P0826 - أعلى / أسفل التحول التحول الدائرة الدائرة

المحتوى

• ماذا يعني رمز P0826؟
• ما هي الأسباب الشائعة للرمز P0826؟
• ما هي أعراض الكود P0826؟
• كيف يمكنك استكشاف رمز P0826؟
• الخطوة 1
• الخطوة 2
• الخطوه 3
• الخطوة 4
• الخطوة 5
• الخطوة 6
• أكواد متعلقة بـ P0826

رمز المتاعب	خطأ الموقع	سبب محتمل
P0826	أعلى / أسفل التحول التحول الدائرة الإدخال	الأسلاك ، أعلى / أسفل التحول التحول

ماذا يعني رمز P0826؟

يُعرَّف رمز خطأ OBD II P0826 بأنه "دائرة إدخال مفتاح التبديل لأعلى ولأسفل" على المركبات التي تعمل على ناقل حركة أوتوماتيكي يدويًا.يتم ضبط الكود P0862 عندما تكتشف وحدة التحكم في Powertrain عطلًا في الدائرة (الدوائر) الكهربائية لمفتاح التبديل upshift / downshift ، والذي يعمل جنبًا إلى جنب مع دائرة ارتباط نطاق النقل.

تختلف مواصفات التصميم حول كيفية إجراء عمليات نقل الحركة اليدوية ، حيث تستخدم بعض الأنظمة ذراع الانتقاء ، بينما تستخدم أنظمة أخرى أزرار التحكم في الضغط على محدد التحول أو عجلة القيادة ، ولكن في جميع الحالات ، يسمح النظام للسائقين بنقل التروس يدويًا إلى التشغيل الآلي . يؤدي تنشيط عنصر التحكم المناسب إلى بدء رفع أو خفض سرعة النقل ، مع تسليم الإشارات إلى TCM (تيransmission Control Module) عبر CAN (Control االجرمية Nبروتوكولات الشبكة ، والمعلمات التي تعتمد على الوضع (عادي ، اقتصاد ، رياضة ، إلخ) ، يكون ناقل الحركة في وقت التحول اليدوي.

تشكل جميع المكونات ذات الصلة ، مثل المفتاح والأسلاك والموصلات ومشغل الوضع ، جزءًا من الدائرة ، ومعظمها مدمج إما في وحدة التحكم حول محدد ناقل الحركة في مقصورة الركاب ، أو على ، أو بالقرب من عجلة القيادة في بعض التطبيقات.

توضح الصورة أدناه الترتيب العام للمفاتيح الكهربائية في طراز BMW E46. هذه الصورة هي لأغراض التوضيح فقط ، لأن تحديد موقع المكونات الفردية سوف يختلف من سيارة إلى أخرى. في هذه الحالة ، تحتوي الوحدة البلاستيكية السوداء التي تؤدي إلى خروج الأسلاك مباشرة إلى يمين ذراع محدد ناقل الحركة من الألومنيوم على معظم مفاتيح تبديل نظام upshift / downshift.

رصيد الصورة: http://e46.leenw.com/PaddleShift_Retrofit_Project.htm

ما هي الأسباب الشائعة للرمز P0826؟

نظرًا لأن العديد من المركبات بها حاملات أكواب على مقربة من محدد التروس ، فإن السبب الشائع لفشل النظام هو السوائل المنسكبة على مفتاح upshift / downshift ، والأسلاك ذات الصلة. الأسباب المحتملة الأخرى للكود P0826 هي-

عيب اختيار وضع انتقال التبديل.

جهاز التحكم المعيب (قد يكون جهاز النقل معيبًا أو محشورًا).

قد يكون تسخير أسلاك النظام مفتوحًا أو قصير الدائرة بسبب تسرب السوائل أو الأسلاك التالفة / التالفة.

ضعف التوصيلات الكهربائية / الأرضية.

قد تكون وحدة التحكم في الإرسال قد فشلت ، على الرغم من أن هذا أمر نادر للغاية.

جعل وأسباب محددة نموذج كثيرة ومتنوعة. راجع دليل الإصلاح لمعرفة الأسباب المحددة إذا لم يتم العثور على أي من الأسباب المحتملة المذكورة أعلاه.

ما هي أعراض الكود P0826؟

في كثير من الحالات ، قد لا تكون هناك أعراض ملحوظة بخلاف ذلك قد يكون مصباح Check Engine مضيئًا ، وأن وظيفة النقل اليدوي معطلة. الأعراض المحتملة الأخرى هي

قد يكون ناقل الحركة في وضع العرج ، مما تسبب في تحول قاسي.

قد تفقد وظيفة قفل محول عزم الدوران.

في بعض الحالات ، قد يضيء مصباح تحذير الإفراط في القيادة (حيث يتم تركيبه).

كيف يمكنك استكشاف رمز P0826؟

ملحوظة: هناك حاجة إلى جهاز رقمي متعدد الجودة عالي القدرة على قراءة كل من قراءات الفولت أوم ، بالإضافة إلى ماسح ضوئي أو قارئ رمز ودليل إصلاح ذي صلة ، عناصر لتشخيص الرمز P0826 بدقة ، نظرًا لأن كل مركبة أوتوماتيكية تصنع منذ منتصف الثمانينات تقريبًا مزودة ببعض شكل من أشكال التحكم في الإرسال المحوسب.

لذلك ، قد يكون رمز استكشاف الأخطاء وإصلاحها P0826 في بعض الأحيان صعبًا بسبب حقيقة أن معظم الأنظمة ، إن لم تكن كلها ، حساسة للغاية للتحكم في الفولتية والمقاومة الكهربائية. علاوة على ذلك ، قد لا يعمل الجهد الكهربي للتحكم / المرجع أو المقاومة الكهربائية التي تعمل على علامة تجارية واحدة على مركبة أخرى ، مما يجعل من الضروري وجود مخطط دقيق للأسلاك ، والقيم الكهربائية الدقيقة المطلوبة للتطبيق قيد العمل جاهزة.

أي دليل إصلاح جيد سوف يسرد جميع المعلومات ذات الصلة بشأن التيارات والمقاومات ؛ بدلاً من ذلك ، قم بالبحث عبر الإنترنت عن مخطط الأسلاك ذي الصلة.

فيما يلي بعض خطوات استكشاف الأخطاء وإصلاحها العامة للرمز P0826 ، ولكن ضع في اعتبارك أن هذه الخطوات لا تتعلق بأي ماركة أو طراز معين للمركبة. ومع ذلك ، فإن خطوات استكشاف الأخطاء وإصلاحها الأساسية للرمز P0826 هي نفسها لجميع المركبات ، على الرغم من أن الموقع ، وترتيب المكونات والأسلاك (بما في ذلك ترميز لون الأسلاك) قد يختلف من سيارة إلى أخرى.

تحذير: في بعض التطبيقات ، توجد أدوات التحكم في السرعة لأعلى / لأسفل إما على عجلة القيادة أو على سيقان خلف عجلة القيادة. في هذه الحالات ، قد يصبح من الضروري إزالة أو تفكيك جزئيًا لعجلة القيادة للوصول إلى مكونات / أسلاك النظام ، مما قد يؤدي إلى تشغيل الوسادة الهوائية في عجلة القيادة. اتبع دائمًا إرشادات الشركة المصنعة لإلغاء تنشيط الوسادة الهوائية قبل بدء العمل أو بالقرب من عجلة القيادة.

الخطوة 1

بعد التأكد من وجود الكود P0826 ، قم بفحص جميع الأسلاك والموصلات الكهربائية والمفاتيح بصريًا بحثًا عن علامات التلف والغضب والفرك والحرق بسبب قصر الدائرة. لاحظ أنه في الحالات التي يكون فيها تلف الأسلاك ، من المفضل استبدال تسخير الأسلاك ناقل الحركة بأكمله لتجنب المشاكل مع المقاومة العالية المحتملة في الأسلاك التي تم إصلاحها.

ملحوظة: بعد استبدال أداة نقل الحركة ، امسح جميع رموز الأعطال بالماسحة الضوئية ، وقم بتشغيل السيارة للتأكد من حل المشكلة. أعد فحص النظام لتأكيد عدم إرجاع رمز الخطأ.

الخطوة 2

إذا بدا أن جميع الأسلاك والمكونات المرتبطة بها تعمل ، فاستخدم مخطط الأسلاك للتحقق من جميع الفولتية المرجعية ، والإشارات / القيم الأرضية عند مفتاح التبديل upshift / downshift ، وكذلك مشغل الوضع. يتطلب هذا الفحص عادة أن يكون الإشعال "ON" ، ولكن بدون تشغيل المحرك.

الخطوه 3

إذا وجدت الدوائر المفتوحة في الدوائر المرجعية و / أو الأرضية ، فافصل جميع وحدات التحكم ذات الصلة لمنع إتلافها أثناء الاختبار ، واستخدم أوم / الفولتميتر للتحقق من الاستمرارية عبر جميع الموصلات لتتبع موقع الفاصل في الاستمرارية.

الخطوة 4

بمجرد تحديد موقع الفاصل ، قم بإصلاح / استبدال الأقسام التالفة و / أو الموصلات كما هو مطلوب. أعد اختبار لتأكيد الاستمرارية في النظام ، ولكن تأكد من أن جميع وحدات التحكم لا تزال غير متصلة قبل إعادة الاختبار.

ملاحظة: تأكد من الرجوع إلى مخطط الأسلاك أثناء إعادة الاختبار بعد إصلاح الأسلاك / الموصلات للتأكد من أن جميع القيم التي تم الحصول عليها ضمن مواصفات الشركة المصنعة.

الخطوة 5

قم بتشغيل السيارة للتأكد من نجاح الإصلاحات. تحقق أيضًا للتأكد من عدم إرجاع رمز الخطأ. اترك الماسح الضوئي أو قارئ الشفرات متصلاً بالنظام ، وقم بتشغيل مفتاح upshift / downshift يدويًا للتأكد من أن جميع الفولتية للتحكم ضمن المواصفات. إذا كان المفتاح يعمل بشكل صحيح ، وكانت جميع الدوائر والقيم الكهربائية ضمن المواصفات ، فقد تكون المشكلة بسبب خطأ متقطع في وحدة التحكم في توليد القوة.

ملحوظة: من المهم أن تتذكر أن حالات فشل PCM نادرة نسبيًا ، وأن استبدال PCM سيتطلب إعادة برمجة. في بعض الحالات ، قد يكون من الصعب للغاية تتبع الأعطال المتقطعة وقد لا تتضمن PCM على الإطلاق. في الحالات القصوى ، قد يكون أفضل مسار للعمل هو السماح للخطأ أن يزداد سوءًا قبل إجراء تشخيص دقيق.

الخطوة 6

إذا لم ينشط مفتاح upshift / downshift يدويًا بعد إجراء إصلاحات على الأسلاك والمكونات الأخرى ، فاستبدل مفتاح محدد الوضع ، وأعد اختبار النظام للتأكد من أنه يعمل بشكل صحيح ، ولم يتم إرجاع رمز الخطأ.

ملحوظة: إذا استمر الخلل بعد إصلاح الموصلات الكهربائية / الأسلاك ، أو استبدال مفتاح محدد الوضع ، فإن أفضل طريقة للعمل هي استبدال تسخير الأسلاك upshift / downshift. في الواقع ، يفضل استبدال تسخير الأسلاك إصلاح ، والذي قد يسبب مقاومة عالية عبر الإصلاحات.

أكواد متعلقة بـ P0826

P0825: يتعلق بخلل تم اكتشافه في دائرة نطاق ارتباط التبديل بين نطاق التبديل للرفع / الاختزال راجع الدليل لمعرفة الأسباب الخاصة بالنموذج.

P0827: يتعلق بقيمة الجهد المنخفض / المقاومة في دائرة التبديل upshift / downshift. استشر الدليل لمعرفة قيم الجهد / المقاومة الخاصة بالطراز لتطبيقك الخاص.

P0828: يتعلق بقيمة الجهد / المقاومة عالية في دائرة التبديل upshift / downshift. راجع دليل قيم الجهد / المقاومة الخاصة بالنموذج لتطبيقك الخاص.

ملحوظة: تتطلب الرموز الثلاثة المذكورة أعلاه عدة دورات فشل قبل أن يضيء أي مصباح (أضواء) تحذير. لاحظ أيضًا أنه في العديد من المركبات ، لن تضيء الرموز الثلاثة المذكورة أعلاه أبدًا (أضواء) التحذير.