المحتوى
- ماذا يعني رمز P1780؟
- ما هي الأسباب الشائعة للرمز P1780؟
- ما هي أعراض الكود P1780؟
- كيف يمكنك استكشاف أخطاء رمز P1780؟
- تعريفات مُصنّعة أخرى خاصة بـ P1780
| رمز المتاعب | خطأ الموقع | سبب محتمل |
|---|---|---|
| P1780 | دائرة تبديل الوضع المحايد في الحديقة (BUICK ، CADILLAC ، CHEVROLET ، GMC) دائرة تبديل التحكم في ناقل الحركة خارج نطاق الاختبار الذاتي (FORD ، LINCOLN ، MAZDA ، MERCURY) مستشعر دفع-سحب (HYUNDAI) وحدة التحكم في ناقل الحركة عطل دائرة الاشتعال المتقدمة (KIA) عطل مفتاح تبديل الموقف / المحايد (لكزس ، تويوتا) |
ماذا يعني رمز P1780؟
تحتوي العديد من سيارات فورد الأقدم والمزودة بناقل حركة أوتوماتيكي على مفتاح تحكم في ناقل الحركة (TCS) مدمج في محدد الترس. عند الضغط على زر TCS ، يُمنع ناقل الحركة من الدخول إلى الحد الأقصى. يضيء مصباح مفتاح التحكم في ناقل الحركة (TCSL) أيضًا عند الضغط على زر TCS. يشير الرمز P1780 إلى أن وحدة التحكم في توليد القوة (PCM) قد عثرت على خطأ في دائرة TCS / TCSL.
مفتاح تحكم ناقل حركة نموذجي
(مجاملة: justanswer.com)
ما هي الأسباب الشائعة للرمز P1780؟
ما هي أعراض الكود P1780؟
قد تتضمن الأعراض المرتبطة بالكود P1780 ناقلًا لا يدخل حيز التشغيل أو يخرج منه ، ومصباح مؤشر TCS غير فعال ومصباح إضاءة فحص المحرك.
كيف يمكنك استكشاف أخطاء رمز P1780؟
ابدأ بالتفتيش البصري على مفتاح التحكم في ناقل الحركة. ابحث عن زر تالف ، والأسلاك فضفاضة وما إلى ذلك إصلاح حسب الحاجة. بعد ذلك ، تحقق من نشرات الخدمات الفنية (TSBs) حول المشكلة. إذا لم يتم العثور على أي مشاكل ، فانتقل إلى الأمام من خلال تشخيص متسلسل للنظام. ارجع إلى معلومات خدمة الجهة المصنعة لمعرفة عملية التشخيص الدقيقة.
إنها لفكرة جيدة أن تحصل على مخطط أسلاك المصنع قبل متابعة التشخيص. تقدم Autozone أدلة إصلاح مجانية عبر الإنترنت للعديد من المركبات ضمن قسم المساعدة في الإصلاح (
عادة ما يكون مفتاح التحكم في ناقل الحركة ودائرة مصباح مؤشر التحكم في ناقل الحركة
(مجاملة: ALLDATA)
تحقق من دائرة مصباح مؤشر التحكم في ناقل الحركة
بشكل عام ، يستقبل مصباح مؤشر التحكم في ناقل الحركة الطاقة من نفس المصدر مثل مفتاح التحكم في ناقل الحركة. لذلك ، إذا كان TCS كيف السلطة ، ينبغي TCIL أيضا. لاختبار دارة TCIL ، افصل كلاً من موصل TCS والموصل المقابل في وحدة التحكم في توليد القوة (PCM). بدوره قبالة الاشتعال. قم بتوصيل مجموعة DMM بالأوم بين محطة B + على جانب التبديل للموصل TCS وطرف TCIL على جانب الموصل للموصل PCM. يجب أن قراءة العداد قيمة عددية.إذا كانت القراءة خارج الحدود (OL) ، فهناك دائرة مفتوحة بين TCIL و PCM ، أو فشل مصباح TCIL. راجع مخطط الأسلاك في المصنع وإصلاح الجانب الأرضي من الدائرة حسب الضرورة.
ربط متر كما هو موضح أعلاه
تحقق powertrain وحدة التحكم العملية
إذا كان كل شيء يقوم باختبار "موافق" حتى هذه النقطة ، فقد تكون وحدة التحكم في توليد القوة معيبة. للتحقق من تشغيل PCM ، قم أولاً بإزالة موصل مصباح مؤشر التحكم في النقل / التحكم في ناقل الحركة الموجود في PCM. بدوره قبالة الاشتعال. قم بتوصيل مجموعة عداد يؤدي إلى أوم بين محطة PCM TCS ومحطة البطارية السلبية. اضغط على زر TCS - يجب على العداد قراءة قيمة رقمية. تشير قراءة الحدود (OL) إلى أن PCM لا يوفر الأرض كما يجب. كرر هذا الاختبار نفسه لجزء TCIL من الدائرة عن طريق توصيل خيوط العداد بين طرف PCM TCIL والأرض. مرة أخرى ، إذا كان العداد يقرأ OL ، فقد يكون PCM معيبًا. ومع ذلك ، نادراً ما تفشل PCM ، لذلك من الجيد مراجعة جميع خطواتك حتى هذه النقطة قبل استبدال PCM.
تعريفات مُصنّعة أخرى خاصة بـ P1780
دائرة تبديل التحكم في ناقل الحركة خارج نطاق الاختبار الذاتي (فورد)
موقف / موقف محايد (PNP) - عطل الدائرة (تويوتا)
AT - عطل تحويل السرعة (أكورا)
دائرة التبديل موقف محايد بارك (بويك)
دائرة التبديل موقف محايد بارك (كاديلاك)
مستشعر الدفع والسحب (هيونداي)
AT - تغيير التحول - عطل إشارة (إنفينيتي)
وحدة التحكم في ناقل الحركة (TCM) - عطل الدائرة المتقدمة للاشتعال (كيا)
مفتاح اختيار وضع ناقل الحركة - 0 / D إلغاء (لاند روفر)
موقف / موقف محايد (PNP) - عطل الدائرة (لكزس)
مفتاح اختيار Overdrive (لينكولن)
مفتاح التحكم في ناقل الحركة - خارج نطاق الاختبار الذاتي (مازدا)
مفتاح اختيار الزائد (الزئبق)
تغيير ناقل الحركة الأوتوماتيكي - عطل الإشارة (نيسان)
وحدة التحكم في المحرك (ECM) ، شبكة منطقة التحكم (CAN) ناقل البيانات - فقد الاتصال مع وحدة التحكم في الإرسال (TCM) (بونتياك)
وحدة التحكم في ناقل الحركة (TCM) ، عطل إرسال MIL ONrequest (زحل)
وحدة التحكم في المحرك (ECM) ، ناقل بيانات شبكة منطقة التحكم (CAN) - فقد الاتصال مع وحدة التحكم في ناقل الحركة (TCM) (شيفروليه)
لديّ 1997 F F 4.2 4.2 v-6 ، أحصل على رمز P1780 Trans OD من الاختبار الذاتي ، لقد أعيد بناء المحرك وأحصل على هذا الرمز. أنا أتساءل عما إذا كانت هذه مشكلة كبيرة أو مجرد سلك خاسر. يمكن لأي شخص أن يعطيني تلميح أن ننظر فيها أو تحقق لمسح الرمز. الشاحنة تعمل بشكل جيد ، لكنها ...
حسنًا ، قمت بمسح السيارة ضوئيًا ، وكل ما حصلت عليه هو p1780 قائلًا إن إزاحة التحكم في ناقل الحركة (إلغاء / إلغاء) cicuit خارج نطاق الاختبار الذاتي. وبالنظر إلى الوراء في منصبي ، هو محرك 4.6 ...