كما يمكنك على الأرجح ، يتم استخدام مستشعر سرعة السيارة (VSS) لتحديد سرعة السيارة. يتم استخدام هذه المعلومات من قبل مختلف ECUs في جميع أنحاء السيارة ، بما في ذلك PCM و TCM. يستخدم PCM إشارة VSS لتحديد التحكم في المخرجات مثل وظيفة EGR وتشغيل عداد السرعة. يستخدم TCM إشارة VSS للتحكم في المخرجات مثل المصاعد العلوية والسفن السفلية ومشاركة قابض تحويل عزم الدوران.
هناك ثلاثة أنواع من مستشعرات سرعة السيارة: لاقط مغناطيسي ، تأثير هول ومفتاح القصب:
Reed design: يفتح ويغلق الدائرة أثناء تدويرها لإنتاج إشارة رقمية.
جهاز استشعار القصب نموذجي
(مجاملة: auto-tim.blogspot.com)
تأثير هول: يستخدم الجهد المرجعي من PCM لإنتاج إشارة الجهد DC.
جهاز استشعار تأثير هول نموذجي
(مجاملة: autozone.com)
استشعار قاعة تأثير: باستخدام معلومات إصلاح سيارتك ، حدد أي طرف على موصل المستشعر هو سلك عودة الإشارة. باستخدام المتر المتعدد الخاص بك في إعداد الجهد الكهربي للتيار المستمر ، دقق مرة أخرى في سلك المستشعر. قم بتوصيل كابل المتر الأسود بأرض البطارية. لف العجلات ، يجب أن ترى قراءة الجهد على العداد تتقلب.
اختبار جهاز استشعار تأثير هول
(مجاملة: brakeandfrontend.com)
نمط هول تأثير الموجي
(مجاملة: agcoauto.com)
تحقق من الدائرة
إذا قام VSS بفحص "موافق" ، ولكن لا يزال لديك رمز P0500 مضيئًا ، فستحتاج إلى التحقق من دائرة المستشعر.
ريد التبديل الاستشعار: دائرة القصب VSS التبديل بسيطة جدا. سيكون لدى المستشعر سلكان يسيران إليه: الطاقة وإشارة العودة إلى PCM. راجع دليل الإصلاح لسيارتك لتحديد السلك الذي هو. بعد ذلك ، قم بتوصيل الرصاص المتعدد الأحمر إلى دبوس الطاقة على الموصل والرصاص الأسود على الأرض. في معظم الحالات ، يجب أن تشاهد حوالي 5 فولت. بعد ذلك ، تحقق من وجود استمرارية لـ PCM. يمكنك القيام بذلك عن طريق لمس الرصاص متر واحد إلى دبوس إشارة العودة على موصل جهاز الاستشعار والآخر للإشارة دبوس على PCM. اضبط عدادك على إعداد أوم - سترى قيمة تظهر على الشاشة. إذا كان المقياس الخاص بك يقرأ OL بدلاً من ذلك ، فلديك دائرة مفتوحة وستحتاج إلى تتبع مخطط الأسلاك في المصنع.
جهاز استشعار المغناطيس الدائم: يقوم مستشعر المغناطيس الدائم بإنتاج جهده الخاص ، لذلك سيكون له سلكان فقط يتجهان إليه - إشارة الأرض وإشارة العودة. ابدأ من خلال الرجوع إلى مخطط الأسلاك لسيارتك لتحديد أي طرف على الموصل هو الإشارة والأرض. بعد ذلك ، قم بتوصيل الرصاص المتعدد الأحمر إلى محطة البطارية الإيجابية والرصاص الأسود إلى دبوس الأرض. يجب أن ترى قراءة حوالي 12 فولت تشير إلى أرضية جيدة. إذا لم يكن الأمر كذلك ، فستحتاج إلى الرجوع إلى الجانب الأرضي من مخطط الأسلاك للعثور على مكان وجود خطأ الدائرة. بعد ذلك ، تحقق من وجود استمرارية لـ PCM. يمكنك القيام بذلك عن طريق لمس الرصاص متر واحد إلى دبوس إشارة العودة على موصل جهاز الاستشعار والآخر للإشارة دبوس على PCM. اضبط عدادك على إعداد أوم - سترى قيمة تظهر على الشاشة. إذا كان المقياس الخاص بك يقرأ OL بدلاً من ذلك ، فلديك دائرة مفتوحة وستحتاج إلى تتبع مخطط الأسلاك في المصنع.
استشعار تأثير قاعة: يحتوي مستشعر تأثير هول على ثلاثة أسلاك: الإشارة والمرجع والأرض. ابدأ من خلال الرجوع إلى مخطط الأسلاك لسيارتك لتحديد أي دبوس على الموصل هو الذي. بعد ذلك ، قم بتوصيل الرصاص المتعدد الأحمر إلى محطة البطارية الإيجابية والرصاص الأسود إلى دبوس الأرض. يجب أن ترى قراءة حوالي 12 فولت تشير إلى أرضية جيدة. بعد ذلك ، تحقق من وصول المرجع 5 فولت إلى المستشعر عن طريق توصيل الرصاص المتعدد المتر الأحمر بدبوس الجهد المرجعي والآخر على الأرض. يجب أن ترى قراءة حوالي 5 فولت تشير إلى الجهد إشارة جيدة. أخيرًا ، تحقق من وجود استمرارية في PCM. يمكنك القيام بذلك عن طريق لمس الرصاص متر واحد إلى دبوس إشارة العودة على موصل جهاز الاستشعار والآخر للإشارة دبوس على PCM. اضبط عدادك على إعداد أوم - سترى قيمة تظهر على الشاشة. إذا كان المقياس الخاص بك يقرأ OL بدلاً من ذلك ، فلديك دائرة مفتوحة وستحتاج إلى تتبع مخطط الأسلاك في المصنع.
إذا كان المستشعر ودائرة الاختبار موافقين ، فلن يتبقى سوى عنصر واحد فقط هو PCM. قبل أن تحل محل PCM ، من الجيد التحقق من الاختبار حتى هذه النقطة. PCMs نادرا ما تذهب سيئة وأنها مكلفة ليحل محل.
أكواد متعلقة بـ P0500
DTC P0501: نطاق / أداء مستشعر سرعة السيارة (VSS)
DTC P0502: مستشعر سرعة السيارة (VSS) 'A' منخفض الإخراج
DTC P0503: مستشعر سرعة السيارة (VSS) متقطع / خاطئ / عالي
1995 فورد Windstar انتقال غير جذابة / الانزلاق سيارتي هي 1995 ford windstar مع محرك 3.8L ، ناقل حركة أوتوماتيكي. المشكلة: لا تعمل دائمًا للأمام عندما تكون في القيادة من نقطة توقف ، وتنزلق أو تنتقل بقسوة إلى المستوى الأول ثم إلى السرعة الثانية ، ولا توجد مشكلة عند البدء في الثانية ، أو في رموز الخطأ العكسية الحالية: P0500 و P1784 ...
94 toyota camry v6 error code 500، 720 أنت لا تريد أن تبقي رمي أجزاء في ذلك خاصة إذا كنت تستخدم وأنت لا تعرف ما إذا كانت تعمل بشكل صحيح. ستحتاج إلى متر متعدد للتحقق من كل شيء. P0500 Mal عطل مستشعر سرعة السيارة circuit دارة مستشعر السرعة أو مفتوحة عطل مستشعر سرعة السيارة Instru ...
الأكواد P0500 و P0320 98 سيارة جيب رانجلر من أحد العملاء جاءت بدون قراءة سرعة مع إضاءة محرك الفحص. مسحها ضوئيًا وأعطاني أكواد P0500 و P0320. قمت بتدريس مستشعر سرعة غير صحيح للرمز الأول ، والرمز الثاني نتيجة للخطأ الأول. هل انا صائب؟ أو يشير رمز P0320 إلى مشكلة أخرى appart o ...
99 Dodge Caravan P0500 & p1698 لديك أصدقاء 99 قافلة 3. 3 السيارات. خرج كاتب في اليوم الآخر وهز بعض الأسلاك وبدأ الآن بخير. لكن بدأ التراجع عن الطريق إلى المنزل ، لديك رموز p0500 و p1698 ، استبدل مستشعر الخرج ولكن لا يزال التحول لا يتحول. في محاولة لتحديد موقع استشعار المدخلات ولكن لا حظ الحظ أي مساعدة ...
1998 جيو المقتفي مع عدم وجود ضوء المحرك "مفتاح تشغيل المحرك" لدي 1998 GEO Tracker 2wd 1. 6L I4. ذهبت من خلال الانبعاثات المحلية وفشلت. السبب الرئيسي هو وجود ضوء "فحص المحرك" مع إيقاف تشغيل المفتاح. لقد أمضيت السيارة لفترة قصيرة ولم ألاحظ أبدًا ضوء محرك الفحص. كما أظهرت P0135 (02 جهاز استشعار ...
