P0846 - مستشعر ضغط التبديل (TFP) لسوائل النقل / التبديل B -range / مشكلة في الأداء

المحتوى

• ماذا يعني رمز P0846؟
• أكواد متعلقة بـ P0846

رمز المتاعب	خطأ الموقع	سبب محتمل
P0846	مستشعر ضغط سائل ناقل الحركة (TFP) B -range / مشكلة الأداء	الأسلاك ، اتصال الفقراء ، استشعار TFP ، ECM / PCM / TCM

ماذا يعني رمز P0846؟

يتم استخدام مستشعر ضغط مائع النقل (TFP) ، أو المفتاح ، لتحديد ضغط النقل الداخلي. يتم نقل هذه المعلومات إلى وحدة التحكم في ناقل الحركة (TCM) حيث يتم استخدامها لتحديد التحكم في المخرجات المختلفة ، مثل الملفات اللولبية للتحكم في الضغط. يؤثر TFP بشكل مباشر على جودة ناقل الحركة. سيكون لبعض عمليات النقل أجهزة استشعار سائل نقل متعددة.

TFP هو نوع من أجهزة الاستشعار يسمى محول الطاقة ، والذي يغير المقاومة الداخلية بالنسبة للضغط. وحدة التحكم في توليد القوة (PCM) هي جهد مرجعي (عادة 5 فولت) إلى المستشعر. بعد ذلك يغير المستشعر مقاومته الداخلية فيما يتعلق بضغط الخط وقوة إشارة الرجوع إلى PCM. غالبًا ما يكون جهاز TFP داخل ناقل الحركة أو جسم الصمام ، مما يجعل الوصول إليه صعبًا. يشير الرمز P0846 إلى أن TCM اكتشف أداء دارة TFP غير صحيح.

جهاز استشعار ضغط نقل نموذجي

(مجاملة: linkedin.com)

تحقق من جزء الجهد المرجعي للدائرة: مع تشغيل الإشعال ، استخدم مقياس رقمي متعدد لتعيين فولت التيار المستمر للتحقق من الجهد المرجعي في المستشعر. قم بتوصيل الرصاص السالب بالمقياس الأرضي والآخر بطرف الجهد المرجعي على موصل المستشعر. يجب على المقياس إظهار الجهد المرجعي (عادة 5 فولت). إذا لم يحدث ذلك ، فهناك مشكلة في الأسلاك أو PCM. بدوره قبالة الاشتعال. اضبط المتر المتعدد الرقمي على أوم وقم بتوصيل واحد يؤدي إلى محطة إشارة مرجعية على PCM والآخر إلى محطة الإشارة المرجعية على موصل المستشعر. يجب أن يعرض المقياس قيمة رقمية. إذا ، بدلاً من ذلك ، يتم عرضه خارج الحدود (OL) ، فهناك دائرة مفتوحة بين PCM والمستشعر الذي يجب إصلاحه. إذا كان كل شيء جيدًا حتى هذه النقطة ، فأنت تريد التحقق من الجهد في محطة الجهد المرجعي PCM. عند تشغيل الإشعال وضبط المتر المتعدد على فولتات التيار المستمر ، قم بتوصيل مؤشر الموجب الإيجابي بمحطة الجهد المرجعي الموجودة على PCM والآخر بالأرض. يجب على المقياس إظهار الجهد المرجعي (عادة 5 فولت). إذا لم يحدث ذلك ، فمن المحتمل أن يكون PCM خاطئًا أو يتطلب إعادة برمجة. نظرًا لأن فشل PCM نادر الحدوث ، فمن المستحسن التحقق من ضعف جميع أعمالك حتى هذه النقطة قبل الاستبدال.

دائرة استشعار سائل نقل نموذجي

(مجاملة: ALLDATA)

تحقق من الجانب الأرضي للدائرة: يمكنك التحقق من الاستمرارية بين المستشعر والأرض باستخدام مقياس رقمي متعدد يتم ضبطه على أوم. المس أحد طرفي العداد إلى جانب تسخير موصل المستشعر والآخر على أرض الهيكل. تشير القراءة الزائدة عن الحد (OL) على جهاز القياس إلى وجود فتحة على الجانب الأرضي من الدائرة. راجع مخطط الأسلاك / معلومات إصلاح المصنع لتتبع وإصلاح المشكلة.

تحقق من جزء إشارة العودة للدائرة: مع إيقاف تشغيل الإشعال ، استخدم مقياس رقمي متعدد يتم ضبطه على أوم للتحقق من الاستمرارية بين محطة إشارة العودة على المستشعر والطرف المقابل في PCM. قم بتوصيل متر واحد يؤدي إلى محطة إشارة العودة على PCM والآخر إلى محطة الإرجاع على موصل الاستشعار. إذا ظهر العداد خارج الحدود (OL) ، فهناك دائرة مفتوحة بين PCM والمستشعر الذي يجب إصلاحه. إذا كان المقياس يقرأ قيمة رقمية ، فهناك استمرارية. هذا يعني أن هناك مشكلة نقل داخلية أو أن PCM خاطئ أو أن PCM يتطلب إعادة برمجة. نظرًا لأن هذه الخيارات نادرة ، فمن الأفضل التحقق من جميع أعمالك بشكل مضاعف حتى هذه النقطة قبل متابعة أي إصلاحات أخرى.

أكواد متعلقة بـ P0846

DTC P0840: دارة مستشعر ضغط الموائع / الدائرة "أ"

DTC P0841: مستشعر ضغط سائل ناقل الحركة / التبديل / نطاق الدائرة / الأداء

DTC P0842: مستشعر ضغط سائل ناقل الحركة / المفتاح منخفض الدائرة

DTC P0843: مستشعر ضغط سائل ناقل الحركة / مفتاح الدائرة A

DTC P0844: مستشعر ضغط سائل ناقل الحركة / المفتاح المتقطع "أ"

DTC P0845: دائرة مستشعر ضغط الموائع / الدائرة "ب"

DTC P0847: مستشعر ضغط سائل ناقل الحركة / المفتاح منخفض الدائرة ‘B

DTC P0848: مستشعر ضغط سائل ناقل الحركة / المفتاح "B" مرتفع

DTC P0849: مستشعر ضغط سائل ناقل الحركة / مفتاح التبديل 'B' المتقطع

P0132 ، P0138 ، P0888 + etc 1999 Jeep GC Limited
يجب تبديل التتابع القيام به. . . . TCM ليست بسيطة الترباس فيها. . . مسح الرموز ، وإزالة TCM P0613. تعمل وتقديم المشورة. . . . ربما تكون عملية إزالة الترحيل والصمامات قد وضعت لأن هذه هي دائرة استشعار PCM. . . سوف أطلب و أبتعد TCM Relay بآخر جديد. أنا ...