P0743 - قابض محول عزم الدوران (TCC) الملف اللولبي الكهربي

Posted on
مؤلف: John Stephens
تاريخ الخلق: 2 كانون الثاني 2021
تاريخ التحديث: 18 قد 2024
Anonim
P0743 - قابض محول عزم الدوران (TCC) الملف اللولبي الكهربي - رموز المتاعب
P0743 - قابض محول عزم الدوران (TCC) الملف اللولبي الكهربي - رموز المتاعب

المحتوى

رمز المتاعبخطأ الموقعسبب محتمل
P0743 قابض محول عزم الدوران (TCC) بملف لولبي كهربائي الأسلاك ، TCC الملف اللولبي ، ECM / PCM!

ماذا يعني رمز P0743؟

رمز خطأ OBD II P0743 هو رمز عام يتم تعريفه باسم "قابض محول عزم الدوران (TCC) اللولبي الكهربي" ، ويتم ضبطه عندما يكتشف PCM (وحدة التحكم في توليد القوة) الجهد الكهربي غير الطبيعي في دائرة التحكم الكهربائية في TTC (تيorque Converter Cمخلب) الملف اللولبي. لاحظ أن هذا الرمز يشير إلى وجود عطل كهربائي في الملف اللولبي TTC أو دائرة التحكم الخاصة به ، ونادراً جداً ما يحدث مشكلات الضغط الهيدروليكي أو الأعطال الميكانيكية في ناقل حركة أوتوماتيكي.


تستخدم جميع التطبيقات الحديثة تقريبًا Torque Converter Clutch التي يتحكم فيها PCM (عبر ملف لولبي) لتنظيم مقدار الانزلاق بين المحرك وناقل الحركة. نظرًا لأن محولات عزم الدوران تعتمد على قوة قص مائع ناقل الحركة لنقل الطاقة من المحرك إلى ناقل الحركة ، فإن حدوث بعض الانزلاقات التي تؤثر على الأداء والاقتصاد في استهلاك الوقود أمر لا مفر منه.

وبالتالي ، من خلال استخدام آلية تعمل على قفل نصفي محول عزم الدوران معًا ، رابط قوي ، يشبه إلى حد كبير كيف يقوم القابض الموجود في ناقل الحركة اليدوي بإغلاق المحرك أمام ناقل الحركة. تشمل مزايا ذلك الحقائق أنه من خلال تنظيم / تغيير مقدار قفل محول عزم الدوران ، يمكن إجراء عمليات نقل التروس بشكل سلس تقريبًا ، وأنه في التطبيقات المتطورة والفعالة ، يمكن استخدام كميات كبيرة من الانزلاق لتسهيل نقل الحركة. ومريحة ، ولحماية مكونات الإرسال ضد الأضرار الناجمة عن التسارع العدواني.

تُظهر الصورة أدناه ملف لولبي TTC نموذجي وكيف يتناسب (والأجزاء المرتبطة به) مع هيكل الصمام لناقل حركة أوتوماتيكي نموذجي.

ما هي الأسباب الشائعة للرمز P0743؟


قد تتضمن بعض الأسباب الشائعة للرمز P0743 ما يلي:

  • الأسلاك و / أو الموصلات التالفة أو المحروقة أو القصيرة أو المنفصلة أو المتآكلة
  • عيب TTC الملف اللولبي
  • سائل النقل المتسخ أو الملوث أو المتدهور الذي يمنع التشغيل السليم للملف اللولبي TTC. لاحظ أن هذا أمر نادر الحدوث ، وأنه من شبه المؤكد أن يتم الإشارة إلى هذا الشرط بواسطة رموز تشير إلى أن الملف اللولبي عالق إما في الوضع "ON" أو "OFF".
  • فشل أو فشل PCM أو TCM. لاحظ أن هذا حدث نادر ، ويجب البحث عن الخطأ في أي مكان آخر قبل استبدال أي وحدة تحكم
  • ما هي أعراض الكود P0743؟

    قد تتضمن بعض الأعراض الشائعة للشفرة P0743 ما يلي:

  • رمز مشكلة المخزن ، وربما ضوء تحذير مضيئة
  • قد تكون رموز الإرسال الأخرى ذات الصلة موجودة
  • قد تكون نوبات التروس قاسية
  • قد يكون انزلاق الإرسال الحاد موجودًا ، خاصة أثناء التسارع الصعب
  • اعتمادًا على التطبيق وطبيعة المشكلة ، قد يتعطل المحرك عند التوقف ، نظرًا لأن قابض محول عزم الدوران قد لا ينفصل
  • انتقال قد ارتفاع درجة الحرارة
  • قد يزيد استهلاك الوقود
  • في حالات نادرة ، قد لا تظهر أعراض واضحة بصرف النظر عن ضوء التحذير المضيء ورمز المشكلة المخزن
  • كيف يمكنك استكشاف رمز P0743؟

    ملحوظة: افحص سائل النقل لتحديد حالته قبل البدء في إجراء التشخيص / الإصلاح هذا إما لتأكيد أو التخلص من سائل النقل القذر أو المتدهور أو الملوث كسبب للمشكلة. استبدل سائل النقل وفلتره إذا كان السائل غير كافي ، أو قم بإحالة المركبة إلى الوكيل أو إلى ورشة إصلاح مختصة أخرى للحصول على المساعدة الاحترافية إذا كان ناقل الحركة يحتوي على سائل "مدى الحياة".


    الخطوة 1

    على افتراض أن سائل النقل صالح للإصلاح وحتى العلامة الصحيحة ، قم بتسجيل جميع رموز الأعطال الموجودة ، وكذلك جميع بيانات إطار التجميد المتاحة. يمكن أن تكون هذه المعلومات مفيدة إذا تم تشخيص خطأ متقطع لاحقًا.

    الخطوة 2

    الرجوع إلى دليل لتحديد وتحديد تسخير الأسلاك TTC والموصلات. فحص جميع الأسلاك والموصلات عن الأضرار والتآكل التي يمكن أن تسبب دوائر مفتوحة و / أو قصيرة. إجراء إصلاحات على النحو المطلوب.

    الخطوه 3

    إذا استمرت الشفرة ، فاستعد لأداء المقاومة والاستمرارية والفحص الأرضي لجميع الأسلاك المرتبطة. ومع ذلك ، تأكد من تحديد وظيفة الترميز اللوني لجميع الأسلاك قبل البدء بأي اختبارات ، وتأكد من فصل جميع الأسلاك عن جميع وحدات التحكم ذات الصلة لمنع إتلاف وحدة تحكم واحدة أو أكثر أثناء اختبارات المقاومة والاستمرارية.

    قارن جميع القراءات التي تم الحصول عليها بالقيم المذكورة في الدليل ، وإذا تم العثور على تباينات ، قم بإجراء إصلاحات كما هو مطلوب للتأكد من أن جميع القيم الكهربائية تقع ضمن النطاقات المحددة من قبل الشركة المصنعة.

    ملحوظة: إيلاء اهتمام خاص للمقاومة الداخلية للملف اللولبي TTC نفسه ، لأن مقاومته هي مؤشر جيد إلى حد ما لحالته العامة. وبالتالي ، إذا انحرفت المقاومة الداخلية للملف اللولبي بشكل ملحوظ عن القيمة المذكورة في الدليل ، فمن المحتمل أن يكون الملف اللولبي معيبًا ويجب استبداله.

    الخطوة 4

    إذا استمر الخطأ ، ولكن تم فحص جميع الأسلاك ، استخدم الماسح الضوئي لقيادة الملف اللولبي TTC "ON" و "OFF" ، مع مراقبة حالة الملف اللولبي على الشاشة. إذا لم يتغير وضع الملف اللولبي ولكن من المعروف أن الأسلاك جيدة ، فمن شبه المؤكد أن الملف اللولبي معيب.

    لاحظ أنه على الرغم من أنه قد يكون من الممكن استبدال الملف اللولبي TTC على أساس DIY ، إلا أن هذا غير ممكن عمومًا في عمليات النقل التي تمتلئ بسائل "مدى الحياة". في هذه الحالات ، يكون الخيار الأفضل هو إحالة السيارة إلى الوكيل أو ورشة إصلاح مختصة أخرى للحصول على المساعدة المهنية.

    الخطوة 5

    إذا كان من الممكن استبدال الملف اللولبي ، فتأكد من اتباع الإرشادات الموجودة في الدليل لتفادي التسبب في أي ضرر ، وإن كان ذلك عن غير قصد.

    إذا كان الملف اللولبي TTC موجودًا داخل ناقل الحركة ، فتأكد من استبدال كل من المرشح وحشية الزيت بعد استبدال الملف اللولبي. لاحظ أنه من الجيد استخدام الماسح الضوئي لقيادة الملف اللولبي الجديد "ON و" OFF "قبل استبدال وعاء الزيت للتأكد من أن البديل يعمل بشكل صحيح.

    استبدل كلاً من فلتر مائع النقل وحشية الزيت بعد استبدال الملف اللولبي ، وتأكد من استخدام مائع النقل الموصى به لهذا التطبيق فقط لتجنب مشاكل التشحيم والأداء لاحقًا.

    الخطوة 6

    بمجرد التأكد من أن مائع ناقل الحركة يصل إلى العلامة ، قم بتشغيل السيارة لدورة قيادة كاملة واحدة على الأقل قبل مسح النظام مرة أخرى لمعرفة ما إذا كان الرمز سيعود أم لا. إذا لم يتم إرجاع الرمز على الفور ، فقد نجحت عملية الإصلاح.

    في حالة إرجاع الرمز ، اشتبه في وجود خطأ في الأسلاك المتقطعة أو وحدة تحكم معيبة ، لكن لاحظ أن الأخطاء المتقطعة أكثر احتمالًا من وحدات التحكم الفاشلة. في حالة الاشتباه في وجود خطأ متقطع ، كرر جميع الاختبارات الكهربائية حتى يتم العثور على الخطأ وإصلاحه ، أو قم بإحالة السيارة إلى منشأة إصلاح مختصة لتشخيص حالات الفشل المحتملة لوحدة التحكم.

    الرموز المتعلقة P0743

  • P0740 - "عطل دائرة قابض محول عزم الدوران"
  • P0741 - "أداء دائرة قابض محول عزم الدوران أو توقف التشغيل"
  • P0742 - "دائرة مخلب محول عزم الدوران على"
  • P0744 - "عزم الدوران محول مخلب عزم الدوران"
  • F150 مفقود مرة واحدة في العتاد
    لدي 2000 F150 مع 5.4L يبدأ الخمول جيدة بشكل جيد قريباً في الأكشاك محرك والعتاد في حين يبدأ الضوء الزائد يومض. كما أن التسارع السريع أثناء وجوده في الحديقة يؤدي إلى فقد الضوء الزائد ويومض. يبدو أن ضغط الوقود جيد. أكواد تم التحقق منها ولكن يجب أن تثق في أكواد كثيرة ...
  • قضية انتقال
    أعتقد أن لديك 42le؟ ... تحقق من دليل المالكين - ربما vin - للتأكد ، على الرغم من أنك بدأت في استكشاف الأخطاء وإصلاحها. يُعد p0700 رمزًا عامًا لمشكلة نقل ، كونه p0743 p0744 ، لذلك ينتقل النظام إلى وضع LIMP الذي يقيد الانتقال إلى الوضع الافتراضي. اقتراحات-...
  • 1998 هيونداي تيبرون الفوركس رموز المتاعب
    p0442- تسرب نظام التحكم في الانبعاثات EVAP (صغير) ، p0301- اسطوانة 1 اختالف الكشف ، p0748- الضغط على ctrl sol. دائرة كهربائية ، p0743- محول عزم الدوران دائرة كهربائية ، p0747- ضغط ctrl sol تمسك الدائرة ، p0712- مستشعر درجة حرارة السوائل مؤقت ، دائرة منخفضة المدخلات ، p1624- الشركة المصنعة ...
  • Kenver
    استبدال ناقل الحركة في شاحنتي ، رموز مسح P0962 ، P0743 ، P0750 P0755. عادوا ، تحول الشاحنة من الترس الأول إلى الترس الثاني بسرعة. ولكن لا يوجد تحول إلى 3 أو 4 العتاد. فحص القدرة على الحاجز وليس هناك قوة لصمام الجسم. تسخير من PCM إلى نقل الشيكات جيدة. المشتبه بهم ...
  • 05 Sport Trac P0743 (تم إعادة النشر من موقع TroubleCodes.net)
    أحصل على الكود الكهربائي الخاص بدائرة P0743 TCC في مسار رياضة 05 الخاص بي. يتحول العبور إلى جميع التروس ، فكيف يضيء الضوء الموجود على العجلة (OD / off). عندما ينطفئ الضوء ، يعود الترانزيت إلى OD ، فهذا ثابت وثابت. يمكنني مسح رمز إعادة تشغيل الشاحنة وبعد ...