P0287 - اسطوانة 9 - مساهمة / خطأ التوازن

Posted on
مؤلف: Laura McKinney
تاريخ الخلق: 1 أبريل 2021
تاريخ التحديث: 20 شهر نوفمبر 2024
Anonim
P0287 - اسطوانة 9 - مساهمة / خطأ التوازن - رموز المتاعب
P0287 - اسطوانة 9 - مساهمة / خطأ التوازن - رموز المتاعب

المحتوى

رمز المتاعبخطأ الموقعسبب محتمل
P0287 اسطوانة 9 - مساهمة / خطأ التوازن الأسلاك ، نظام الوقود ، ECM

ماذا يعني رمز P0287؟

تقوم وحدة التحكم في المحرك (ECM) الموجودة في السيارة الحديثة بمراقبة وتعديل تشغيل المحرك لتوفير الطاقة الأكثر كفاءة. باستخدام أجهزة الاستشعار ، مثل مستشعر موضع العمود المرفقي (CKP) ، والمشغلات ، مثل حاقن الوقود ، يمكن أن تحدد وحدة التحكم الإلكترونية أيضًا ما إذا كان هناك شيء ما بعيد عن المواصفات بحيث لا يمكن تعويضه. في هذه الحالة ، سيكون من الضروري التشخيص والإصلاح لإعادة المحرك إلى المواصفات.


توازن الأسطوانة هو إحدى الطرق التي يستخدمها ECM لقياس كفاءة المحرك. كما ترى ، حتى لو كان المحرك يعمل بسرعة 2500 دورة في الدقيقة ، فهذا في الحقيقة مجرد متوسط. مع كل عملية إطلاق للأسطوانة ، فإن العمود المرفقي يتسارع بعد 2500 دورة في الدقيقة ، في تلك اللحظة ، ويتباطأ إلى أقل من 2500 دورة في الدقيقة. في المحرك النموذجي ذي الأربع أسطوانات ، يوجد دافع كل 180 درجة ، بينما في المحرك ذي الثمانية أسطوانات ، يكون الدافع كل 90 درجة ، وهو ما يفسر لماذا يتم تشغيل V8 عادة أكثر سلاسة من V6 أو i4.

باستخدام CKP ، يمكن لـ ECM اكتشاف تباينات طفيفة في عدد دورات المحرك في الدقيقة ، أي تسارع كل شوط طاقة ، ويمكنه تحديد مقدار مساهمة كل اسطوانة في المحرك ، أي التوازن بين كل اسطوانة. إذا لم تعط اسطوانة واحدة أو أكثر نفس القدر من الدافع إلى العمود المرفقي ، تحدد وحدة التحكم الإلكترونية خطأً ، وتعيين رمز مشكلة تشخيص (DTC) في الذاكرة ، وتضيء مصباح مؤشر عطل (MIL). في حالة عثور ECM على خطأ مع الاسطوانة 9 ، يتم تعريف DTC P0287 على أنه "خطأ في المساهمة / الرصيد في الاسطوانة رقم 9".


ما هي الأسباب الشائعة للرمز P0287؟

اعتمادًا على السنة ، والطراز ، قد يكون DTC P0287 عددًا من الأسباب. وهنا بعض من الأكثر شيوعا.

  • حاقن الوقود القذر - هذا هو السبب الأول لقضايا توازن الأسطوانة. يمكن أن يحدث هذا بسبب الوقود القذر أو سوء ترشيح الوقود على متن السفينة أو رواسب الكربون. في بعض الطرز ، تم إلقاء اللوم على وقود الديزل الحيوي ، ربما بسبب قلة خصائص التنظيف. التنظيف المكثف لحاقن الوقود قد يحل المشكلة ، ولكن في بعض الأحيان ينصح باستبدال الحاقن.
  • استبدال غير صحيح - تقدم البعض في استبدال الحاقن ، فقط لتجد أنه لا يحل المشكلة. إذا تم استبدال حاقن وقود الديزل ، فيجب تشغيلها من خلال "إجراء تعليمي" ، والذي يمكّن ECM وسائق الحاقن من معرفة خصائص حاقن الفرد.
  • المشاكل الميكانيكية - أي شيء يؤثر على وظيفة الأسطوانة ، مثل الصمامات المحترقة أو الحلقات البالية أو حشية الرأس المتسربة ، يمكن أن يؤثر على خرج الطاقة لأسطوانة واحدة أو أكثر ، دون التسبب بالضرورة في حدوث اختلال.

  • ما هي أعراض الكود P0287؟

    بناءً على شدة الخطأ ، قد تلاحظ أو لا تلاحظ أي مشكلات تتعلق بقيادة السيارة. اعتمادًا على وضع العطل في السيارة ، قد تواجه انخفاضًا في أداء المحرك وتوفير الوقود. إذا كانت المشكلة حادة ، فقد تواجه اختلالًا في الخمول أو الأسطوانة.

    كيف يمكنك استكشاف رمز P0287؟

    نظرًا لتعقيد النظام ، بالإضافة إلى مصروفات الأداة وتوافرها ، قد تكون محدودًا في قدرتك على تشخيص هذه المشكلة. ومع ذلك ، سنضع بعض الأشياء التي يمكنك التحقق منها ، بالإضافة إلى بعض الأسباب الرئيسية.

  • الوقود عن طريق الحقن -
  • الفحص الكهربائي - عادةً ، لن تجد مشاكل في الدائرة المفتوحة أو القصيرة مع موازنة DTCs ذات توازن الأسطوانة ، حيث توجد DTCs مخصصة لهذه المشكلات. بالإضافة إلى ذلك ، من شأن حاقن الوقود القصير أو المفتوح أو تسخير الأسلاك أن يؤدي إلى اختلال في التوازن ، وليس مشكلة في توازن الأسطوانة.
  • ومع ذلك ، يجب عليك فحص موصلات حاقن الوقود وحاقن الوقود بحثًا عن التآكل أو دليل على دخول الماء ، مما قد يقلل من وظيفة الحاقن. اصلاح واستبدال للضرورة.
  • إذا كان لديك الوصول إلى مرسمة الذبذبات الرقمية ، فيمكنك مقارنة الإشارات بين حاقن الوقود المشتبه به وجيرانه. قد يكون الاختلاف في الأشكال الموجية صغيرًا ، لكن يجب تمييزه. استشر أحد المحترفين قبل إدانة حاقن الوقود واستبداله.
  • الفحص الوظيفي - بالإضافة إلى مقارنة الأشكال الموجية ، يمكنك أيضًا استخدام سماعة الطبيب للميكانيك لمقارنة صوت حاقن الوقود المشتبه به بجيرانه. سوف تسمع اختلافًا بسيطًا ولكنه واضح بين حاقن جيد وحاقن معيب. استشر أحد المحترفين قبل إدانة حاقن الوقود واستبداله.
  • الانضغاط - إجراء اختبارات ضغط الأسطوانة وتسربها لتحديد ما إذا كانت لديك مشكلة ميكانيكية أو مانعة للتسرب. لا ينبغي أن تختلف قراءات اختبار ضغط الأسطوانة عن 10٪ ، ويجب ألا يتجاوز تسرب الأسطوانة 10٪. لا ينبغي أن يختلف تسرب الأسطوانة أيضًا عن 10٪ بين الأسطوانات. إذا كانت لديك مشكلات في الضغط أو التسرب ، مثل الحلقات البالية أو مشاكل الصمامات أو مشكلة حشية الرأس ، فقد ينتج عن ذلك موازنة ضعيفة للاسطوانة ولكن ليس بالضرورة اختلال في الأسطوانة.
  • أكواد متعلقة بـ P0287

    هناك بالفعل عشرات من DTCs المتعلقة بتوازن الأسطوانة ، لذلك فيما يلي أهمها:

  • DTC P0263 Cylinder # 1 المساهمة / خطأ الرصيد
  • DTC P0266 اسطوانة # 2 مساهمة / خطأ الرصيد
  • DTC P0269 Cylinder # 3 مساهمة / خطأ في الرصيد
  • DTC P0272 Cylinder # 4 Contribution / Balance Balance
  • DTC P0275 Cylinder # 5 المساهمة / خطأ الرصيد
  • DTC P0278 Cylinder # 6 مساهمة / خطأ في الرصيد
  • DTC P0281 Cylinder # 7 المساهمة / خطأ الرصيد
  • DTC P0284 اسطوانة # 8 مساهمة / خطأ الرصيد
  • DTC P0300 عشوائية / متعددة الأسطوانة اختلط الكشف عنها
  • DTC P0301 Cylinder # 1 Misfire Detection
  • DTC P0302 Cylinder # 2 Misfire Detection
  • DTC P0303 Cylinder # 3 Misfire Detection
  • DTC P0304 Cylinder # 4 Misfire Detection
  • DTC P0305 Cylinder # 5 Misfire Detection
  • DTC P0306 Cylinder # 6 Misfire Detection
  • DTC P0307 Cylinder # 7 Misfire Detection
  • DTC P0308 Cylinder # 8 Misfire Detection