المحتوى
| رمز المتاعب | خطأ الموقع | سبب محتمل |
|---|---|---|
| P1353 | اختل اسطوانة 6 مع وقف الوقود (بي ام دبليو ، MINI) تم اكتشاف إخراج وحدة التحكم في اشتعال عالية / نبض عند تأريض الأسطوانة 3 (BUICK ، CADILLAC ، CHEVROLET ، GMC) دائرة الإشعال لفائف B الأولية (فورد ، مازدا) # 3 MF Signal Line Open (HYUNDAI) |
تعريفات مُصنّعة أخرى خاصة بـ P1353
الإشعال لفائف B الدائرة الابتدائية (فورد)تم اكتشاف إخراج وحدة التحكم في الإشعال عالية / اكتشاف النبضة عند الأسطوانة المؤرضة 3 (GM)
الخمول سرعة التحكم صمام إغلاق الملف اللولبي دائرة التحكم Electrial (BMW)
تم اكتشاف إخراج وحدة التحكم في اشتعال عالية / نبض عند تأريض الأسطوانة 3 (بويك)
تم اكتشاف إخراج وحدة التحكم في الإشعال عالية / اكتشاف النبضة عند أسطوانة التأريض 3 (كاديلاك)
وحدة التحكم في الإشعال (ICM) - لفائف الإشعال ذات الجهد العالي 3 دوائر (شيفروليه)
# 3 MF Signal Line Open (Hyundai)
ملف الإشعال B ، عطل الدائرة الأولية (لاند روفر)
ملف الإشعال 2 ، عطل الدائرة الأولية (لينكولن)
ملف الإشعال 8 - عطل الدائرة الأولية (Mazda)
مسفرة اسطوانة 6 مع وقف الوقود (مصغرة)
وحدة التحكم في الإشعال (ICM) - لفائف الإشعال ذات الجهد العالي 3 دوائر (أولدزموبيل)
وحدة تشخيص الإشعال ، الاسطوانة 3 - بدون إشارة (صعب)
ملف الإشعال ، الاسطوانة 2 ، إشارة عالية (فولفو)