المحتوى
- ماذا يعني رمز P0418؟
- ما هي الأسباب الشائعة للرمز P0418؟
- ما هي أعراض الكود P0418؟
- كيف يمكنك استكشاف أخطاء رمز P0418؟
- الخطوة 1
- الخطوة 2
- الخطوه 3
- الخطوة 4
- الخطوة 5
- أكواد متعلقة بـ P0418
| رمز المتاعب | خطأ الموقع | سبب محتمل |
|---|---|---|
| P0418 | حقن الهواء الثانوي (AIR) مضخة ترحيل عطل الدائرة | الأسلاك ، AIR مضخة التقوية ، ECM |
ماذا يعني رمز P0418؟
رمز خطأ OBD II P0418 هو رمز عام يتم تعريفه على أنه "عطل الدائرة الفرعية لمضخة حقن الهواء" ، ويتم ضبطه عندما يكتشف PCM (وحدة التحكم في توليد القوة) فشل أو عطل في الجهاز الأعلى للرقابة (SAI)Secondary االأشعة تحت الحمراء أنادارة (njection) مرتبطة بالمرحل المسمى "أ". لاحظ أن بعض التطبيقات تستخدم أكثر من مرحل في نظام SAI ، وأن هذا الرمز يشير بالتحديد إلى ترحيل "A" والدوائر المرتبطة به. ارجع إلى دليل التطبيق لتحديد الترحيل المسمى "أ" على أنظمة SAI التي تستخدم مرحلات متعددة.
تستخدم معظم التطبيقات الحديثة مضخة هواء مخصصة لضغط الهواء المحيط قليلاً ، قبل أن تهب في مشعب العادم للمساعدة في أكسدة انبعاثات العادم الضارة. عادةً ما تتألف أنظمة SAI من مضخة هواء يمكن تشغيلها إما بأحزمة أو بالكهرباء ، وأجهزة استشعار للضغط ، وخراطيم مختلفة ، وصمامات فحص أحادية الاتجاه ، وصمامات التبديل ، والمرحلات ، والصمامات ، والصمامات الالتفافية ، والصمامات المضادة لرد الفعل العكسي التي يتم التحكم فيها جميعًا بواسطة PCM.
في الممارسة العملية ، يراقب PCM ضغط النظام عبر مدخلات من جهاز استشعار الضغط أو أكثر. عندما يكتشف PCM أن ضغط نظام SAI يقترب أو يقل عن المستوى الذي حددته الشركة المصنعة ، فإنه سيتم تنشيط مضخة SAI (في حالة المضخات التي تعمل بالكهرباء) وفتح / تبديل الصمامات المناسبة للسماح للهواء المحيط المضغوط ضخها في فتحات العادم. لاحظ أنه يجب الوفاء بالمتطلبات التي تستند إلى درجة حرارة المحرك وسرعة المحرك بالإضافة إلى سرعة السيارة قبل قيام PCM بتنشيط نظام SAI. لتقليل الأحمال على النظام الكهربائي ، يعمل جهاز PCM على تغذية الطاقة لمضخة SAI عبر مرحل (مرحل "A" في هذه الحالة) يوفر جهد البطارية من خلال فتيل أو رابط منصهر بمحرك مضخة SAI.
تُظهر الصورة أدناه رسمًا تخطيطيًا مبسطًا لنظام حقن الهواء الثانوي النموذجي. لاحظ موضع الترحيل "A" بالنسبة إلى المكونات الأخرى في النظام.
ما هي الأسباب الشائعة للرمز P0418؟
قد تتضمن بعض الأسباب الشائعة للرمز P0418 ما يلي:
ما هي أعراض الكود P0418؟
قد تتضمن بعض الأعراض الشائعة للشفرة P0418 ما يلي:
كيف يمكنك استكشاف أخطاء رمز P0418؟
ملحوظة: نظرًا لأن دخول المياه يمثل مشكلة شائعة في مضخات SAI ، تأكد من أن المضخة غير مجمدة إذا ظهرت هذه الشفرة في المناطق ذات المناخ الشتوي القاسي. إذا كان هناك شك في أنه قد يتم تجميد المضخة ، اسمح للمضخة بذوبان الجليد قبل البدء في إجراء تشخيص / إصلاح لهذا الرمز لمنع حدوث مزيد من الضرر المحتمل للنظام الكهربائي للتطبيق و / أو مكونات نظام SAI.
الخطوة 1
سجل جميع رموز الأخطاء الحالية ، وكذلك جميع بيانات إطار التجميد المتاحة. يمكن أن تكون هذه المعلومات مفيدة إذا تم تشخيص خطأ متقطع لاحقًا.
الخطوة 2
تحديد تسخير الأسلاك ذات الصلة ، وإجراء فحص بصري شامل. ابحث عن الأسلاك و / أو الموصلات التالفة أو المحروقة أو المختصرة أو المنفصلة أو المتآكلة. قم بإجراء الإصلاحات كما هو مطلوب إذا تم العثور على ضرر.
ملحوظة: قم بتضمين الصمامات و / أو الروابط القابلة للانصهار في هذا الفحص ، لكن ضع في اعتبارك أن الصمامات المنفصلة غالبًا ما تكون نتيجة دوائر قصيرة ، وليست سبب الخلل. لذلك ، لا تحل محل أي الصمامات أو الروابط منصهر حتى يتم التأكد من أن الأسلاك ذات الصلة خالية من الدوائر القصيرة.
الخطوه 3
إذا لم يتم العثور على تلف مرئي في الأسلاك ، فحدد موقع الترحيل "A" واختبر تشغيله وفقًا للتعليمات في الدليل. إيلاء اهتمام خاص لمقاومتها الداخلية ، لأن هذه القيمة هي مؤشر جيد إلى حد ما لحالتها العامة. استبدل المرحل باستبدال OEM إذا كانت أي قيمة تم اختبارها لا تتفق مع القيم الموضحة في الدليل.
الخطوة 4
إذا كان فحص "A" يخرج ، فاستعد لأداء المقاومة ، والاستمرارية ، وفحص سلامة الأرض على جميع الأسلاك المرتبطة ، ولكن تأكد من فصل سلك SAI من PCM لمنع إتلاف وحدة التحكم أثناء اختبارات المقاومة.
قارن جميع القراءات التي تم الحصول عليها بالقيم المذكورة في الدليل ، وقم بإجراء إصلاحات أو استبدال الأسلاك كما هو مطلوب للتأكد من أن جميع القيم الكهربائية تقع ضمن النطاقات المحددة من قبل الشركة المصنعة.
ملحوظة: انتبه بشكل خاص للمقاومة الداخلية لمضخة SAI واستبدل المضخة إذا كانت هذه القيمة لا تتفق مع القيمة المحددة عن كثب. في هذه المرحلة ، من الجيد تطبيق التيار على المضخة مباشرةً (حسب التعليمات في الدليلمن البطارية بمقياس أمبير مدمج في أسلاك القفز لقياس السحب الحالي للمضخة. قارن هذه القيمة بالقيمة المذكورة في الدليل ، واستبدل المضخة إذا تجاوزت قرعة التيار التي لوحظتها القيمة المذكورة بأكثر من بضعة بالمائة. لاحظ أنه في حالة عدم وجود دوائر قصيرة في الدائرة ، فإن السحب الحالي المفرط يشير إلى حدوث عطل في محرك المضخة.
الخطوة 5
ستعمل الخطوات الموضحة أعلاه على حل الرمز P0418 في تسع حالات من كل عشر حالات. ومع ذلك ، إذا استمر الخطأ ، فاشتبه في وجود خطأ متقطع أو PCM به عيب ، ولكن ضع في اعتبارك أن الخطأ المتقطع أكثر احتمالًا بكثير من وحدة التحكم الفاشلة. لذلك ، كرر جميع الاختبارات الكهربائية حتى يتم العثور على الخطأ وإصلاحه ، أو إحالة التطبيق إلى تاجر أو مرفق إصلاح المختصة الأخرى لتشخيص وإصلاح المهنية.
أكواد متعلقة بـ P0418
لا توجد رموز معروفة مرتبطة مباشرة بـ P0418 - "مضخة حقن الهواء الثانوية تتابع" A "- عطل الدائرة".
بليزر 2001 مع رمز p0418. لقد راجعت الصمامات (لا توجد مشكلة يمكنني رؤيتها). لقد استبدلت بعض الخراطيم البالية (التعفن الجاف) وأعدت توصيل خرطوم واحد بصندوق البئر الخارجي. أقوم بتشغيل السيارة وفصل خرطوم المياه ويمكن أن أشعر بالفم (الشفط). هل يمكن لأحد أن يقول لي ما الذي تبحث عنه؟ ما زلت إعادة تعيين ...
مزيد من المعلومات التفصيلية ... تعليمات التشخيص DTC P1174 أو P1175 - إجراء فحص نظام التشخيص - السيارة قبل استخدام هذا الإجراء التشخيصي. - مراجعة التشخيص المبني على الإستراتيجية للحصول على لمحة عامة عن النهج التشخيصي. - توفر تعليمات الإجراءات التشخيصية ...
2010 تويوتا تندرا رمز المتاعب P0418. ما يمكن أن يسبب هذا الرمز؟ لم أر رمزًا لنظام حقن هواء ثانوي من قبل ...