P2015 - مستشعر موضع التبديل / المشغل للتحكم في مجموعة الهواء المتعددة ، البنك 1 - مشكلة في المدى / الأداء

المحتوى

• ماذا يعني رمز P2015؟
• ما هي الأسباب الشائعة للرمز P2015؟
• ما هي أعراض الكود P2015؟
• كيف يمكنك استكشاف أخطاء رمز P2015؟
• أكواد متعلقة بـ P2015

رمز المتاعب	خطأ الموقع	سبب محتمل
P2015	مدخل / وحدة التحكم في مشعب التحكم في الهواء المنوع المنوع ، البنك 1 - مشكلة في الأداء / المدى	الأسلاك ، والخطأ الميكانيكي ، مدخل الهواء المشغل التحكم في موقف الاستشعار / التبديل

ماذا يعني رمز P2015؟

P2015 هو رمز خطأ OBD II عام يشير إلى وجود مشكلة في مشعب السحب أو مستشعر موضع مشعب السحب أو المكونات الأخرى المرتبطة به. اكتشفت وحدة التحكم في المحرك (ECM) أن مشعب السحب لا يعمل بشكل صحيح وأنه عادة ما يضيء مصباح فحص المحرك. إن الغرض من دائرة مستشعر / مفتاح تبديل مكان العداء المتشعب هو التحكم في خليط الوقود والهواء على محركات حقن الوقود. تقوم الدائرة بتعيين موضع لوحة هيكل دواسة الوقود التي تسمى عادة بصمام الزعنفة وتعديلها للتكيف مع اختلافات تحميل المحرك. يتم دمج مستشعرات الوضع المتشعب في محركات الديزل التي تعمل بالغاز اعتمادًا على السنة والمركبة وطرازها. معظم السيارات والشاحنات وسيارات الدفع الرباعي التي تعرض هذا الرمز هي 2003 أو الأحدث. P2015 هو رمز الخطأ المرتبط بالبنك 1 مما يعني أن المشكلة تؤثر على بنك المحرك الذي يضم الاسطوانة رقم 1.

ما هي الأسباب الشائعة للرمز P2015؟

لوحة دواسة الوقود:سوف تمنع لوحة الخانق الشائكة دائرة استشعار تشغيل المنوع المتعدّدة من العمل بشكل صحيح. في بعض الحالات ، قد يتم تنظيف وتزييت لوحة دواسة الوقود ، والأجهزة المرتبطة والوصلة لتصحيح المشكلة.

التمسك صمام IMRC:على غرار لوحة الخانق الشائكة ، قد يتم أيضًا تنظيف صمام IMRC وتشحيمه لتصحيح هذه المشكلة. في بعض الحالات ، قد يلزم الاستبدال لتصحيح العطل.

مشتل السحب التالف أو المعيب:في بعض الحالات ، قد يكون مشعب السحب معيبًا أو تالفًا ويتطلب استبداله. هذا هو الأكثر شيوعا مع محركات الديزل ، ولكن يمكن أن يحدث مع المركبات التي تعمل بالغاز كذلك.

مستشعر IMRC الخاطئ:مستشعر IMRC الخاطئ شائع جدًا في بعض المركبات ويمكن عادةً التحقق من مستوى إمكانية الخدمة باستخدام مقياس أوم. يجب عليك استشارة البيانات التقنية المحددة لسيارتك أو شاحنتك أو سيارات الدفع الرباعي لمعرفة الإجراءات المناسبة.

مشغل IMRC الخاطئ:سيمنع المشغل الخاطئ المستشعر والصمام من وضع لوحة الخانق بشكل صحيح. يمكن في بعض الأحيان تنظيف هذه المكونات أو إصلاحها ، ولكنها ستحتاج غالبًا إلى استبدال لتصحيح المشكلة.

الأسلاك التالفة أو البالية:ستؤدي الأسلاك التالفة أو البالية إلى تعطيل الدائرة الكهربائية وقدرة وحدة التحكم الإلكترونية على التحكم في دائرة استشعار تشغيل المشعب المتعددة. سوف تحتاج إلى إصلاح الأسلاك أو استبدالها لتصحيح المشكلة.

موصل تالف أو تآكل أو تآكل:يمكن تنظيف الموصلات المتآكلة في بعض الحالات أو قد تتطلب استبدالًا لتصحيح المشكلة.

خلل ECM:يعد نظام ECM الخاطئ أمرًا نادرًا لرمز خطأ P2015 ، لكن لا يمكن استبعاده تمامًا دائمًا.

ملحوظة:بناءً على السنة ، قد تكون هناك حاجة لتجميع مدخول جديد وطرح السيارة وتكوين المحرك. تتضمن بعض مآخذ المستشعر والصمام والمكونات الأخرى غير القابلة للإزالة.

ما هي أعراض الكود P2015؟

تختلف الأعراض بناءً على تكوين المحرك مثل الغاز أو الديزل. سيتم ربط السنة والطراز والموديل أيضًا بالأعراض التي تظهرها السيارة.

فحص ضوء المحرك على:سيكتشف ECM المدى غير الصحيح أو مستوى الأداء لدائرة مستشعر موضع السحب المتنوع وإضاءة ضوء محرك الفحص. هذا لتنبيهك بالمشكلة ويطالبك بفحص النظام في أسرع وقت ممكن.

تردد المحرك:قد يحدث تردد المحرك إذا كانت لوحة الخانق مثبتة ، مما يقطع خليط الوقود والهواء المناسب. قد تتأثر عملية التسريع الكلي كذلك.

الخمول الخام:من المعروف أن المشكلات المرتبطة بالتناول تسبب خللًا تقريبيًا بسبب الموقف غير الصحيح من لوحة دواسة الوقود أو قد تكون شائكة.

تعطل المحرك:على غرار الوضع الخمول الصعب ، قد يتعطل المحرك عند إيقافه في ضوء أحمر أو عند محاولة التسارع.

قد لا يبدأ المحرك على الإطلاق:إذا تم تعليق أو إغلاق الخانق بالكامل ، فقد يمنع ذلك المحرك من البدء على الإطلاق اعتمادًا على السنة وصنع المركبة وطرازها. في بعض المركبات ، يمكن أن تمنع قناة السحب الفضفاضة المحرك من التشغيل أيضًا.

زيادة استهلاك الوقود:زيادة استهلاك الوقود هي علامة تحذير أخرى ستحدث غالبًا مع حدوث خلل في الاستهلاك. يؤثر هذا الموقف على خليط الوقود والهواء وقد يتلقى المحرك الكثير من الوقود.

الوقود يقطر من العادم:في بعض الحالات ، قد لا تفتح لوحة دواسة الوقود بعيدًا بما فيه الكفاية أو تكون عالقة. يمكن أن يوفر هذا الموقف مزيدًا من الوقود ، ثم يمكن للمحرك أن يحترق ، وسيُقطر الوقود الزائد أو وقود الديزل من العادم الخلفي.

كيف يمكنك استكشاف أخطاء رمز P2015؟

1. يجب عليك دائمًا التحقق من نشرات الخدمة الفنية أولاً لمعرفة ما إذا كانت هناك أية مشكلات معروفة تنطبق على سيارتك المحددة.

   
   

2. يجب عليك التحقق من رموز الأخطاء الأخرى قبل استكشاف أخطاء رمز الخطأ P2015.

3. قم بإجراء فحص بصري للكمية والمكونات المرتبطة بها لتحديد المشكلات الواضحة مثل قناة السحب الفضفاضة أو التلف المادي.

4. تحقق من لوحة دواسة الوقود لمعرفة ما إذا كانت تتحرك بحرية ويمكن فتحها أو إغلاقها يدويًا. هذا ممكن في معظم مآخذ ، ولكن ليس كل لوحات خنق يمكن نقلها يدويا

5. حدد موقع صمام / مستشعر التحكم في تشغيل المنوع المتعدد (IMRC).

6. افحص بصريًا للصمام بحثًا عن عيوب واضحة مثل الأضرار المادية.

7. افحص حالة الأسلاك التي تذهب إلى صمام IMRC لتحديد الأسلاك البالية أو التالفة أو المكسورة.

8. قم بفك الموصل وفحصه بحثًا عن مشكلات التآكل والأضرار المادية.

9. اعتمادًا على التكوين ، افحص المشغل والمستشعر.

أكواد متعلقة بـ P2015

P2005 - التحكم في السحب منوع المنوع عالق مفتوح

P2006 - التحكم في السحب منوع المنوع عالق

P2007 - التحكم في السحب منوع المنوع عالق

P2008 - دائرة التحكم في السحب المتعدية المنوع / مفتوحة

P2009 - دائرة التحكم في السحب منوع المنوع المنخفض

P2010 - دائرة التحكم في السحب على المنوع المتعدد

P2013 - السحب المتناسق للتحكم بدائرة التحكم العالية

علق على P2015 sensor مستشعر / مُشغل موضع التحكم في مشعب التحكم في الهواء المتنوع ، مشكلة 1 / المدى / الأداء من CHERYLTHERESA
Make: Hyundai Tucson الموديل: Diesel Year: 2010 Miles: حوالي 194،850 km المحرك: أنا أملك Hyundai Tucson Diesel SUV، Model Year 2010. قمت بالتشخيص الذي يشير إلى ما يلي: 1. مجموعة مستشعر موضع التبديل / دائرة التبديل متعددة الاتجاهات المدى / الأداء ...