P0213 - عطل البدء البارد 1 ـ عطل الدائرة

Posted on
مؤلف: Laura McKinney
تاريخ الخلق: 2 أبريل 2021
تاريخ التحديث: 18 شهر نوفمبر 2024
Anonim
P0213 - عطل البدء البارد 1 ـ عطل الدائرة - رموز المتاعب
P0213 - عطل البدء البارد 1 ـ عطل الدائرة - رموز المتاعب

المحتوى

رمز المتاعبخطأ الموقعسبب محتمل
P0213 بداية حاقن الباردة 1-عطل الدائرة الأسلاك ، بداية حاقن الباردة ، ECM

ماذا رمز P0213 يعني؟

تستخدم بعض أنظمة الوقود حاقنًا منفصلًا لتوفير وقود إضافي أثناء التشغيل البارد. هذا الحقن يسمى بشكل مناسب حاقن البارد. يشبه تصميم حاقن البداية البارد تصميم حاقن الوقود المنتظم. يتم تشغيل حاقن التشغيل البارد بواسطة مفتاح حاقن التشغيل البارد و / أو وحدة التحكم في توليد القوة (PCM). عندما يتم تشغيل الحاقن. يقوم الملف اللولبي من الداخل برفع الصمام عن مقعده ، مما يسمح للحاقن برش الوقود.


فحص البارد حاقن المقاومة الداخلية

(مجاملة: lcengineering.com)

  • تحقق من الدائرة:
  • تحقق من الجانب الإيجابي من الدائرة: مع تشغيل الإشعال (ملاحظة: بالنسبة لبعض المركبات ، يجب أن يكون مفتاح الإشعال في وضع "التشغيل" لحصول الحاقن على الطاقة) ، استخدم مصباح اختبار للتحقق من وجود طاقة لحاقن البدء البارد . قم بتوصيل أحد طرفي مصباح الاختبار بطرف البطارية السلبي والآخر بالطرف B + في موصل الحاقن. يجب أن ينير الضوء. إذا لم يحدث ذلك ، فهناك مشكلة على جانب الطاقة في الدائرة (ربما فتيل في مهب). راجع مخطط الأسلاك الخاص بالمصنع وإصلاح جانب الطاقة في الدائرة عند الضرورة.
  • تحقق من الجانب الأرضي من الدائرة: عادة ، يتم التحكم عن طريق الحقن. هذا يعني أن المفتاح و / أو PCM يمدان الحاقن بالأرض لتشغيله. قم بتوصيل مصباح اختبار بين الطرف الموجب للبطارية وجهاز حاقن الأرض.كرنك المحرك أثناء البرودة - يجب أن يضيء مصباح الاختبار. إذا لم يحدث ذلك ، فهناك مشكلة في PCM و / أو التبديل أو الأسلاك إليها.
  • يمكنك التحقق من الاستمرارية بين جهاز PCM / المحول والحاقن باستخدام مقياس رقمي متعدد يتم ضبطه على أوم. المس إحدى نهايتي العداد إلى جانب تسخير موصل الحاقن والآخر إلى الطرف الأرضي للحاقن على PCM / switch. تشير القراءة الزائدة عن الحد (OL) على جهاز القياس إلى وجود دائرة مفتوحة بين الحاقن ومفتاح PCM / المحول. ومع ذلك ، إذا لم تحصل على قراءة أكثر من الحد ، فمن المحتمل أن يكون مفتاح PCM / التبديل هو المشكلة.


    في بعض الحالات ، يمكن اختبار المفتاح للمقاومة الداخلية ، مثل الحاقن. عند إيقاف تشغيل المفتاح والإشعال ، قم بتوصيل مقياس رقمي متعدد يتم ضبطه على أوم بأطراف التوصيل المناسبة كما هو موضح في معلومات إصلاح المصنع. ثم ، راجع معلومات الإصلاح للحصول على مواصفات مقاومة التبديل.

    التحقق من بداية حاقن التبديل التبديل المقاومة الداخلية

    (مجاملة: www.autozone.com)

    الرموز المتعلقة P0213

  • DTC P0201: دارة الحاقن - الاسطوانة 1
  • DTC P0202: دائرة الحاقن - الاسطوانة 2
  • DTC P0203: دارة الحاقن - الاسطوانة 3
  • DTC P0204: دارة الحاقن - الاسطوانة 4
  • DTC P0205: دارة الحاقن - الاسطوانة 5
  • DTC P0206: دارة الحاقن - الاسطوانة 6
  • DTC P0207: دارة الحاقن - الأسطوانة 7
  • DTC P0208: دائرة الحاقن - الأسطوانة 8
  • DTC P0209: دائرة الحاقن - الاسطوانة 9
  • DTC P0210: دارة الحاقن - الأسطوانة 10
  • DTC P0211: دارة الحاقن - الأسطوانة 11
  • DTC P0212: دارة الحاقن - الاسطوانة 12
  • DTC P0213: حاقن البدء البارد 1
  • DTC P0214: حاقن البدء البارد 2
  • P0455 و P2135
    Im imessing and F-series، 2004 New-body and newest by the الشكوى .... p02135 يعني أن هناك تباين في القراءات بين TPS 1 و TPS 2. إن PCM "يعرف" ما يجب أن يقرأه كل واحد مقارنةً بـ الآخر. واحد من 2 لا يقرأ الحق. كلاهما داخل نفس TPS housi ...