P0504 - تبديل الفرامل -A / B الارتباط

Posted on
مؤلف: John Stephens
تاريخ الخلق: 2 كانون الثاني 2021
تاريخ التحديث: 19 قد 2024
Anonim
P0504 - تبديل الفرامل -A / B الارتباط - رموز المتاعب
P0504 - تبديل الفرامل -A / B الارتباط - رموز المتاعب

المحتوى

رمز المتاعبخطأ الموقعسبب محتمل
P0504 الفرامل التبديل -A / B الارتباط الأسلاك ، خطأ الميكانيكية

ماذا يعني رمز P0504؟

رمز خطأ OBD II P0504 هو رمز عام يُعرف باسم "مفتاح الفرامل - ارتباط A / B" ، ويتم ضبطه عندما يكتشف PCM (وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة) عطلًا إما في دائرة التحكم في ضوء الفرامل ، أو عندما يكون واحد أو أكثر لا يتم تنشيط / إلغاء تنشيط الأنظمة المقترنة بدائرة إضاءة الفرامل عند تنشيط مفتاح إضاءة الفرامل عن طريق الضغط على دواسة الفرامل. لاحظ أنه في سياق هذا الرمز ، تشير كلمة "الارتباط" إلى ما إذا كان نظام مرتبط يتفاعل عند تنشيط دائرة ضوء الفرامل أم لا.


في معظم التطبيقات ، يكون مفتاح إضاءة الفرامل مفتاحًا تناظريًا بسيطًا (ON / OFF) يكون مفتوحًا عادةً عندما تكون دواسة الفرامل في الوضع الموسع بالكامل. عندما يتم الضغط على دواسة الفرامل ، تعمل الدواسة على المفتاح ، الذي يغلق الدائرة ، مما يؤدي إلى إضاءة مصابيح الفرامل.

ومع ذلك ، فإن دائرة ضوء الفرامل مربوطة بعدة دوائر / أنظمة أخرى ، مع كون أنظمة التحكم في التطواف ونظام أمان التعشيق الأكثر شيوعًا. في الممارسة العملية ، إذا كان نظام التحكم في التطواف قيد التشغيل ، فإن تطبيق المكابح سوف يضيء مصابيح المكابح للحظة ويقوم بإلغاء تنشيط نظام التحكم في التطواف. وبالمثل ، في بعض التطبيقات ، إن لم يكن معظمها ، قد يكون من المستحيل تحريك محدد التروس من "P" أو "N" ما لم يتم تنشيط دائرة ضوء الفرامل.

وبالتالي ، إذا اكتشف PCM أن النظام المرتبط يتم تنشيطه / تنشيطه / إلغاء تنشيطه جنبًا إلى جنب مع دائرة ضوء الفرامل ، يتم التعرف على موقف "الفشل في الارتباط" ، وسوف يقوم بتعيين الكود P0504 نتيجة لذلك ، وقد يضيء مصباح تحذير كما حسنا.

تُظهر الصورة أدناه مفتاح إضاءة فرامل نموذجي ، بالإضافة إلى موقعه المعتاد. لاحظ أن الوصول إلى المفتاح لأغراض الاختبار يمكن أن يكون مشكلة ، وفي بعض الحالات ، يجب إزالة أجزاء من لوحة القيادة وحتى المقاعد للوصول إلى المفتاح بشكل مريح.


ما هي الأسباب الشائعة للكود P0504؟

قد تتضمن بعض الأسباب الشائعة لـ P0504 ما يلي:

  • مفتاح ضوء الفرامل المعيب (إلى حد بعيد السبب الأكثر شيوعًا)
  • الأسلاك / الموصلات التالفة أو المحروقة أو القصيرة أو المنفصلة أو المتآكلة في أي نظام مرتبط بدائرة ضوء الفرامل أو مرتبطة به
  • الصمامات في مهب / روابط منصهر
  • المصابيح الكهربائية في مهب الفرامل
  • حاملي المصباح الفرامل تآكل
  • فشل أو فشل PCM. لاحظ أن هذا حدث نادر ، ويجب البحث عن الخطأ في أي مكان آخر قبل استبدال أي وحدة تحكم
  • ما هي أعراض الكود P0504؟

    قد تتضمن بعض الأعراض الشائعة للشفرة P0504 ما يلي:

  • رمز مشكلة المخزن وربما ضوء تحذير مضيئة
  • قد توجد رموز إضافية متعلقة بالتحكم في التطواف أو الأنظمة الأخرى
  • قد تكون مصابيح الفرامل مضاءة بشكل دائم أو قد تفشل في الإضاءة
  • قد يكون من المستحيل اختيار محدد التروس من "P" أو "N"
  • قد لا يتم تنشيط نظام التحكم في التطواف ، أو يفشل في إلغاء تنشيطه
  • في بعض التطبيقات ، قد يتوقف المحرك بشكل غير متوقع إذا تم تطبيق الفرامل بسرعات إبحار
  • كيف يمكنك استكشاف رمز P0504؟

    تحذير: على الرغم من أن تشخيص رمز P0504 وإصلاحه سهل عمومًا وغير مكلف ، إلا أن وجود هذا الرمز يمثل خطرًا كبيرًا على الحياة وأطرافه. لذلك ، يجب عدم تجاهل هذا الرمز ؛ في الواقع ، يجب أن يتم حلها في الفرصة الأولى التي تقدم نفسها لتفادي أي حادث محتمل.


    الخطوة 1

    سجل جميع رموز الأخطاء الحالية ، وكذلك جميع بيانات إطار التجميد المتاحة. يمكن أن تكون هذه المعلومات مفيدة إذا تم تشخيص خطأ متقطع لاحقًا.

    الخطوة 2

    ارجع إلى الدليل لتحديد موقع مفتاح إضاءة الفرامل. بمجرد أن يمكن الوصول إليه ، راجع الدليل لتحديد أي من المحطات هي مخرجات الطاقة ولاحظ الترميز اللوني لهذه الأسلاك. حدد أيضًا سلك الإدخال ، وتأكد من وجود الجهد المحدد. إذا كان الجهد الكهربي للإدخال غير طبيعي أو غائبًا ، فقم بفحص المصهر ذي الصلة ، ولكن لا تستبدله إذا تم تفجيره حتى يتم التأكد من إصلاح الدائرة القصيرة التي تسببت في حدوث الفتيل.

    الخطوه 3

    إذا كانت مدخلات الطاقة موجودة (وصحيحة) ، فقم بتشغيل مفتاح الفرامل يدويًا بينما يقوم المساعد بمراقبة مصابيح الفرامل. إذا كانت مصابيح الفرامل مضاءة ، فتأكد من ضبط المفتاح بشكل صحيح ، وقم بتصحيح الضبط حتى تضيء مصابيح الفرامل عند الضغط على دواسة الفرامل.

    الملاحظة رقم 1: إذا لم تضيء مصابيح المكابح عند تشغيل المفتاح يدويًا ، ولكن المصهر المرتبط بذلك هو فحص سليم واستبدال مصابيح ضوء الفرامل إذا لزم الأمر.

    ملاحظة 2: إذا كان المصهر سليمًا ومن المؤكد أن مصابيح ضوء الفرامل تعمل بشكل جيد لكن أضواء الفرامل لا تضيء ، فتأكد من أن المفتاح يمرر فعليًا تيار في دائرة ضوء الفرامل عند تشغيل المفتاح يدويًا. لاحظ أن هذا التيار يساوي عادة الجهد البطارية. إذا كان المفتاح يمر بالتيار الصحيح ولكن أضواء الفرامل لا تزال غير مضاءة ، فتحقق من دائرة إضاءة الفرامل للدوائر المفتوحة ، وقم بإجراء إصلاحات على النحو المطلوب.

    الخطوة 4

    إذا كان مفتاح إضاءة الفرامل لا يمرر تيارًا في دائرة ضوء الفرامل ، أو في هذه المسألة ، إلى أي طرف أو دائرة خرج طاقة ، يكون المفتاح معيبًا ويجب استبداله باستبدال OEM لضمان التشغيل السليم وخدمة معقولة حياة.

    ملحوظة: إذا تم استبدال مفتاح إضاءة الفرامل في التطبيقات التي تتطلب ضبط المفتاح ، فتأكد من التأكد من ضبط المفتاح بشكل صحيح لضمان التشغيل الصحيح للمفتاح.

    الخطوة 5

    إذا كان المحول يمرر التيار الصحيح إلى جميع مخرجات / أطراف الطاقة المرتبطة ولكن الكود لا يزال قائماً ، فارجع إلى الدليل لتحديد إجراءات الاختبار الصحيحة لجميع الدوائر المرتبطة ، نظرًا لأن الأعطال في الدوائر / الأنظمة المرتبطة يمكن أن تؤدي أيضًا إلى ضبط الكود P0504. لاحظ أن إجراءات الاختبار للأنظمة المرتبطة بها محددة وموحدة ، لذا تأكد من اتباع الإرشادات الواردة في الدليل بالضبط ليس فقط للحصول على نتائج الاختبار الأكثر دقة ، ولكن لتجنب التشخيص الخاطئ والاستبدال غير الضروري للأجزاء والمكونات.

    الخطوة 6

    يجب الانتباه إلى أنه في حالة فحص مفتاح / دائرة ضوء الفرامل ، فمن الممكن تمامًا دفن العطل في نظام ناقل CAN (شبكة منطقة التحكم) ، وهو مجموعة معقدة للغاية من تسخير الأسلاك التي تربط الكل أو أكثر وحدات التحكم في التطبيق.

    في حالة الاشتباه في ذلك ، فإن الخيار الأكثر حكمة هو إحالة السيارة إلى الوكيل أو إلى أي منشأة إصلاح مختصة أخرى للتشخيص والإصلاح المهني ، حيث إن تشخيص العيوب في نظام حافلة CAN يتطلب دائمًا معدات ومهارات تشخيصية متقدمة.

    أكواد متعلقة بـ P0504

    لا توجد رموز معروفة مرتبطة مباشرة بـ P0504 - "Brake switch -A / B correlation".