المحتوى
| رمز المتاعب | خطأ الموقع | سبب محتمل |
|---|---|---|
| P0430 | نظام المحول الحفاز ، البنك 2 - الكفاءة أقل من العتبة | المحول الحفاز ، الأسلاك ، HO2S 2 |
ماذا يعني رمز P0430؟
تحدث أكواد P0420 و P0430 بسبب عدم كفاءة المحفز. يعد استبدال المحول الحفاز أمرًا مكلفًا ، لذا ، فإن معرفة ما إذا كانت المحول الحفاز الجديد أمرًا ضروريًا.
يشتمل نظام عادم سيارتك (أدناه) على: محول (محولات) محفز ، على الأقل مستشعرين للأكسجين وأنابيب العادم التي توجه عادم المحرك من المحرك ، عبر المحول الحفاز ، وخارج السيارة. تستشعر مستشعرات الأكسجين عادم سيارتك قبل المحول الحفاز وبعده. استجابةً لمقدار الأكسجين الموجود في العادم ، تقوم مستشعرات الأكسجين بإخراج جهد يمكن قراءته باستخدام أداة قياس الذبذبات أو أجهزة قياس الذبذبات متعددة الأمتار. عادة ما يشار إلى مستشعر الأكسجين في المراحل الأولى من المحول الحفاز باسم Bank 2 O2 Sensor 1 (B2O2S1) وسيكون مستشعر الأوكسجين في اتجاه المصب هو Bank 2 O2 Sensor 2 (B2O2S2).
يمكن أن تظهر أشكال موجات مستشعر الأكسجين "تذبذبات" أو تذبذبات عالية التردد تكون أسرع بكثير من التذبذبات الهزيلة الغنية. من المهم تحديد الفرق بين التجزئة الناتجة عن الاختلالات وضوضاء الإشارة. يحتوي فريق ZR-1 على منشور ممتاز عن "hash": http://www.teamzr1.com/ubbthreads/ubbthreads.php؟ubb=showflat&Number=1458
المحول الحفاز
المحول الحفاز يغير التركيب الكيميائي لخليط غاز العادم. سيؤدي المحول الحفاز الجيد إلى تفاعل الأكسجين الموجود في العادم مع أي هيدروكربونات تنتج الماء وثاني أكسيد الكربون. الشيء المهم الذي يجب تذكره لرمز مشكلة P0430 هو أنه لا ينبغي أن يبقى أي أوكسجين في خليط العادم أسفل المحول الحفاز.
كيف يمكنك استكشاف أخطاء رمز P0430؟
يجب أن يشتمل نظام العادم الفعال على قراءة لمستشعر الأكسجين للمحول المسبق التحالفي والذي يتراوح بين 100 مللي و 900 مللي فولت ومستشعر الأكسجين في مجرى النهر (مستشعر الأكسجين بعد المحول - انظر أدناه) وهو ثابت أعلى من 600 مللي فولت. إذا أظهرت مستشعرات الأكسجين هذا السلوك ، فإن المحول الحفاز يقوم بتحويل جميع الأكسجين الموجود في العادم بكفاءة. يخبرنا الجهد العالي الثابت من مستشعر الأكسجين بعد المحول أنه لا يوجد محول حفاز بعد الأكسجين.
4. الحفاظ على إضافة البروبان حتى تقليم الوقود على المدى القصير هو أكثر من -20 ٪
5. بمجرد الوصول إلى حالة غنية (الخطوة 4) ، توقف عن إضافة البروبان
6. الحصول على إطار تجميد استجابة استشعار O2 لإزالة البروبان
7. تحليل استجابة استشعار O2
تذكر ، أن المحول الحفاز يعمل بشكل صحيح سوف يزيل O2 من غاز العادم. إذا كان المحول الحفاز يقوم بعمله ، فسيحدث تأخير لأكثر من ثانية واحدة في انتقال مستشعر O2 المتجه من المصب من الحالة الغنية إلى الحالة الهزيلة للغاية الناتجة عن اختبار البروبان. إذا استجاب كل من مستشعر O2 في اتجاه مجرى النهر وأسفل مجرى التيار مباشرة إلى إزالة البروبان بالانتقال ، فإن المحول الحفاز لديك سيء ولا يزيل O2 والهيدروكربونات بكفاءة.
نحتاج الأميال والمحرك والسنة. أي رموز أخرى؟ ما هو إصلاح وضبط التاريخ؟ إذا كان القطة سيئة فهي تحت الضمان الفيدرالي لمدة 80k أو 8 سنوات. ولكن أحد الأسباب الرئيسية لرموز القط هو سوء الضبط أو فقدان المحرك أو الثراء. أيضا في بعض الأحيان هناك تعيد تحميل ملفات PCM للمحترفين ...
لقد غيرت الملفات الفردية وأشعلت شمعات على أبنائي Navigator لأنها بدت قاسية. على الرغم من أن السيارة تعمل بشكل جيد ، إلا أنني حصلت على سيارة P0430 - الكفاءة الحفزية أسفل عتبة البنك 2. أشم رائحة الغاز الخافتة. أنا لا أحصل على أي رموز اختل ، الآمرة ...
2002 نيسان سنترا جي إكس إي بمحرك سعة 1.8 لتر 49 دولة ، 88 كيلو ميل. اشتريتها جديدة وخطط للحفاظ عليها حتى تسقط العجلات ، وحافظت عليها بإخلاص (ربما تم الإفراط في صيانتها). لقد كان دائما موثوقة وخالية من المتاعب. ظهر قليل أثناء القيادة ، بدأ فجأة في التراجع ...
أواجه مشكلة مع 96 GMC Sierra SLE مع محرك 5.7 لتر. يعمل ناقل الحركة بشكل رائع في جميع التروس الأمامية ولكنه غير منتظم للغاية عند وضعها في الاتجاه المعاكس. كانت P0306 و P0430 و P1351 و P1870 هي رموز المحرك. أي نصيحة أو اقتراحات موضع تقدير كبير ....
رمز لا يقول استبدال أو القط أو أجهزة استشعار O2 سيئة. كيف يتم ضبط ما يصل. محرك يغيب أو رونينغ الغنية هو السبب الرئيسي لرمز القط؟ http://www.troublecodes.net/articles/catfailure/ القليل من المعلومات عن رموز القطط. :) DTC P0420 و P0421 و P0430 & P0431: التحقق من السبب المحتمل للإخفاق DTC P ...