المحتوى
| رمز المتاعب | خطأ الموقع | سبب محتمل |
|---|---|---|
| صنع P2197 | مستشعر الأكسجين المُسخَّن (H02S) 1 ، البنك ، إشارة تميل إلى الهزيلة / إشارة غير معقولة | H02S ، ضغط الوقود ، عن طريق الحقن ، تسرب / أسلاك السحب ، قصير إلى إيجابي ، قصير إلى أرض ، H02S ، ECM |
ماذا يعني رمز P2197؟
لذلك ، سيارتك المجهزة OBD-II لديها رمز مخزنة P2197؟ هذا يعني ببساطة أن وحدة التحكم في توليد القوة (PCM) قد اكتشفت إشارة من مستشعر الأكسجين (O2 المحول الحفاز) أو الدائرة التي يبدو أنها عالقة أو غير محتملة. يشير الرمز 2 إلى بنك المحرك الذي لا يحتوي على الرقم 1 ويشير المستشعر 1 إلى أن الخلل مرتبط بمستشعر المنبع.
تتكون مستشعرات الأكسجين من عنصر استشعار لثاني أكسيد الزركونيوم محمي بغطاء فولاذي منفس. يستخدم معظم المصنّعين أقطاب البلاتين لتوصيل عنصر الاستشعار بأسلاك توصيلية في أداة توصيل الأسلاك بجهاز استشعار O2. تُستخدم شبكة منطقة التحكم (CAN) لتوصيل أداة توصيل الأسلاك بجهاز استشعار O2 بالكمبيوتر الشخصي. يزود مستشعر O2 جهاز PCM ببيانات تتعلق بعدد جزيئات الأكسجين في عادم المحرك مقارنةً بنسبة نسبة محتوى الأكسجين في الهواء المحيط المحيط.
في حالة إعادة ضبط P2197 ، ابدأ تشغيل المحرك واتركه في وضع الخمول (مع ناقل الحركة في وضع محايد أو في وضع الانتظار). يجب أن يتم ذلك بعد السماح للمحرك بالوصول إلى درجة حرارة التشغيل العادية. تضييق عرض دفق البيانات لتضمين البيانات ذات الصلة فقط ولاحظ إدخال مستشعر O2. عن طريق تضييق دفق البيانات ، يمكنك الحصول على استجابة أسرع للبيانات. إذا كان المحرك يعمل بكفاءة ، يجب أن تتقلب بيانات مستشعر O2 المنبعث بانتظام بين .001 و -900 فولت (مع وجود المحرك في وضع الخمول).
لمراقبة البيانات الحية من مستشعر O2 المنبع ، قم بتوصيل اختبار DVOM إلى أرض المستشعر وأسلاك الإشارة مع تسكع المحرك. يمكن أيضًا استخدام DVOM لفحص إشارات الجهد والأرض ومقاومة مستشعر O2 المعني. افصل وحدات التحكم ذات الصلة قبل اختبار مقاومة دائرة النظام مع DVOM. توخي الحذر عند العمل بالقرب من مكونات العادم الساخن.
الرموز المتعلقة P2197
P0130 02 عطل دائرة الاستشعار (Bank I Sensor 1)
P1151 على Mazda هو "عدم وجود مفاتيح H0S21- يشير المستشعر إلى العجاف" ، وهو مرتبط بـ P2197 ، وهو عائق من النوع 2 من المستشعرات العالقة. تحية طيبة ، شراوب. ...
يرجى ملء ما يلي لطرح سؤال. صنع: فورد موديل: Escape YEAR: 2006 MILES :؟ المحرك: 3.0l وصف المشكلة .... لن يتم مراجعة محرك المتبادل ، محرك المانح بعد 1000 دورة في الدقيقة أو نحو ذلك ، ثابت ثابت @ 8-10hg ، الديكورات الوقود على المدى الطويل على الضفة 2 -18 ٪ ، على المدى القصير ...
يرجى ملء ما يلي لطرح سؤال. صنع: فورد موديل: Escape YEAR: 2006 MILES :؟ المحرك: 3.0l وصف المشكلة .... لن يتم مراجعة محرك المتبادل ، محرك المانح بعد 1000 دورة في الدقيقة أو نحو ذلك ، ثابت ثابت @ 8-10hg ، الديكورات الوقود على المدى الطويل على الضفة 2 -18 ٪ ، على المدى القصير ...
سبق لي أن اتصلت بـ "ثابت" في هذا الوقت ، لكنني أعتقد أنه تم إصلاحه الآن. بعد مضي وقت طويل من المصارعة مع هذا ، أخيرًا أحسبه. تم ضبط الرمز بسرعة وفي كل مرة يتم ضبطه ، قمت بمسح الرموز. أخيرًا ، ظهر رمز جديد لم أره من قبل: P2197 ، ...