المحتوى
- ماذا يعني رمز P0734؟
- ما هي الأسباب الشائعة للرمز P0734؟
- ما هي أعراض الكود P0734؟
- كيف يمكنك استكشاف رمز P0734؟
- أكواد متعلقة بـ P0734
| رمز المتاعب | خطأ الموقع | سبب محتمل |
|---|---|---|
| P0734 | والعتاد 4 نسبة غير صحيحة | الأسلاك ، TR الاستشعار / التبديل ، التحول الملف اللولبي ، خطأ النقل الميكانيكية |
ماذا يعني رمز P0734؟
تتيح نسب التروس للمركبات تحقيق سرعات عالية وتسلق الجبال الشديدة الانحدار. عند الإشارة إلى ناقل الحركة ، فإن نسبة الترس هي الفرق بين إدخال السرعة و انتاج سرعة. لذلك ، إذا كانت سرعة الإدخال 2 دورة في الدقيقة وكانت سرعة الإخراج 4 دورة في الدقيقة ، ستكون نسبة الترس 2: 1 (قال: 2 إلى 1). هذه نسب التروس هي التروس في ناقل الحركة. نفس المبدأ الموجود في دراجة ، تسمح لك نسب التروس بالحصول على تلال شديدة الانحدار بأقل قدر من القوة وتحقيق سرعة عالية بأقل قوة. في الكود نفسه ، يشير الخطأ إلى أن الخطأ هو الأول. إنهم يشيرون إلى الترس الأول للإرسال. في كثير من الأحيان ، هناك أجهزة استشعار السرعة في المدخلات والمخرجات من ناقل الحركة. يستخدم ECM هذه المستشعرات ، للمقارنة بين السرعات وضمان وجود نسبة تروس دقيقة في الترس الأول. بمجرد أن تحدد ECM نسبة الترس لتكون خارج القيمة المحددة ، فإنها تضيء ضوء محرك الفحص في الشرطة المرفقة مع هذا الرمز.
ما هي الأسباب الشائعة للرمز P0734؟
ما هي أعراض الكود P0734؟
كيف يمكنك استكشاف رمز P0734؟
الخطوة الأساسية رقم 1:
تأكد من عدم وجود رموز نقل أخرى موجودة. وفقًا للرمز ، قد تحتاج إلى معالجة هذه أولاً. (أي رموز الضغط). ارجع إلى دليل الخدمة للتعرف على الرموز التي ستكون لها الأولوية.
الخطوة الأساسية رقم 2:
سترغب في البدء بالتحقق من مستوى زيت ناقل الحركة. قد يختلف هذا الإجراء بين الشركات المصنعة. بعض المركبات ليست مجهزة حتى بمقياس العمق. إذا كانت السيارة مزودة بمقياس للعمود ، فاختبر مركبة القيادة لإحضار درجة حرارة التشغيل وإيقاف السيارة على سطح مستوٍ لضمان قراءة دقيقة للمستوى. اترك المحرك يعمل ونقل مكان في PARK. إزالة مقياس العمق ومسح السائل. المضي قدما ووضع dipstick في أنبوب بالكامل وإزالة مرة أخرى. يجب أن يكون المستوى بين علامات متقلب أو علامات F و L. مرة أخرى هذا يختلف اختلافا كبيرا على جعل والنموذج. إذا وجدت مستوى منخفضًا أو متسخًا ، فقد يكون ذلك جيدًا يسبب مشكلتك. اشحن السائل أو قم بغسله إذا لزم الأمر. إذا ظهرت الأعراض أو التعليمات البرمجية مرة أخرى ، فانتقل إلى الخطوة التالية.
الخطوة الأساسية رقم 2:
الآن سوف تحتاج إلى فحص بصري ناقل الحركة نفسه عن الضرر. قيادة السيارة على منحدرات العجلات من أجل الوصول إلى ناقل الحركة وفحص السكن بحثًا عن علامات الشقوق أو التلف. في حالة وجود أي تصدعات قد تتسرب أو لا تتسرب ، يجب استبدال ناقل الحركة في معظم الأوقات. استبدال أي الأختام التالفة. حدد مستشعرات السرعة على ناقل الحركة وفحص المستشعرات والموصلات بحثًا عن علامات التلف. في حالة وجود أي ضرر ، إصلاح أو استبدال. إذا كان كل شيء جيدًا ، انتقل إلى الخطوة التالية
ملحوظة: فحص وعاء نقل النفط بحثا عن علامات denting / الضرر.
الخطوة الأساسية رقم 3:
فحص ضغط الزيت. باستخدام مقياس ضغط الزيت ، اختبر ضغط زيت ناقل الحركة. في معظم الأوقات ، سيكون لخطوط النقل منافذ اختبار مثبتة من المصنع. في بعض الأحيان قد يكون هناك اثنين من المنافذ اعتمادا على النظم. تأكد من استخدام منفذ اختبار ضغط النقل. ربط المقياس إلى منفذ الاختبار وبدء السيارة. تأكد من عدم وجود تسرب في الاتصال (ق)! ارجع إلى دليل الخدمة لمواصفات ضغط الزيت لكل ترس. إذا كانت الضغوط ضمن القيم المرغوبة ، فانتقل إلى الخطوة التالية. إذا لم تكن كذلك ، فأنت تفقد الضغط في مكان ما. قد يكون هذا داخليًا أو خارجيًا.
الخطوة الأساسية رقم 4:
تحقق سرعة أجهزة الاستشعار. افصل أجهزة استشعار سرعة الإرسال. باستخدام المتر المتعدد ، ستحتاج إلى اختبار قيم المقاومة داخل المستشعر (راجع دليل الخدمة للمواصفات). إذا لم تكن القيم ضمن المواصفات ، فاستبدل المستشعر (المستشعرات) وقم بمسح الرموز إذا كانوا كذلك ، تابع.
الخطوة الأساسية رقم 5:
تحقق الدوائر. ارجع إلى دليل الخدمة لتحديد الأسلاك المشاركة في دارات مستشعر السرعة. باستخدام فحص متعدد المتر للاستمرارية والسروال وفتح في الأسلاك المعنية. سوف يشمل ذلك موصل ECM ، لذا تأكد من فصل البطارية قبل الاختبار. إصلاح أي مشاكل في الدائرة ورموز واضحة. إذا ظهر الرمز مرة أخرى ، تابع.
الخطوة الأساسية رقم 6:
تحقق من وحدة التحكم في نقل TCM. وفقًا للمصنع ، قد تتمكن من اختبار TCM من خلال التحقق مرة أخرى من الموصل وقياس القيم الكهربائية للتأكد من أنه يعمل كما ينبغي. الرجوع إلى دليل الخدمة لمعرفة الإجراءات والمواصفات! إذا لم تجد أي شيء في هذه المرحلة ، فقد تواجه مشكلة متقطعة أو مشكلة داخلية أثناء الإرسال. أحضر إلى مرفق إصلاح الإرسال للحصول على التشخيص الأكثر دقة.
أكواد متعلقة بـ P0734
حسنًا ، لدي 99 Mazda Millenia 2.5L. لقد كان ناقل الحركة معطلاً في الأسبوع الماضي ونصف. سوف ينتقل من الأول إلى الثاني ، ويواجه صعوبة في الانتقال إلى المركز الثالث ولن يفكر في الذهاب إلى المركز الرابع. ومع ذلك سوف يذهب في الاتجاه المعاكس. هو الآن تسرب تسرب السائل حاليا ...
لقد تم إعادة شراء 07 Focus في النهاية نظرًا لوجود مشكلات في اللعبة ، يبدو أنه لا يمكن تصديق حدوث هذا الأمر بالنسبة لي. نوبات التحولات كبيرة ، لا الانزلاق أو أي شيء من هذا القبيل. المشكلة هي أنه في بعض الأحيان أنها لن تحول. لا سل حتى الآن. في البداية اعتقدت أنه قد يكون نوع من adapti ...
أحتاج إلى بعض النصائح حول اثنين من رموز المشاكل التي ظهرت مؤخرًا على جهاز Range Rover 4. 2001 الخاص بي. 6 HSE - قمت مؤخرًا باستبدال جهاز استشعار تدفق الهواء الشامل (كان سيئًا) بمستشعر من NAPA. لم يسبق لي أن وضعت في وقيادة السيارة ظهرت الرموز P1175 و P1172. قبل هذا كان هناك فقط رمز ...
السبت أخذنا سيارتي 08 Ram 1500 mega في رحلة ليوم واحد ، الشاحنة لديها 4.7 الوقود المرن مع ما يزيد قليلاً عن 209000 ميل. في الطريق إلى أسفل ، كان كل شيء على ما يرام ، ولكن في رحلة العودة توقف عن التحول إلى أبعاد. تمكنا من الحصول عليه في المنزل عن طريق إيقاف التشغيل الزائد بالكامل. انا سحبت...