المحتوى
| رمز المتاعب | خطأ الموقع | سبب محتمل |
|---|---|---|
| P0120 | مستشعر موضع الخانق (TP) مستشعر A / مسرع موضع الدواسة (APP) عطل الدائرة الكهربائية | الأسلاك ، TP / APP الاستشعار ، ECM |
ماذا يعني رمز P0120؟
يقع مستشعر موضع الخانق (TPS) على جسم الخانق. إنه نوع من المقاوم المتغير الذي يغير قيمة مقاومته حسب موضع الخانق. عند فتح الخانق ، ترتفع قراءة الجهد. يتم استخدام هذه المعلومات بواسطة PCM لتحديد عناصر التحكم في الإخراج مثل حقن الوقود والتحكم في الهواء الخمول.
معظم أجهزة الاستشعار موقف خنق بسيطة وسهلة لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها. هناك ثلاثة أسلاك متصلة بـ TPS: الطاقة والأرض والإشارة. الطاقة ، أو الجهد المرجعي ، يذهب إلى TPS. المستشعر ثم إشارة الجهد العودة إلى PCM. عودة الجهد يعتمد على خنق positon. عادةً ما تكون قيمة الإشارة عند الخمول حوالي .45 فولت. تزداد هذه القراءة للجهد مع فتح الخانق وسيقرأ حوالي 4.5 فولت عند الخانق العريض المفتوح (WOT).
لا تستخدم العديد من السيارات ذات الطراز المتأخر سلكًا خانقًا. بدلاً من ذلك ، يستخدمون ما يشار إليه باسم "القيادة بالسلك". في هذه الأنظمة ، يتم استخدام محرك لتشغيل دواسة الوقود باستخدام مدخلات من أجهزة استشعار الموضع على دواسة الوقود. عند الضغط على دواسة الوقود ، تطلب وحدة التحكم فتح الخانق. ثم ، يقوم زوج من مستشعرات TPS بنقل بوزيت الخانق إلى وحدة التحكم بحيث يعرف أن كل شيء يعمل بشكل صحيح.
التحقيق مرة أخرى موصل
(مجاملة: enduringautomotive.com)
يمكنك أيضا اختبار TPS مع
نموذج الموجي TPS النموذجي
(مجاملة: aa1car.com)
إذا قام TPS بفحص "موافق" ، ولكن لا يزال لديك رمز P0120 مضيئًا ، فستحتاج إلى فحص دائرة المستشعر. أولاً ، تريد فصل موصل المستشعر واختبار القدرة والأرض. يمكنك القيام بذلك باستخدام مقياس رقمي متعدد.
ابدأ باستشارة معلومات إصلاح سيارتك لتحديد أي طرف على الموصل هو الطاقة والأرضية. بعد ذلك ، اضبط المتر المتعدد على إعداد فولت. لمس الرصاص المتعدد الأسود إلى الأرض والآخر لتغذية الطاقة على الموصل ، يجب أن تشاهد قراءة قريبة من الجهد البطارية. إذا لم يكن كذلك ، لديك مشكلة في مزود طاقة المستشعر. ستحتاج إلى الرجوع إلى جانب الطاقة في مخطط الأسلاك للعثور على مكان وجود خطأ الدائرة.
لاختبار الجانب الأرضي من الدائرة ، قم بتوصيل الرصاص الأحمر المتعدد الأطراف بطرف البطارية الإيجابي والرصاص الأسود بالأرض. مرة أخرى ، سترى قراءة حوالي 12 فولت. إذا لم يكن الأمر كذلك ، فستحتاج إلى الرجوع إلى الجانب الأرضي من مخطط الأسلاك للعثور على مكان وجود خطأ الدائرة.
إذا كان كل شيء على ما يرام حتى هذه النقطة ، فأنت تريد التحقق من الأسلاك إشارة TPS إلى PCM. باستخدام مقياس رقمي متعدد مضبوط على الأوم ، قم بتوصيل جانب من المقياس بجانب تسخير موصل TPS والآخر بمقبس إدخال TPS على PCM. هذا يختبر الاستمرارية بين المستشعر و PCM. إذا كان المقياس الخاص بك يقرأ OL ، فهناك مكان مفتوح في الدائرة يجب إصلاحه. إذا لم يكن الأمر كذلك ، فمن المحتمل أن تكون PCM هي المشكلة ويجب استبدالها. ومع ذلك ، نادراً ما تتعرض أجهزة PCM للسوء ، لذا تأكد من التحقق من كافة أعمالك قبل إدانة PCM.
أكواد متعلقة بـ P0120
الحالة قد يعلق بعض المالكين على أن Check Engine Light مضاءة ولا يوجد أي قلق بشأن إمكانية القيادة. عند الاستقصاء ، قد يجد الفني الأكواد P0120 أو P0220 أو P1516 أو P1518. أيضًا ، قد يشير الفنيون إلى أنه تم تعيين رموز الجهد المنخفض P0562 أو P0563 أو P1637 أو P1638. يسبب ...
فيما يلي بعض المعلومات التي قد تساعدك ... Jim ............ DTC P0496 وصف النظام هذا DTC يختبر تدفق فراغ مشعب السحب غير المرغوب فيه إلى نظام الانبعاثات التبخرية (EVAP). وحدة التحكم تغلق نظام EVAP من خلال قيادة علبة EVAP لتطهير صمام الملف اللولبي OFF و E ...
تعرف على ما إذا كان ذلك سيساعدك .... Jim ....... DTC P0120 - عطل دائرة وضع الخانق CIRCUIT DESCRIPTION يتم تثبيت مستشعر موضع الخانق في جسم الخانق ويكشف عن زاوية فتح صمام الخانق. عندما يكون صمام الخانق مغلقًا بالكامل ، يكون جهد التيار الكهربائي حوالي 0.3 - 1.0 فولت ...
مرحباً جيم ، لديك: فكرة: رأيت بهذه الطريقة عدة مرات. تحقق من استجابة دواسة الوقود على DVM. في معظم الأحيان هو TPS مرة واحدة كان يومين الاختيار أيضا ، لا يزال كان tps. كان عليه الاتصال بجنرال موتورز ، وشكروني على المعلومات وجاء TBS بعد فترة وجيزة. نموذج آخر كان التواصل من جهاز استشعار دواسة الوقود إلى دواسة الوقود. هذا ث ...