع وحدات التحكم معًا وتتلقى معلومات محددة تعمل كوسيلة للتحقق من أن كلا من وحدات الاستقبال والاستقبال تعمل كما هو متوقع ، وكذلك لتحديد وحدة الإرسال.

كما هو مذكور في مكان آخر ، فإن PCM ومجموعة الأدوات ووحدة التحكم في ABS ووحدة التحكم في فرامل المقطورة متصلة بدائرتي ناقل CAN ، هاتين الدائرتين CAN CAN 1908 و 1909 ، اللتين لا تحملا للخطأ ، مثل كل دوائر CAN الأخرى. لذلك ، سيتم التعرف على الاتصالات الضعيفة (متقطعة أو دائمة) ، والدوائر القصيرة ، أو الفولتية و / أو المقاومة غير الطبيعية كفشل في الاتصال ، مما سيضع الكود U1900 ويضيء ضوء التحذير على الفشل الأول ، على الرغم من أن الاتصال المحدود قد لا يزال ممكناً في ظل بعض ظروف.


ومع ذلك ، لا يوجد أي جزء من نظام CAN أو في دائرة معزولة بالكامل ، وهذا يتوقف على التطبيق ، وفشل الاتصالات بين وحدات التحكم الأخرى التي يمكن أن تشمل ضبط النفس يمكن أن تسهم وحدة التحكم ، ووحدة المساعدة على الوقوف ، ووحدة التحكم في الدفع الرباعي (4WD) في إعداد الكود U1900. في الواقع ، في تطبيقات Ford المجهزة بأنظمة الدفع الرباعي 4WD ، قد يتسبب وجود الكود U1900 في عدم تشغيل نظام الدفع الرباعي (وغيرها) ، وهي ميزة شائعة في U1900 في العديد من تطبيقات فورد المجهزة بأربع عجلات. لاحظ أنه في بعض الحالات ، قد يتسبب الرمز U1900 أيضًا في عدم بدء التشغيل ، وخاصةً في شاحنات الفئة F.

من حيث التشغيل ، يحتوي نظام ناقل CAN على تطبيقات Ford على وحدات تحكم تدعم ثلاثة بروتوكولات اتصال مختلفة. على سبيل المثال ، تدعم بعض الوحدات النمطية SCP (بروتوكول الشركات القياسي) ، بينما تدعم وحدات أخرى بروتوكول ISO (منظمة المعايير الدولية) ، بينما لا تزال وحدات أخرى ، مثل وحدة التحكم في الدفع الرباعي ، تدعم بروتوكول UBP (بروتوكول Uart).

في الممارسة العملية ، تخدم البروتوكولات المختلفة شبكات مختلفة داخل نظام CAN ، وفي حين أن هذا يعمل على تقليل تعقيد نظام CAN إلى حد ما ، إلا أنه يمكن أن يجعل من الصعب تشخيص المشكلات. على سبيل المثال ، عندما يختار سائق ما ، 4WD في نطاق منخفض ، تحتاج وحدة التحكم في الدفع الرباعي إلى معرفة سرعة طريق السيارة ، وحالة دواسة الفرامل ، وموضع الذراع اليدوي (ذراع محدد التروس) قبل وحدة التحكم في الدفع الرباعي سوف تنفيذ التحول حالة نقل.


نظرًا لأن القيم المذكورة أعلاه يتم حسابها أو تحديدها من قِبل PCM ، فليست هناك حاجة لكل وحدة للحصول على سرعة السيارة المخصصة - أو مستشعر موضع دواسة الفرامل ، وبالتالي يقوم PCB بتوزيع هذه القيم عبر شبكة بروتوكول الشركات القياسية ، والتي تسمح أيضًا للاتصال بين بروتوكول وحدات التحكم. وبالتالي ، فإن وحدة الدفع الرباعي 4WD (التي "تعيش" على شبكة بروتوكول Uart) ، تحصل على البيانات المطلوبة من شبكة بروتوكول الشركات القياسية ، وإذا كان التواصل بين البروتوكولين المختلفين أقل من الكمال ، يمكن تصور الكود U1900 ، على الرغم من أن الدوائر CAN 1908 قد يكون 1909 في حالة عمل مثالية.

أين يقع مستشعر U1900؟

توضح الصورة أعلاه مجموعة أدوات تفكيكها من فورد فوكس. لاحظ أن مجموعات الأدوات المعيبة على العديد من تطبيقات Ford ، إن لم يكن معظمها ، هي من بين الأسباب الرئيسية للرمز U1900. لاحظ أيضًا أنه على الرغم من أن مجموعات أدوات فورد المعيبة غالبًا ما تكون قابلة للإصلاح ، فإن عملية تشخيص الخلل وإصلاحه لا ينصح بها للميكانيكيين غير المحترفين.

ما هي الأسباب الشائعة للرمز U1900؟

ملحوظة: يجب أن يأخذ الميكانيكيون غير المحترفين في الاعتبار أنه على الرغم من أن الكود U1900 غالبًا ما يكون له أسباب خطيرة وأحيانًا تكون باهظة الثمن ، إلا أنه يمكن أن يظهر الرمز أيضًا باسم "رمز الشبح". في هذه الحالات ، يمكن أن يظهر الرمز U1900 ببساطة نتيجة توصيل ماسح ضوئي بموصل ارتباط البيانات أثناء تشغيل الإشعال أو أثناء تشغيل المحرك.

ومع ذلك ، قد تتضمن بعض الأسباب الشائعة للرمز U1900 ما يلي:

  • الأسلاك و / أو الموصلات التالفة أو المحروقة أو القصيرة أو المنفصلة أو المتآكلة في دارات CAN 1908 و / أو 1909 ، أو في أي دوائر أخرى بين هذه الدوائر وبين PCM أو مجموعة الأدوات أو وحدة التحكم في ABS أو وحدة التحكم في فرامل المقطورة
  • تم تثبيت نظام التحكم في فرامل المقطورة بشكل غير صحيح على التطبيقات مع فرامل ABS
  • معيبة تحكم الفرامل مقطورة
  • مفتاح الإشعال المعيب
  • ضعف التوصيلات الكهربائية في موصل ضوء المقطورة
  • مجموعة أدوات معيبة
  • واحد أو أكثر من وحدات التحكم المعيبة
  • فشل أو فشل PCM ، أو وحدة التحكم الأخرى. لاحظ أن هذه أحداث نادرة ، وبالتالي يجب البحث عن الخطأ في أي مكان آخر قبل استبدال أي وحدة تحكم
  • 2005 فورد أداة لوحة حرة
    انظر وكيل فورد الودود الخاص بك .... قد يكون هناك بعض المعلومات inTSB 06-6-2 .... re can خطأ و DTC U1900 .... يبدو أنه إصلاح على مستوى الوكلاء آسف لم أقرأ بالكامل ... ....