P0745 - عطل دائرة سائل الضغط اللولبي (TFP)

Posted on
مؤلف: John Stephens
تاريخ الخلق: 2 كانون الثاني 2021
تاريخ التحديث: 20 شهر نوفمبر 2024
Anonim
P0745 - عطل دائرة سائل الضغط اللولبي (TFP) - رموز المتاعب
P0745 - عطل دائرة سائل الضغط اللولبي (TFP) - رموز المتاعب

المحتوى

رمز المتاعبخطأ الموقعسبب محتمل
P0745 ضغط السائل انتقال (TFP) عطل الدائرة اللولبي الأسلاك ، TFP الملف اللولبي ، ECM / PCM!

ماذا رمز P0745 يعني؟

يتم التحكم في ضغط المضخة الهيدروليكية للإرسال أو النقل (انظر الرسوم المتحركة أعلاه) بواسطة ملف لولبي PWM (مضبوط بعرض النبضة) يسمى: TFP (ضغط سائل النقل) الملف اللولبي أو EPC (التحكم في الضغط الإلكتروني) أو PCS (التحكم في ضغط الملف اللولبي) أو VFS (متغير الملف اللولبي القوة) ، أو مجرد وزير الخارجية (قوة المحرك). هذا الملف اللولبي هو لا (مغلق عادة) ، مما يؤدي إلى ارتفاع ضغط منظم (انظر أعلاه الرسوم المتحركة) ليست مفتوحة ومنظمة. حوالي 1 أمبير من التيار سوف يسمح بفتح الملف اللولبي ، لتقليل وتنظيم الضغط الهيدروليكي. هذا الملف اللولبي للضغط هو PWM (معدل عرض النبضة) ، لذا كلما ارتفعت دورة التشغيل ، كلما زاد الضغط وانخفاض الضغط ودورة التشغيل ، كلما انخفض التيار ، زاد الضغط. دورة التشغيل هي وقت تشغيل الملف اللولبي مقابل وقت التوقف ، لذلك تمثل دورة التشغيل 90٪ أن الملف اللولبي يكون في 90٪ من الوقت. استبدال EPC صمام منظم الضغط القديم الميكانيكية.

يحدد DTC P0745 عطل الملف اللولبي بضغط سائل النقل ، وفي معظم الحالات لا تكون المشكلة هي الجزء الكهربائي من الملف اللولبي ؛ تكمن المشكلة في المواد الغريبة عمومًا في عرقلة الوظيفة الميكانيكية للملف اللولبي أو تدفق السائل عبر جسم صمام الإرسال. ينظم صمام الملف اللولبي للضغط الخطي ضغط تصريف مضخة الزيت ليناسب حالة القيادة استجابةً للإشارة المرسلة من وحدة التحكم في الإرسال (TCM) أو PCM (وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة).


ملحوظة: عندما تجد خط نقل / محرك 700 سلسلة DTC (رمز تشخيص المشكلة) مع أداة المسح الضوئي ، يجب عليك أيضًا التحقق من سلسلة DTC الأخرى مثل الهيكل (رموز C) ، والاتصالات (رموز U) ، وأنظمة الجسم (B- الرموز) ، ليس فقط تحت رموز "P" أو مجموعة نقل الحركة ، والتي تشمل المحركات وناقلات الحركة / المحولات. هذه قد لا تظهر على أداة المسح الضوئي العامة.

يحدد DTC P0745 عندما يكتشف PCM / TCM مشكلة في دائرة الملف اللولبي للتحكم في الضغط الإلكتروني. تستخدم عمليات النقل الأوتوماتيكية التي يتم التحكم فيها عن طريق الكمبيوتر مقادير متغيرة من الضغط الهيدروليكي لتوفير التشغيل وتشغيل القابض (TCC). ويبين الشكل 1 مخطط الأسلاك مبسطة للدائرة TFT.

الشكل 1 الشكل 1. عبر السيطرة على ضغط السوائل الدائرة

ما هي الأسباب الشائعة للرمز P0745؟

  • سائل نقل منخفض أو متسخ أو ملوث إذا كان سائل النقل متسخًا للغاية ، فمن المستحسن تغيير سائل ناقل الحركة وإزالة عموم ناقل الحركة لمزيد من التشخيص.
  • يمكن أن يكون الحطام المفرط أو الجزيئات المعدنية الموجودة في لوحة النقل مؤشراً على وجود عطل ميكانيكي في الإرسال وأن النقل سيحتاج إلى إعادة بناء أو استبداله.
  • التحكم في ضغط الملف اللولبي المعيب
  • خط ضغط صمام الملف اللولبي تسخير مفتوحة أو قلل
  • خط ضغط الملف اللولبي صمام الدائرة اتصال كهربائي ضعيف
  • انسداد السوائل داخل ممرات سائل النقل
  • أعطال النقل الداخلي الميكانيكية
  • PCM معيب أو TCM ولكن هذا أمر نادر الحدوث
  • ما هي أعراض الكود P0745؟

  • يضيء مصباح MIL (مصباح عطل) مع P0745 التاريخي المخزن
  • TCC لا تشارك / فك الارتباط
  • وظيفة تبديل المعاقين مع توقف المحرك عند التوقف
  • التحول قاسية ، انتقال الانزلاق ، ارتفاع درجة الحرارة الإرسال
  • قلق كفاءة الوقود
  • أكواد متعلقة بـ P0745

  • غالبًا ما تصاحب أكواد انزلاق الإرسال هذه الشفرة مثل DTC P0894
  • سنترا 04 سؤال ترانزيستور
    4 سرعات ناقل حركة أوتوماتيكي قاسي 1-2 شيفت و / أو DTC P0745 سيارات مستعملة مخزنة: 2003 - 2005 Altima (L31) 2003 - 2005 Sentra 2003 - 2004 Maxima (A33 و A34) 2004 Quest (V42) تواريخ التطبيق: 1 كانون الأول (ديسمبر) 2002 و 27 آب (أغسطس) 2004 نقلات التطبيق: 4 سرعات A / T: ...